Interpelacja nr 16948
Interpelacja w sprawie rozwoju sieci odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach i drogach ekspresowych w Polsce
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie rozwoju sieci odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach i drogach ekspresowych w Polsce
Interpelacja nr 16948
do ministra infrastruktury
w sprawie rozwoju sieci odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach i drogach ekspresowych w Polsce
Zgłaszający: Grzegorz Macko
Data wpływu: 05-05-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie informacji dotyczących planów rządu w zakresie dalszego rozwoju systemu odcinkowych pomiarów prędkości na drogach krajowych oraz ekspresowych.
Odcinkowe pomiary prędkości stanowią jedno z najbardziej skutecznych narzędzi poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Liczne analizy wskazują, że ich stosowanie prowadzi do istotnego zmniejszenia liczby wypadków oraz redukcji liczby ofiar śmiertelnych na kontrolowanych odcinkach. W związku z tym rozwiązania te należy ocenić pozytywnie jako element nowoczesnej polityki transportowej i prewencji wypadkowej. Bazując na dostępnych analizach i statystykach, można założyć, że dalsza rozbudowa sieci odcinkowych pomiarów prędkości przyczyni się do jeszcze większej poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego w Polsce.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy planowane jest w najbliższym czasie rozszerzenie sieci odcinkowych pomiarów prędkości na terenie Polski?
Jeśli tak, to na jakich konkretnie odcinkach dróg przewidywana jest instalacja nowych urządzeń?
Jakie kryteria są brane pod uwagę przy wyborze lokalizacji nowych odcinkowych pomiarów prędkości?
Czy prowadzone są analizy porównawcze dotyczące skuteczności już istniejących instalacji?
Z poważaniem
Grzegorz Macko
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 16948
do ministra infrastruktury
w sprawie rozwoju sieci odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach i drogach ekspresowych w Polsce
Zgłaszający: Grzegorz Macko
Data wpływu: 05-05-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie informacji dotyczących planów rządu w zakresie dalszego rozwoju systemu odcinkowych pomiarów prędkości na drogach krajowych oraz ekspresowych.
Odcinkowe pomiary prędkości stanowią jedno z najbardziej skutecznych narzędzi poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Liczne analizy wskazują, że ich stosowanie prowadzi do istotnego zmniejszenia liczby wypadków oraz redukcji liczby ofiar śmiertelnych na kontrolowanych odcinkach. W związku z tym rozwiązania te należy ocenić pozytywnie jako element nowoczesnej polityki transportowej i prewencji wypadkowej. Bazując na dostępnych analizach i statystykach, można założyć, że dalsza rozbudowa sieci odcinkowych pomiarów prędkości przyczyni się do jeszcze większej poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego w Polsce.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy planowane jest w najbliższym czasie rozszerzenie sieci odcinkowych pomiarów prędkości na terenie Polski?
Jeśli tak, to na jakich konkretnie odcinkach dróg przewidywana jest instalacja nowych urządzeń?
Jakie kryteria są brane pod uwagę przy wyborze lokalizacji nowych odcinkowych pomiarów prędkości?
Czy prowadzone są analizy porównawcze dotyczące skuteczności już istniejących instalacji?
Z poważaniem
Grzegorz Macko
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
7.4 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4033 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-5-1.054.35.2026
Warszawa, 26 maja 2026
Szanowny Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 16948 Posła na Sejm RP Pana Grzegorza Macko z dnia
8 maja 2026 r., uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
Na wstępie pragnę poinformować Pana Marszałka, że zgodnie z informacją otrzymaną od
Głównego Inspektora Transportu Drogowego, obecnie nie są planowane zakupy nowych
urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości, natomiast Główny Inspektorat Transportu
Drogowego współpracuje z podmiotami zainteresowanymi nabyciem takich urządzeń i ich
późniejszym przekazaniem Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego w formie
użyczenia.
Jednocześnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że realizuje
umowę na dostawę i instalację 43 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości.
