Interpelacja nr 1775
Interpelacja w sprawie budowy Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (70%)
Treść wystąpienia poselskiego
Treść wystąpienia poselskiego jest w trakcie pobierania...
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
3 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3322 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5.054.23.2024
Warszawa, 28 marca 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 1775 Posła na Sejm RP Michała Moskala w sprawie
budowy Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej, poniżej przedstawiam stosowne informacje
w odniesieniu do pytań zawartych w interpelacji.
Jakie plany posiada Ministerstwo Infrastruktury w związku z Koncepcją Lubelskiej Kolei
Aglomeracyjnej, która została przygotowana na zamówienie PKP PLK oraz Samorządu
Województwa Lubelskiego?
Celem obecnego Rządu będzie realizacja prac modernizacyjnych i budowy nowych
połączeń kolejowych oraz pozostałej infrastruktury kolejowej, za którymi przemawiają
analizy ruchu oraz kosztów i korzyści. Wobec powyższego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
podjęła działania dotyczące przeglądu zakresów rzeczowych planowanych do realizacji
projektów inwestycyjnych, jak również inwestycji już rozpoczętych.
Czy Lubelska Kolej Aglomeracyjna jest wpisana w plany inwestycyjne PKP PLK na lata
następne? Jeśli tak, proszę o wskazanie źródeł finansowania.
W ramach realizacji koncepcji powołania Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej, Urząd
Marszałkowski Województwa Lubelskiego zgłosił do Programu Uzupełniania Lokalnej
i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku poniższe projekty
inwestycyjne:
„Elektryfikacja linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin”,
„Utworzenie połączenia kolejowego Lublin – Łęczna/LW Bogdanka”,
„Budowa linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj wraz z poprawą
dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik”.
Dla ww. projektów trwa obecnie opracowanie dokumentacji projektowej w ramach
podpisanych umów z wykonawcami.
Jednocześnie, w zakresie linii kolejowej nr 7 realizowane są inwestycje w ramach
Krajowego Programu Kolejowego, które dofinansowane są ze środków pochodzących
z UE. Na wskazanym w interpelacji odcinku Lublin – Puławy zakończono już realizację
projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I”. W zakresie odcinka Lublin – Chełm
ogłoszone zostało postępowanie przetargowe pn. „Opracowanie studium wykonalności
linii kolejowej nr 7 Lublin – Chełm – PG w Dorohusku – PG w Jagodzinie – Kowel oraz
koncepcja zagospodarowania terenu przejścia granicznego – Korytarze Solidarnościowe”.
Kontynuacja prac (dokumentacja projektowa i roboty budowlane) planowana jest po
zakończeniu studium, pod warunkiem zapewnienia niezbędnych środków finansowych na
ich realizację.
-- 1 of 2 --
2
Czy istnieje harmonogram dalszych prac związanych z realizacją Koncepcji Lubelskiej
Kolei Aglomeracyjnej, jeśli tak proszę o ich zaprezentowanie ze szczególnym
wskazaniem na etap realizacji inwestycji.
Projekty znajdujące się w wieloletnich programach kolejowych będą sukcesywnie
poddawane analizie pod kątem racjonalnego wydatkowania środków, poprzez pryzmat
m.in. zwiększenia przepustowości na poszczególnych liniach kolejowych i kształtowania
się potoków podróżnych.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5.054.23.2024
Warszawa, 28 marca 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 1775 Posła na Sejm RP Michała Moskala w sprawie
budowy Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej, poniżej przedstawiam stosowne informacje
w odniesieniu do pytań zawartych w interpelacji.
Jakie plany posiada Ministerstwo Infrastruktury w związku z Koncepcją Lubelskiej Kolei
Aglomeracyjnej, która została przygotowana na zamówienie PKP PLK oraz Samorządu
Województwa Lubelskiego?
Celem obecnego Rządu będzie realizacja prac modernizacyjnych i budowy nowych
połączeń kolejowych oraz pozostałej infrastruktury kolejowej, za którymi przemawiają
analizy ruchu oraz kosztów i korzyści. Wobec powyższego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
podjęła działania dotyczące przeglądu zakresów rzeczowych planowanych do realizacji
projektów inwestycyjnych, jak również inwestycji już rozpoczętych.
Czy Lubelska Kolej Aglomeracyjna jest wpisana w plany inwestycyjne PKP PLK na lata
następne? Jeśli tak, proszę o wskazanie źródeł finansowania.
W ramach realizacji koncepcji powołania Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej, Urząd
Marszałkowski Województwa Lubelskiego zgłosił do Programu Uzupełniania Lokalnej
i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku poniższe projekty
inwestycyjne:
„Elektryfikacja linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin”,
„Utworzenie połączenia kolejowego Lublin – Łęczna/LW Bogdanka”,
„Budowa linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj wraz z poprawą
dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik”.
Dla ww. projektów trwa obecnie opracowanie dokumentacji projektowej w ramach
podpisanych umów z wykonawcami.
Jednocześnie, w zakresie linii kolejowej nr 7 realizowane są inwestycje w ramach
Krajowego Programu Kolejowego, które dofinansowane są ze środków pochodzących
z UE. Na wskazanym w interpelacji odcinku Lublin – Puławy zakończono już realizację
projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I”. W zakresie odcinka Lublin – Chełm
ogłoszone zostało postępowanie przetargowe pn. „Opracowanie studium wykonalności
linii kolejowej nr 7 Lublin – Chełm – PG w Dorohusku – PG w Jagodzinie – Kowel oraz
koncepcja zagospodarowania terenu przejścia granicznego – Korytarze Solidarnościowe”.
Kontynuacja prac (dokumentacja projektowa i roboty budowlane) planowana jest po
zakończeniu studium, pod warunkiem zapewnienia niezbędnych środków finansowych na
ich realizację.
-- 1 of 2 --
2
Czy istnieje harmonogram dalszych prac związanych z realizacją Koncepcji Lubelskiej
Kolei Aglomeracyjnej, jeśli tak proszę o ich zaprezentowanie ze szczególnym
wskazaniem na etap realizacji inwestycji.
Projekty znajdujące się w wieloletnich programach kolejowych będą sukcesywnie
poddawane analizie pod kątem racjonalnego wydatkowania środków, poprzez pryzmat
m.in. zwiększenia przepustowości na poszczególnych liniach kolejowych i kształtowania
się potoków podróżnych.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --