Interpelacja nr 16708
Interpelacja w sprawie umożliwienia zatrzymania pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) na stacji Wejherowo
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (63%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie umożliwienia zatrzymania pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) na stacji Wejherowo
Interpelacja nr 16708
do ministra infrastruktury
w sprawie umożliwienia zatrzymania pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) na stacji Wejherowo
Zgłaszający: Kazimierz Plocke
Data wpływu: 20-04-2026
Wejherowo jest jednym z większych miast północnej Polski oraz ważnym ośrodkiem administracyjnym i gospodarczym regionu Pomorza. Jednocześnie pełni funkcję kluczowego centrum dla całego powiatu wejherowskiego, który należy do najludniejszych powiatów w województwie pomorskim. Powiat ten obejmuje liczne gminy i miejscowości, których mieszkańcy w znacznym stopniu korzystają z infrastruktury kolejowej zlokalizowanej w Wejherowie.
Stacja Wejherowo pełni istotną rolę w obsłudze ruchu pasażerskiego, będąc głównym węzłem komunikacyjnym dla mieszkańców powiatu wejherowskiego oraz północnej części aglomeracji trójmiejskiej. Codziennie korzystają z niej nie tylko mieszkańcy miasta, ale także osoby dojeżdżające z takich miejscowości, jak Rumia, Reda, Luzino, Szemud czy Gniewino. Obserwuje się wyraźny wzrost zainteresowania połączeniami dalekobieżnymi, w szczególności relacjami łączącymi Pomorze z największymi miastami w Polsce, takimi jak Warszawa, Kraków czy Wrocław.
Wprowadzenie postoju pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) w Wejherowie znacząco poprawiłoby dostępność szybkich połączeń kolejowych dla bardzo licznej grupy mieszkańców całego powiatu wejherowskiego. Obecnie pasażerowie zmuszeni są dojeżdżać do Gdyni lub Gdańska, co generuje dodatkowe koszty, wydłuża czas podróży oraz obciąża lokalną i regionalną infrastrukturę transportową.
Należy również podkreślić rosnący potencjał turystyczny zarówno miasta Wejherowa, jak i całego powiatu wejherowskiego. Bliskość Morza Bałtyckiego, atrakcji Kaszub, terenów rekreacyjnych oraz rozwijająca się baza noclegowa sprawiają, że region przyciąga coraz większą liczbę turystów. Zapewnienie bezpośredniego dostępu do połączeń wysokiej kategorii stanowiłoby istotny impuls dla dalszego rozwoju turystyki oraz lokalnej gospodarki.
Mając na uwadze powyższe argumenty, w szczególności znaczenie stacji Wejherowo dla mieszkańców całego powiatu wejherowskiego, uprzejmie proszę o przeprowadzenie analizy zasadności wprowadzenia postoju pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) w tej lokalizacji oraz odpowiedź:
Czy jest to możliwe?
Kazimierz Plocke
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 16708
do ministra infrastruktury
w sprawie umożliwienia zatrzymania pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) na stacji Wejherowo
Zgłaszający: Kazimierz Plocke
Data wpływu: 20-04-2026
Wejherowo jest jednym z większych miast północnej Polski oraz ważnym ośrodkiem administracyjnym i gospodarczym regionu Pomorza. Jednocześnie pełni funkcję kluczowego centrum dla całego powiatu wejherowskiego, który należy do najludniejszych powiatów w województwie pomorskim. Powiat ten obejmuje liczne gminy i miejscowości, których mieszkańcy w znacznym stopniu korzystają z infrastruktury kolejowej zlokalizowanej w Wejherowie.
Stacja Wejherowo pełni istotną rolę w obsłudze ruchu pasażerskiego, będąc głównym węzłem komunikacyjnym dla mieszkańców powiatu wejherowskiego oraz północnej części aglomeracji trójmiejskiej. Codziennie korzystają z niej nie tylko mieszkańcy miasta, ale także osoby dojeżdżające z takich miejscowości, jak Rumia, Reda, Luzino, Szemud czy Gniewino. Obserwuje się wyraźny wzrost zainteresowania połączeniami dalekobieżnymi, w szczególności relacjami łączącymi Pomorze z największymi miastami w Polsce, takimi jak Warszawa, Kraków czy Wrocław.
Wprowadzenie postoju pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) w Wejherowie znacząco poprawiłoby dostępność szybkich połączeń kolejowych dla bardzo licznej grupy mieszkańców całego powiatu wejherowskiego. Obecnie pasażerowie zmuszeni są dojeżdżać do Gdyni lub Gdańska, co generuje dodatkowe koszty, wydłuża czas podróży oraz obciąża lokalną i regionalną infrastrukturę transportową.
Należy również podkreślić rosnący potencjał turystyczny zarówno miasta Wejherowa, jak i całego powiatu wejherowskiego. Bliskość Morza Bałtyckiego, atrakcji Kaszub, terenów rekreacyjnych oraz rozwijająca się baza noclegowa sprawiają, że region przyciąga coraz większą liczbę turystów. Zapewnienie bezpośredniego dostępu do połączeń wysokiej kategorii stanowiłoby istotny impuls dla dalszego rozwoju turystyki oraz lokalnej gospodarki.
Mając na uwadze powyższe argumenty, w szczególności znaczenie stacji Wejherowo dla mieszkańców całego powiatu wejherowskiego, uprzejmie proszę o przeprowadzenie analizy zasadności wprowadzenia postoju pociągów Express InterCity Premium (Pendolino) w tej lokalizacji oraz odpowiedź:
Czy jest to możliwe?
Kazimierz Plocke
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.8 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1228 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-9-1.054.33.2026
Warszawa, 29 kwietnia 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczpospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 16708 Posła na Sejm RP pana Kazimierza Plocke,
przekazuję poniższą informację.
Połączenia pociągami kategorii Express InterCity Premium nie realizują przewozów
w ramach publicznego transportu zbiorowego, na podstawie umowy na przewozy
w międzywojewódzkim i międzynarodowym kolejowym transporcie pasażerskim, zwartej
pomiędzy PKP Intercity S.A., a Ministrem Infrastruktury. Połączenia te są połączeniami
komercyjnymi, realizowanymi we własnym zakresie przez przewoźnika, z uwzględnieniem
rachunku ekonomicznego, a ich forma, kształt oraz oferta przewozowa wynikają z decyzji
samego przewoźnika.
W związku z powyższym, Ministerstwo Infrastruktury nie ma bezpośredniego wpływu
na takie połączenia, będące wynikiem autonomicznych decyzji PKP Intercity S.A.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-9-1.054.33.2026
Warszawa, 29 kwietnia 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczpospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 16708 Posła na Sejm RP pana Kazimierza Plocke,
przekazuję poniższą informację.
Połączenia pociągami kategorii Express InterCity Premium nie realizują przewozów
w ramach publicznego transportu zbiorowego, na podstawie umowy na przewozy
w międzywojewódzkim i międzynarodowym kolejowym transporcie pasażerskim, zwartej
pomiędzy PKP Intercity S.A., a Ministrem Infrastruktury. Połączenia te są połączeniami
komercyjnymi, realizowanymi we własnym zakresie przez przewoźnika, z uwzględnieniem
rachunku ekonomicznego, a ich forma, kształt oraz oferta przewozowa wynikają z decyzji
samego przewoźnika.
W związku z powyższym, Ministerstwo Infrastruktury nie ma bezpośredniego wpływu
na takie połączenia, będące wynikiem autonomicznych decyzji PKP Intercity S.A.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 1 of 1 --