Interpelacja nr 17695
Interpelacja w sprawie degradacji rzek podczas wykonywania dróg przez GDDKiA w woj. małopolskim
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie degradacji rzek podczas wykonywania dróg przez GDDKiA w woj. małopolskim
Interpelacja nr 17695
do ministra infrastruktury
w sprawie degradacji rzek podczas wykonywania dróg przez GDDKiA w woj. małopolskim
Zgłaszający: Ireneusz Raś
Data wpływu: 10-06-2026
Kraków, 10.06.2026 r.
Szanowny Panie Ministrze,
otrzymałem list pod Pana Pawła Chodkiewicza należącego do Strażników Rzek WWF, w którym wyraził on swoje głębokie zaniepokojenie i obawę, że podczas budowy obwodnicy Liszek w powiecie krakowskim, może dojść do degradacji rzeki Sanki, która znajduje się na obszarze rezerwatu przyrody. Niestety autor listu obserwował już liczne naruszenia i nieprawidłowości podczas wykonywania innych dróg przez GDDKiA w województwie małopolskim, dotyczące niszczenia przy tej okazji rzek.
Pan Paweł Chodkiewicz wymienia takie nieprawidłowości, jak betonowanie, gabionowanie, zwężanie koryt, wybieranie rumoszu dennego, które to czynności są niezgodne z założeniami Ramowej Dyrektywy Wodnej, zawartej w Prawie wodnym.
Jako przykład poważnych naruszeń, autor listu podaje rzekę Prądnik w Zielonkach, która znajduje się w otulinie parku krajobrazowego. Doszło tam do wyłożenia obu brzegów rzeki gabionem, wycięcia wszystkich drzew przy korycie, niszczenia nor bobrów oraz wybierania rumoszu dennego z rzeki, co spowodowało zamulenie odcinka rzeki o podłożu wapiennym i doprowadziło do zdegradowania ekosystemu rzeki z szerokim oddziaływaniem.
Pragnę wyrazić swoje zaniepokojenie przedstawioną przez Pana Pawła Chodkiewicza z WWF sytuacją. Proszę również Pana Ministra o odpowiedź na poniższe pytania:
Czy GDDKiA przestrzega Ramowej Dyrektywy Wodnej podczas prowadzonych w województwie małopolskim prac związanych z budową nowych dróg, mostów i przepustów drogowych?
Czy zostały wydane odpowiednie zalecenia, związane z budową obwodnicy Liszek, które określałyby zachowanie drożności rzeki dla migracji organizmów wodnych, nieniszczenia brzegów poprzez betonowanie lub wykładanie gabionem, nietworzenie koryta rzeki w kształcie trapezu?
Czy podczas budowy obwodnicy Liszek GDDKiA będzie stosować się do zapisów Ramowej Dyrektywy Wodnej (dyrektywa 2000/60/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 23 października 2000 r. wpisanej i wprowadzononej w ustawie Prawo wodne (Dz. U. 2017 poz. 1566 z późn. zm.)?
Z wyrazami szacunku
Ireneusz Raś
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Interpelacja nr 17695
do ministra infrastruktury
w sprawie degradacji rzek podczas wykonywania dróg przez GDDKiA w woj. małopolskim
Zgłaszający: Ireneusz Raś
Data wpływu: 10-06-2026
Kraków, 10.06.2026 r.
Szanowny Panie Ministrze,
otrzymałem list pod Pana Pawła Chodkiewicza należącego do Strażników Rzek WWF, w którym wyraził on swoje głębokie zaniepokojenie i obawę, że podczas budowy obwodnicy Liszek w powiecie krakowskim, może dojść do degradacji rzeki Sanki, która znajduje się na obszarze rezerwatu przyrody. Niestety autor listu obserwował już liczne naruszenia i nieprawidłowości podczas wykonywania innych dróg przez GDDKiA w województwie małopolskim, dotyczące niszczenia przy tej okazji rzek.
Pan Paweł Chodkiewicz wymienia takie nieprawidłowości, jak betonowanie, gabionowanie, zwężanie koryt, wybieranie rumoszu dennego, które to czynności są niezgodne z założeniami Ramowej Dyrektywy Wodnej, zawartej w Prawie wodnym.
