Interpelacja nr 1802
Interpelacja w sprawie dalszej budowy terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej
Zgłaszający:
•
Adresat:
Klimat, Energia i Środowisko (55%)
Podatki i Finanse (33%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie dalszej budowy terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej
Interpelacja nr 1802
do ministra klimatu i środowiska
w sprawie dalszej budowy terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej
Zgłaszający: Maria Koc
Data wpływu: 27-02-2024
Szanowna Pani Minister,
jedną z najważniejszych strategicznych inwestycji energetycznych w naszym kraju, podjętych przez rząd premiera Mateusza Morawieckiego, była budowa terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej. Inwestycja ta ma, obok gazoportu w Świnoujściu oraz gazociągu Balitic Pipe, charakter priorytetowy dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego Polski. Nowy terminal FSRU przyczyni się do dywersyfikacji źródeł dostaw gazu ziemnego na potrzeby naszej gospodarki, ale też umożliwi import gazu także na potrzeby krajów sąsiadujących z Polską.
Budowa terminala gazowego na terenie portu w Gdańsku podjęta została po podpisaniu listu intencyjnego w tej sprawie we wrześniu 2020 roku. List intencyjny podpisali trzej partnerzy – Port Gdańsk, GAZ-SYSTEM oraz Urząd Morski w Gdyni. W roku 2022 rząd przyjął uchwałę ws. ustanowienia wieloletniego programu „Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk“ z dofinansowaniem z budżetu państwa w wysokości 856 mln zł. Budowa falochronu zwiększy dostępność portu w Gdańsku także dla statków o bardzo dużym tonażu, jakimi są gazowce.
Pierwszy etap budowy terminala gazowego FSRU w Porcie Gdańsk przewiduje postawienie jednostki mogącej regazyfikować do 6,1 mld metrów sześciennych skroplonego gazu ziemnego rocznie. W drugim etapie przewidziano rozbudowę infrastruktury tak, aby potencjał przerobowy wzrósł do 10,6 mld metrów sześciennych rocznie.
Proszę Panią Minister o udzielnie mi informacji, jakie plany ma Pani ministerstwo oraz rząd premiera Donalda Tuska wobec tej inwestycji? Czy planujecie Państwo kontynuację budowy terminala gazowego w Zatoce Gdańskiej? Jeśli tak, to czy planujecie Państwo realizację obu etapów tej inwestycji wraz z osiągnięciem mocy przerobowej terminala w wysokości 10,6 mld metrów sześciennych?
Z uwagi na wagę problemu, jakim są bezpieczeństwo energetyczne Polski, rozwój i konkurencyjność naszej gospodarki oraz potrzeby energetyczne indywidualnych gospodarstw domowych, budowa infrastruktury energetycznej powinna być priorytetem dla każdego rządu w Polsce.
Z poważaniem
Maria Koc
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 1802
do ministra klimatu i środowiska
w sprawie dalszej budowy terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej
Zgłaszający: Maria Koc
Data wpływu: 27-02-2024
Szanowna Pani Minister,
jedną z najważniejszych strategicznych inwestycji energetycznych w naszym kraju, podjętych przez rząd premiera Mateusza Morawieckiego, była budowa terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej. Inwestycja ta ma, obok gazoportu w Świnoujściu oraz gazociągu Balitic Pipe, charakter priorytetowy dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego Polski. Nowy terminal FSRU przyczyni się do dywersyfikacji źródeł dostaw gazu ziemnego na potrzeby naszej gospodarki, ale też umożliwi import gazu także na potrzeby krajów sąsiadujących z Polską.
Budowa terminala gazowego na terenie portu w Gdańsku podjęta została po podpisaniu listu intencyjnego w tej sprawie we wrześniu 2020 roku. List intencyjny podpisali trzej partnerzy – Port Gdańsk, GAZ-SYSTEM oraz Urząd Morski w Gdyni. W roku 2022 rząd przyjął uchwałę ws. ustanowienia wieloletniego programu „Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk“ z dofinansowaniem z budżetu państwa w wysokości 856 mln zł. Budowa falochronu zwiększy dostępność portu w Gdańsku także dla statków o bardzo dużym tonażu, jakimi są gazowce.
Pierwszy etap budowy terminala gazowego FSRU w Porcie Gdańsk przewiduje postawienie jednostki mogącej regazyfikować do 6,1 mld metrów sześciennych skroplonego gazu ziemnego rocznie. W drugim etapie przewidziano rozbudowę infrastruktury tak, aby potencjał przerobowy wzrósł do 10,6 mld metrów sześciennych rocznie.