Zakończenie prac i uruchomienie ostatnich 19 lokalizacji planowane jest do końca czerwca
bieżącego roku.
W odpowiedzi na pytanie dotyczące przewidywanych lokalizacji instalacji nowych
urządzeń odcinkowych pomiarów prędkości, Główny Inspektorat Transportu Drogowego
przekazał tabelę z wykazem przedmiotowych lokalizacji.
Miejscowość początku
OPP
Miejscowość końca
OPP Nr drogi Pikietaż początek Pikietaż
koniec
węzeł Łagiewniki węzeł Wieliczka A4 419+800 423+800
węzeł Częstochowa
Południe
węzeł Woźniki A1 442+310 458+000
węzeł Piotrków
Trybunalski Południe węzeł Kamieńsk A1
352+700 (kierunek
Gdańsk) oraz 352+300
(kierunek Katowice)
371+600
-- 1 of 3 --
2
wysokość m. Brodowe węzeł Mykanów A1 393+980 413+050
węzeł Gdańsk Owczarnia węzeł Gdańsk
Lotnisko
S6/S7 327+500 330+900
Kajetanów węzeł Kielce Północ S7 3+385 5+900
węzeł Karczemki węzeł Gdańsk
Szadółki
S6/S7 333+800 337+520
Węzeł Dworek węzeł Nowy Dwór
Gdański
S6/S7 27+820 36+940
węzeł Rączki węzeł Nidzica
Południe
S7 22+780 34+160
Kołaki węzeł Mężenin S8 4+200 14+290
węzeł Kurów Zachód węzeł Nałęczów S17 24+410 35+130
Lublin Węglin Lublin Sławinek S19 1+370 8+900
węzeł Kutno węzeł Piątek A1 254+230 272+230
węzeł Zabrze Północ węzeł Zabrze
Zachód
A1 13+400 17+630
węzeł Pruszcz węzeł
Trzeciewiec
S5 32+750 39+550
węzeł Poznań Zachód węzeł Stęszew S5 1+354 10+450
węzeł Kamieńsk węzeł Radomsko A1
W kierunku Katowic:
376+300 W kierunku
Gdańska: 377+086
389+870
Rabka Rabka 28 69+051 71+782
Ochaby Skoczów 81 57+925 61+100
Ponadto, Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że ZDM Warszawa
planuje instalację systemu odcinkowego pomiaru prędkości w tunelu Wisłostrady
w Warszawie.
W odniesieniu do kryteriów, jakie brane są pod uwagę przy wyborze lokalizacji nowych
odcinkowych pomiarów prędkości pragnę wyjaśnić Panu Marszałkowi, że przy
wyznaczaniu nowych lokalizacji OPP brane są pod uwagę wymogi opisane
w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa
ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2019 r. poz. 2311).
-- 2 of 3 --
3
Kluczowym celem jest wskazanie takich lokalizacji, w których instalacja urządzenia
spowoduje największy wzrost poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego na możliwie
najdłuższym odcinku drogi. W tym celu Główny Inspektorat Transportu Drogowego
współpracuje m.in. z Instytutem Transportu Samochodowego, Politechniką Gdańską,
zarządcami dróg, Policją oraz Ministerstwem Infrastruktury przy wskazywaniu miejsc
szczególnie niebezpiecznych.
Odpowiadając na pytanie dotyczące przeprowadzanych analiz dotyczących skuteczności
już istniejących instalacji, Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że
okresowo porównuje ilość zdarzeń na odcinkach dróg objętych nadzorem, przed i po
zainstalowaniu urządzenia.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 3 of 3 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-5-1.054.35.2026
Warszawa, 26 maja 2026
Szanowny Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 16948 Posła na Sejm RP Pana Grzegorza Macko z dnia
8 maja 2026 r., uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
Na wstępie pragnę poinformować Pana Marszałka, że zgodnie z informacją otrzymaną od
Głównego Inspektora Transportu Drogowego, obecnie nie są planowane zakupy nowych
urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości, natomiast Główny Inspektorat Transportu
Drogowego współpracuje z podmiotami zainteresowanymi nabyciem takich urządzeń i ich
późniejszym przekazaniem Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego w formie
użyczenia.
Jednocześnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że realizuje
umowę na dostawę i instalację 43 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości.
Zakończenie prac i uruchomienie ostatnich 19 lokalizacji planowane jest do końca czerwca
bieżącego roku.
W odpowiedzi na pytanie dotyczące przewidywanych lokalizacji instalacji nowych
urządzeń odcinkowych pomiarów prędkości, Główny Inspektorat Transportu Drogowego
przekazał tabelę z wykazem przedmiotowych lokalizacji.
Miejscowość początku
OPP
Miejscowość końca
OPP Nr drogi Pikietaż początek Pikietaż
koniec
węzeł Łagiewniki węzeł Wieliczka A4 419+800 423+800
węzeł Częstochowa
Południe
węzeł Woźniki A1 442+310 458+000
węzeł Piotrków
Trybunalski Południe węzeł Kamieńsk A1
352+700 (kierunek
Gdańsk) oraz 352+300
(kierunek Katowice)
371+600
-- 1 of 3 --
2
wysokość m. Brodowe węzeł Mykanów A1 393+980 413+050
węzeł Gdańsk Owczarnia węzeł Gdańsk
Lotnisko
S6/S7 327+500 330+900
Kajetanów węzeł Kielce Północ S7 3+385 5+900
węzeł Karczemki węzeł Gdańsk
Szadółki
S6/S7 333+800 337+520
Węzeł Dworek węzeł Nowy Dwór
Gdański
S6/S7 27+820 36+940
węzeł Rączki węzeł Nidzica
Południe
S7 22+780 34+160
Kołaki węzeł Mężenin S8 4+200 14+290
węzeł Kurów Zachód węzeł Nałęczów S17 24+410 35+130
Lublin Węglin Lublin Sławinek S19 1+370 8+900
węzeł Kutno węzeł Piątek A1 254+230 272+230
węzeł Zabrze Północ węzeł Zabrze
Zachód
A1 13+400 17+630
węzeł Pruszcz węzeł
Trzeciewiec
S5 32+750 39+550
węzeł Poznań Zachód węzeł Stęszew S5 1+354 10+450
węzeł Kamieńsk węzeł Radomsko A1
W kierunku Katowic:
376+300 W kierunku
Gdańska: 377+086
389+870
Rabka Rabka 28 69+051 71+782
Ochaby Skoczów 81 57+925 61+100
Ponadto, Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że ZDM Warszawa
planuje instalację systemu odcinkowego pomiaru prędkości w tunelu Wisłostrady
w Warszawie.
W odniesieniu do kryteriów, jakie brane są pod uwagę przy wyborze lokalizacji nowych
odcinkowych pomiarów prędkości pragnę wyjaśnić Panu Marszałkowi, że przy
wyznaczaniu nowych lokalizacji OPP brane są pod uwagę wymogi opisane
w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa
ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2019 r. poz. 2311).
-- 2 of 3 --
3
Kluczowym celem jest wskazanie takich lokalizacji, w których instalacja urządzenia
spowoduje największy wzrost poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego na możliwie
najdłuższym odcinku drogi. W tym celu Główny Inspektorat Transportu Drogowego
współpracuje m.in. z Instytutem Transportu Samochodowego, Politechniką Gdańską,
zarządcami dróg, Policją oraz Ministerstwem Infrastruktury przy wskazywaniu miejsc
szczególnie niebezpiecznych.
Odpowiadając na pytanie dotyczące przeprowadzanych analiz dotyczących skuteczności
już istniejących instalacji, Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że
okresowo porównuje ilość zdarzeń na odcinkach dróg objętych nadzorem, przed i po
zainstalowaniu urządzenia.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 3 of 3 --