Interpelacja nr 17
Interpelacja w sprawie rządowego programu Kolej +
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie rządowego programu Kolej Plus
Interpelacja nr 17
do ministra infrastruktury
w sprawie rządowego programu Kolej Plus
Zgłaszający: Marcin Porzucek
Data wpływu: 21-11-2023
Rządowy program Kolej Plus to szansa na przywrócenie po dekadach wielu linii kolejowych w Polsce. W moim regionie szczególnie pozytywnie oceniono wpisanie do programu linii: Czarnków-Rogoźno-Wągrowiec oraz Międzychód-Szamotuły. Zabiegali o to samorządowcy, przedsiębiorcy oraz wykluczeni komunikacyjnie od lat mieszkańcy.
Proszę o odpowiedź na pytania:
1. Kiedy zamknięto dla ruchu pasażerskiego ww. linie?
2. Jakie decyzje już zapadły i jaki jest planowany harmonogram prac dokumentacyjnych i budowlanych na ww. liniach kolejowych?
Interpelacja nr 17
do ministra infrastruktury
w sprawie rządowego programu Kolej Plus
Zgłaszający: Marcin Porzucek
Data wpływu: 21-11-2023
Rządowy program Kolej Plus to szansa na przywrócenie po dekadach wielu linii kolejowych w Polsce. W moim regionie szczególnie pozytywnie oceniono wpisanie do programu linii: Czarnków-Rogoźno-Wągrowiec oraz Międzychód-Szamotuły. Zabiegali o to samorządowcy, przedsiębiorcy oraz wykluczeni komunikacyjnie od lat mieszkańcy.
Proszę o odpowiedź na pytania:
1. Kiedy zamknięto dla ruchu pasażerskiego ww. linie?
2. Jakie decyzje już zapadły i jaki jest planowany harmonogram prac dokumentacyjnych i budowlanych na ww. liniach kolejowych?
Odpowiedź urzędowa
Minister Dariusz Klimczak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
7
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
14.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (7)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2616 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5.054.95.2023
Warszawa, 28 grudnia 2023
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 17 Posła na Sejm RP Marcina Porzucka w sprawie
realizacji rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury
Kolejowej - Kolej + do 2029 roku, poniższej przedstawiam stosowne informacje
w odniesieniu do pytań wskazanych w wystąpieniu związanych z liniami: Czarnków –
Rogoźno – Wągrowiec oraz Międzychód – Szamotuły.
Ad 1. Kiedy zamknięto dla ruchu pasażerskiego ww. linie?
Uprzejmie informuję, że ruch pasażerski na linii kolejowej nr 368 Międzychód - Szamotuły
został zawieszony w 1995 r. Ruch pasażerski na odcinku Rogoźno Wielkopolskie -
Czarnków linii kolejowej nr 236 Rogoźno Wielkopolskie - Bzowo Goraj oraz linii kolejowej
nr 390 Bzowo Goraj - Czarnków wstrzymano w 1993 r. Natomiast linia kolejowa nr 236 na
odcinku Wągrowiec - Rogoźno została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 2012 r.
Ad 2. Jakie decyzje już zapadły i jaki jest planowany harmonogram prac
dokumentacyjnych i budowlanych na ww. liniach kolejowych?
Z informacji przekazanych przez Spółkę PKP PLK wynika, że w zakresie zadania
pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód - Szamotuły” zakończono prace
dotyczące doprecyzowania zakresu rzeczowego planowanego do wykonania w ramach
zadania. Obecnie trwa opiniowanie koncepcji programowo-przestrzennej w ramach
umowy na opracowanie dokumentacji projektowej. W dniu 30.06.2023 r wybrano
wykonawcę ww. dokumentacji, natomiast umowa na jej realizację została zawarta w dniu
29.08.2023 r. Zakończenie umowy na projektowanie planowane jest w I kwartale 2026 r.
Przetarg na roboty budowlane został zaplanowany na 2026 r., natomiast ich realizacja
planowana jest na lata 2026 - 2028.
W przypadku projektu pn. „Rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach
kolejowych nr 390/236 Czarnków - Rogoźno – Wągrowiec” obecnie trwa opracowywanie
koncepcji programowo-przestrzennej w ramach umowy na opracowanie dokumentacji
projektowej. W dniu 08.08.2023 r. wybrano wykonawcę ww. dokumentacji, natomiast
umowa na jej realizację została zawarta w dniu 06.10.2023 r. Zakończenie umowy na
projektowanie planowane jest w I kwartale 2026 r. Przetarg na roboty budowlane został
zaplanowany na 2026 r., natomiast ich realizacja planowana jest na lata 2027 - 2028.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Dariusz Klimczak
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5.054.95.2023
Warszawa, 28 grudnia 2023
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 17 Posła na Sejm RP Marcina Porzucka w sprawie
realizacji rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury
Kolejowej - Kolej + do 2029 roku, poniższej przedstawiam stosowne informacje
w odniesieniu do pytań wskazanych w wystąpieniu związanych z liniami: Czarnków –
Rogoźno – Wągrowiec oraz Międzychód – Szamotuły.
Ad 1. Kiedy zamknięto dla ruchu pasażerskiego ww. linie?
Uprzejmie informuję, że ruch pasażerski na linii kolejowej nr 368 Międzychód - Szamotuły
został zawieszony w 1995 r. Ruch pasażerski na odcinku Rogoźno Wielkopolskie -
Czarnków linii kolejowej nr 236 Rogoźno Wielkopolskie - Bzowo Goraj oraz linii kolejowej
nr 390 Bzowo Goraj - Czarnków wstrzymano w 1993 r. Natomiast linia kolejowa nr 236 na
odcinku Wągrowiec - Rogoźno została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 2012 r.
Ad 2. Jakie decyzje już zapadły i jaki jest planowany harmonogram prac
dokumentacyjnych i budowlanych na ww. liniach kolejowych?
Z informacji przekazanych przez Spółkę PKP PLK wynika, że w zakresie zadania
pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód - Szamotuły” zakończono prace
dotyczące doprecyzowania zakresu rzeczowego planowanego do wykonania w ramach
zadania. Obecnie trwa opiniowanie koncepcji programowo-przestrzennej w ramach
umowy na opracowanie dokumentacji projektowej. W dniu 30.06.2023 r wybrano
wykonawcę ww. dokumentacji, natomiast umowa na jej realizację została zawarta w dniu
29.08.2023 r. Zakończenie umowy na projektowanie planowane jest w I kwartale 2026 r.
Przetarg na roboty budowlane został zaplanowany na 2026 r., natomiast ich realizacja
planowana jest na lata 2026 - 2028.
W przypadku projektu pn. „Rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach
kolejowych nr 390/236 Czarnków - Rogoźno – Wągrowiec” obecnie trwa opracowywanie
koncepcji programowo-przestrzennej w ramach umowy na opracowanie dokumentacji
projektowej. W dniu 08.08.2023 r. wybrano wykonawcę ww. dokumentacji, natomiast
umowa na jej realizację została zawarta w dniu 06.10.2023 r. Zakończenie umowy na
projektowanie planowane jest w I kwartale 2026 r. Przetarg na roboty budowlane został
zaplanowany na 2026 r., natomiast ich realizacja planowana jest na lata 2027 - 2028.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Dariusz Klimczak
-- 1 of 1 --