Proszę Panią Minister o udzielnie mi informacji, jakie plany ma Pani ministerstwo oraz rząd premiera Donalda Tuska wobec tej inwestycji? Czy planujecie Państwo kontynuację budowy terminala gazowego w Zatoce Gdańskiej? Jeśli tak, to czy planujecie Państwo realizację obu etapów tej inwestycji wraz z osiągnięciem mocy przerobowej terminala w wysokości 10,6 mld metrów sześciennych?
Z uwagi na wagę problemu, jakim są bezpieczeństwo energetyczne Polski, rozwój i konkurencyjność naszej gospodarki oraz potrzeby energetyczne indywidualnych gospodarstw domowych, budowa infrastruktury energetycznej powinna być priorytetem dla każdego rządu w Polsce.
Z poważaniem
Maria Koc
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Miłosz Motyka
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
5 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
5
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
15.6 / 1k zn.
- Zawiera 5 wskazania konkretnych kwot finansowych
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (5)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3369 znaków
Telefon: (+48) 22 369 29 00 ul. Wawelska 52/54, 00-922 Warszawa
info@klimat.gov.pl Ministerstwo Klimatu i Środowiska
www.gov.pl/klimat
Działamy zgodnie z EMAS - zarządzając instytucją, dbamy o środowisko
DELG-WG.050.8.2024.RS
3084547.12008224.9698687
Warszawa, 20-03-2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską Pani Poseł Marii Koc w sprawie dalszej budowy
terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej z dnia 7 marca 2024 r., znak: K10INT1802,
poniżej przedstawiam stosowne wyjaśnienia.
Jakie plany ma Pani ministerstwo oraz rząd Premiera Donalda Tuska wobec tej inwestycji? Czy
planujecie Państwo kontynuację budowy terminala gazowego w Zatoce Gdańskiej? Jeśli tak, to czy
planujecie Państwo realizację obu etapów tej inwestycji wraz z osiągnięciem mocy przerobowej
terminala w wysokości 10,6 mld metrów sześciennych?
Rząd RP wyraża kierunkowe poparcie dla kontynuacji realizacji Programu FSRU (ang.
Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej. Informacja o potrzebie realizacji
inwestycji została uwzględniona w aktualizacji Krajowego Planu na rzecz Energii i Klimatu,
przekazanego Komisji Europejskiej 1 marca 2024 r.
Za realizację inwestycji w zakresie Programu FSRU w Zatoce Gdańskiej odpowiada OGP
GAZ-SYSTEM S.A. Program FSRU został uwzględniony w Planie Inwestycyjnym spółki na
lata 2024-2026, a także w Krajowym Dziesięcioletnim Planie Rozwoju na lata 2024-2033.
Program inwestycyjny obejmuje część morską i lądową. W części morskiej dotyczy budowy
w Zatoce Gdańskiej nabrzeża, do którego na stałe zacumowana będzie jednostka FSRU -
statek przystosowany do regazyfikacji dostarczanego przez metanowce skroplonego gazu
(LNG), a także gazociągu podmorskiego łączącego terminal z częścią lądową. Dla części
morskiej w lutym 2024 r. uzyskano decyzję środowiskową. Cześć lądowa polega na budowie
gazociągu Gustorzyn – Gdańsk, którym po regazyfikacji gaz będzie rozprowadzany na
terytorium kraju. Część lądowa inwestycji posiada komplet decyzji niezbędnych do
rozpoczęcia budowy.
W dniu 30 stycznia 2024 r. OGP GAZ-SYSTEM S.A. dokonał wyboru najkorzystniejszej
oferty na dostarczenie i obsługę jednostki FSRU. Rozmowy dotyczące warunków umowy
czarterowej są prowadzone z firmą Mitsui O.S.K. Lines. Przekazanie terminalu do
użytkowania jest planowane od 1 stycznia 2028 r.
W odniesieniu do planowanego poziomu zdolności regazyfikacyjnej uprzejmie informuję, że
w sierpniu 2023 r. spółka zakończyła procedurę open season, w ramach której na 15 lat
-- 1 of 2 --
zarezerwowano pełną zdolność regazyfikacyjna jednostki FSRU na poziomie 6,1 mld m3
rocznie. Następnie przeprowadzono procedurę open season na potrzeby wiążącej oceny
zasadności realizacji inwestycji w drugą jednostkę FSRU, której przepustowość planowano
na 4,5 mld m3 rocznie, co łącznie doprowadziłoby do uzyskania zdolności regazyfikacyjnej na
poziomie 10,6 mld m3 rocznie. W związku z brakiem dostatecznej ilości zgłoszeń od
potencjalnych klientów zainteresowanych korzystaniem z drugiej jednostki FSRU w ramach
procedury, obecnie realizowany proces inwestycyjny obejmie jedną jednostkę FSRU
o zdolności regazyfikacyjnej 6,1 mld m3.
Z wyrazami szacunku
Z up. Ministra
Miłosz Motyka
Podsekretarz Stanu
Ministerstwo Klimatu i Środowiska
/ – podpisany cyfrowo/
Do wiadomości:
Departament Spraw Parlamentarnych w KPRM
-- 2 of 2 --
info@klimat.gov.pl Ministerstwo Klimatu i Środowiska
www.gov.pl/klimat
Działamy zgodnie z EMAS - zarządzając instytucją, dbamy o środowisko
DELG-WG.050.8.2024.RS
3084547.12008224.9698687
Warszawa, 20-03-2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską Pani Poseł Marii Koc w sprawie dalszej budowy
terminala gazowego FSRU w Zatoce Gdańskiej z dnia 7 marca 2024 r., znak: K10INT1802,
poniżej przedstawiam stosowne wyjaśnienia.
Jakie plany ma Pani ministerstwo oraz rząd Premiera Donalda Tuska wobec tej inwestycji? Czy
planujecie Państwo kontynuację budowy terminala gazowego w Zatoce Gdańskiej? Jeśli tak, to czy
planujecie Państwo realizację obu etapów tej inwestycji wraz z osiągnięciem mocy przerobowej
terminala w wysokości 10,6 mld metrów sześciennych?
Rząd RP wyraża kierunkowe poparcie dla kontynuacji realizacji Programu FSRU (ang.
Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej. Informacja o potrzebie realizacji
inwestycji została uwzględniona w aktualizacji Krajowego Planu na rzecz Energii i Klimatu,
przekazanego Komisji Europejskiej 1 marca 2024 r.
Za realizację inwestycji w zakresie Programu FSRU w Zatoce Gdańskiej odpowiada OGP
GAZ-SYSTEM S.A. Program FSRU został uwzględniony w Planie Inwestycyjnym spółki na
lata 2024-2026, a także w Krajowym Dziesięcioletnim Planie Rozwoju na lata 2024-2033.
Program inwestycyjny obejmuje część morską i lądową. W części morskiej dotyczy budowy
w Zatoce Gdańskiej nabrzeża, do którego na stałe zacumowana będzie jednostka FSRU -
statek przystosowany do regazyfikacji dostarczanego przez metanowce skroplonego gazu
(LNG), a także gazociągu podmorskiego łączącego terminal z częścią lądową. Dla części
morskiej w lutym 2024 r. uzyskano decyzję środowiskową. Cześć lądowa polega na budowie
gazociągu Gustorzyn – Gdańsk, którym po regazyfikacji gaz będzie rozprowadzany na
terytorium kraju. Część lądowa inwestycji posiada komplet decyzji niezbędnych do
rozpoczęcia budowy.
W dniu 30 stycznia 2024 r. OGP GAZ-SYSTEM S.A. dokonał wyboru najkorzystniejszej
oferty na dostarczenie i obsługę jednostki FSRU. Rozmowy dotyczące warunków umowy
czarterowej są prowadzone z firmą Mitsui O.S.K. Lines. Przekazanie terminalu do
użytkowania jest planowane od 1 stycznia 2028 r.
W odniesieniu do planowanego poziomu zdolności regazyfikacyjnej uprzejmie informuję, że
w sierpniu 2023 r. spółka zakończyła procedurę open season, w ramach której na 15 lat
-- 1 of 2 --
zarezerwowano pełną zdolność regazyfikacyjna jednostki FSRU na poziomie 6,1 mld m3
rocznie. Następnie przeprowadzono procedurę open season na potrzeby wiążącej oceny
zasadności realizacji inwestycji w drugą jednostkę FSRU, której przepustowość planowano
na 4,5 mld m3 rocznie, co łącznie doprowadziłoby do uzyskania zdolności regazyfikacyjnej na
poziomie 10,6 mld m3 rocznie. W związku z brakiem dostatecznej ilości zgłoszeń od
potencjalnych klientów zainteresowanych korzystaniem z drugiej jednostki FSRU w ramach
procedury, obecnie realizowany proces inwestycyjny obejmie jedną jednostkę FSRU
o zdolności regazyfikacyjnej 6,1 mld m3.
Z wyrazami szacunku
Z up. Ministra
Miłosz Motyka
Podsekretarz Stanu
Ministerstwo Klimatu i Środowiska
/ – podpisany cyfrowo/
Do wiadomości:
Departament Spraw Parlamentarnych w KPRM
-- 2 of 2 --