Jako przykład poważnych naruszeń, autor listu podaje rzekę Prądnik w Zielonkach, która znajduje się w otulinie parku krajobrazowego. Doszło tam do wyłożenia obu brzegów rzeki gabionem, wycięcia wszystkich drzew przy korycie, niszczenia nor bobrów oraz wybierania rumoszu dennego z rzeki, co spowodowało zamulenie odcinka rzeki o podłożu wapiennym i doprowadziło do zdegradowania ekosystemu rzeki z szerokim oddziaływaniem.
Pragnę wyrazić swoje zaniepokojenie przedstawioną przez Pana Pawła Chodkiewicza z WWF sytuacją. Proszę również Pana Ministra o odpowiedź na poniższe pytania:
Czy GDDKiA przestrzega Ramowej Dyrektywy Wodnej podczas prowadzonych w województwie małopolskim prac związanych z budową nowych dróg, mostów i przepustów drogowych?
Czy zostały wydane odpowiednie zalecenia, związane z budową obwodnicy Liszek, które określałyby zachowanie drożności rzeki dla migracji organizmów wodnych, nieniszczenia brzegów poprzez betonowanie lub wykładanie gabionem, nietworzenie koryta rzeki w kształcie trapezu?
Czy podczas budowy obwodnicy Liszek GDDKiA będzie stosować się do zapisów Ramowej Dyrektywy Wodnej (dyrektywa 2000/60/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 23 października 2000 r. wpisanej i wprowadzononej w ustawie Prawo wodne (Dz. U. 2017 poz. 1566 z późn. zm.)?
Z wyrazami szacunku
Ireneusz Raś
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1649 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.93.2026
Warszawa, 25 czerwca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji poselskiej nr 17695 - Posła na Sejm RP, Pana Ireneusza Rasia,
przedstawiam poniżej odpowiedź w sprawie.
Podczas procesu projektowania i realizacji inwestycji drogowych Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jako inwestor jest zobowiązana do spełniania wymogów
wynikających z ustawy Prawo wodne oraz Ramowej Dyrektywy Wodnej (2000/60/WE).
Zgodnie z przekazanymi wyjaśnieniami GDDKiA w realizowanych przez siebie zadaniach
uwzględnia współczesne standardy ochrony ekosystemów rzecznych. Inwestycje drogowe
projektowane są zgodnie z wymogami stosownych decyzji administracyjnych w tym
decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) w zakresie prac w pobliżu i przy
przekroczeniu rzek i cieków wodnych oraz z uwzględnieniem warunków z decyzji
zezwalających na realizację inwestycji drogowej (ZRiD), czy też pozwoleń na budowę
i zgód wodnoprawnych.
Należy wskazać, że zadanie dot. budowy obwodnicy miejscowości Liszki w ciągu drogi
wojewódzkiej nr 780 to inwestycja Zarządu Dróg Wojewódzkich (ZDW) w Krakowie, który
stanowi właściwego zarządcę drogowego w celu uzyskania szczegółowych informacji na
temat tego zadania inwestycyjnego w tym trwającego aktualnie etapu prac.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.93.2026
Warszawa, 25 czerwca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji poselskiej nr 17695 - Posła na Sejm RP, Pana Ireneusza Rasia,
przedstawiam poniżej odpowiedź w sprawie.
Podczas procesu projektowania i realizacji inwestycji drogowych Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jako inwestor jest zobowiązana do spełniania wymogów
wynikających z ustawy Prawo wodne oraz Ramowej Dyrektywy Wodnej (2000/60/WE).
Zgodnie z przekazanymi wyjaśnieniami GDDKiA w realizowanych przez siebie zadaniach
uwzględnia współczesne standardy ochrony ekosystemów rzecznych. Inwestycje drogowe
projektowane są zgodnie z wymogami stosownych decyzji administracyjnych w tym
decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) w zakresie prac w pobliżu i przy
przekroczeniu rzek i cieków wodnych oraz z uwzględnieniem warunków z decyzji
zezwalających na realizację inwestycji drogowej (ZRiD), czy też pozwoleń na budowę
i zgód wodnoprawnych.
Należy wskazać, że zadanie dot. budowy obwodnicy miejscowości Liszki w ciągu drogi
wojewódzkiej nr 780 to inwestycja Zarządu Dróg Wojewódzkich (ZDW) w Krakowie, który
stanowi właściwego zarządcę drogowego w celu uzyskania szczegółowych informacji na
temat tego zadania inwestycyjnego w tym trwającego aktualnie etapu prac.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --