Interpelacja w sprawie zawarcia umowy na projektowanie odcinka linii kolejowej nr 85 Sieradz-Kalisz-Pleszew-Poznań
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 1798
do ministra funduszy i polityki regionalnej
w sprawie zawarcia umowy na projektowanie odcinka linii kolejowej nr 85 Sieradz-Kalisz-Pleszew-Poznań
Zgłaszający: Marcin Horała
Data wpływu: 27-02-2024
Szanowna Pani Minister! Według otrzymanych przeze mnie informacji kilka tygodni temu nastąpiło ostateczne prawomocne rozstrzygnięcie odwołań od wyników przetargu na projektowanie odcinka linii kolejowej nr 85 Sieradz-Kalisz-Pleszew-Poznań.
W związku z tym proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Kiedy dokładnie nastąpiło ostateczne rozstrzygnięcie odwołań?
2. Dlaczego spółka niezwłocznie po rozstrzygnięciu nie zawarła umowy z wykonawcą wybranym zgodnie z Prawem zamówień publicznych?
3. Czy oszacowano potencjalne straty w związku z roszczeniami strony uprawnionej do zawarcia umowy?
4. Kiedy planowane jest zawarcie wyżej wymienionej umowy?
5. Czy opóźnienie w rozpoczęciu prac nie stanowi zagrożenia dla wypełnienia warunków otrzymania środków europejskich, o które wnioskowała spółka na ten projekt? Z poważaniem Marcin Horała
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (7)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3969 znakówwww.gov.pl/web/fundusze-regiony
www.funduszeeuropejskie.gov.pl
ul. Wspólna 2/4
00-926 Warszawa
Warszawa, data: 25 marca 2024 r.
znak sprawy: BCK-III.054.21.2024.AS
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Dotyczy: odpowiedzi na interpelację nr 1798 Pana Posła Marcina Horały
w sprawie zawarcia umowy na projektowanie odcinka linii kolejowej
nr 85 Sieradz-Kalisz-Pleszew-Poznań
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację, przedstawiam następujące informacje.
Ad 1. Kiedy dokładnie nastąpiło ostateczne rozstrzygnięcie odwołań?
oraz
Ad 4. Kiedy planowane jest zawarcie wyżej wymienionej umowy?
W dniu 20 grudnia 2023 r. Krajowa Izba Odwoławcza w sprawie o sygn. akt KIO
3623/23 oddaliła odwołanie jednego z Oferentów, w związku z czym spółka
Centralny Port Komunikacyjny mogła zawrzeć 2 umowy na projektowanie linii
kolejowej nr 85 na odc. Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań.
Umowa nr URW/1/KRI/00100053/23 została zawarta 28.02.2024 r.,
z wykonawcą: BBF sp. z o.o. (Lider Konsorcjum) - IDOM Inżynieria, Architektura
i Doradztwo sp. z o.o. na kwotę 135.060.445,20 zł brutto, której przedmiotem
jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz dokumentacji
projektowej wraz ze wsparciem technicznym dla projektu pn. Budowa linii
kolejowej nr 85 na odc. Sieradz-Kalisz-Pleszew (Część 1).
Umowa nr URW/1/KRI/00100054/23 została zawarta 28.02.2024 r.,
z wykonawcą: BBF sp. z o.o. (Lider Konsorcjum) - IDOM Inżynieria, Architektura
i Doradztwo sp. z o.o. na kwotę 147.528.118,80 zł brutto, której przedmiotem
jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz dokumentacji
projektowej wraz ze wsparciem technicznym dla projektu pn. Budowa linii
kolejowej nr 85 na odc. Pleszew-Poznań (Część 2).
-- 1 of 2 --
2
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia zostało przekazane Urzędowi Publikacji Unii
Europejskiej 6 marca 2024 r. oraz opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii
Europejskiej o nr Dz.U. S: 48/2024 z 7 marca 2024 r.
Ad 2. Dlaczego spółka niezwłocznie po rozstrzygnięciu nie zawarła umowy
z wykonawcą wybranym zgodnie z prawem zamówień publicznych?
Umowy nie mogły zostać zawarte niezwłocznie po rozstrzygnięciu wyroku KIO
ze względu na nabór wniosków o dofinansowanie prac projektowych w ramach
programu „CEF Łącząc Europę”, który trwał do 30 stycznia 2024 r. (wnioski nie
mogą zostać złożone na umowy zawarte).
Ad 3. Czy oszacowano potencjalne straty w związku z roszczeniami strony
uprawnionej do zawarcia umowy?
Informuję, że zespół projektowy w spółce CPK oszacował przedmiotowe ryzyka
finansowe.
Ad 5. Czy opóźnienie w rozpoczęciu prac nie stanowi zagrożenia dla
wypełnienia warunków otrzymania środków europejskich, o które
wnioskowała spółka na ten projekt?
Złożenie wniosku o dofinansowanie w ramach Instrumentu „Łącząc Europę”
(CEF) do Komisji Europejskiej / Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu,
Infrastruktury i Środowiska (CINEA) nie jest jednoznaczne z otrzymaniem
dofinansowania. Szansa na jego otrzymanie, ze względu na dużą konkurencję
oraz ograniczony budżet konkursu, jest niewielka. Wyniki obecnego naboru
(2023 CEF Transport Call) Komisja Europejska planuje ogłosić w lipcu br. Zasadą
jest, że datą początkową realizacji projektu jest data podpisania umowy
dotacyjnej z CINEA. W drodze wyjątku, w uzasadnionych przypadkach, datą
rozpoczęcia projektu może być data wcześniejsza, o ile CINEA wyrazi na to zgodę.
Jeżeli projekt otrzyma dofinansowanie, to warunkiem wypłaty ze środków CEF
jest zrealizowanie zakresu rzeczowego projektu i dotyczących go kamieni
milowych. W zapisach konkursu ujęty jest kluczowy warunek dotyczący terminu
realizacji inwestycji, w przypadku projektów dokumentacyjnych może to być
maksymalnie 2-3 lata.
Z uwagi na powyższe, opóźnienie realizacji projektu przed datą jego formalnego
rozpoczęcia, co do zasady, nie powinno mieć wpływu na wypełnienie warunków
określonych w umowie dotacyjnej.
Z poważaniem
z up. Ministra
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
/podpisano elektronicznie/
-- 2 of 2 --