Interpelacja w sprawie treści uchwały Rady Ministrów zmieniającej Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności w zakresie realizacji kamieni milowych E3G oraz E4G
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 16548
do ministra funduszy i polityki regionalnej
w sprawie treści uchwały Rady Ministrów zmieniającej Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności w zakresie realizacji kamieni milowych E3G oraz E4G
Zgłaszający: Witold Tumanowicz, Krzysztof Szymański
Data wpływu: 13-04-2026
Szanowna Pani Minister,
w dniu 10 marca 2026 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie zmiany Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Z informacji opublikowanych w wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów wynika, że celem rewizji KPO było przede wszystkim „zminimalizowanie ryzyka otrzymania z Komisji Europejskiej niepełnych refundacji za ostatnie wnioski o płatność” oraz dostosowanie realizacji wybranych kamieni milowych do realnych możliwości wdrożeniowych. Jednocześnie wskazano, że najważniejszym elementem rewizji jest zmiana reformy E1.1 „Wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska”, w szczególności w zakresie kamieni milowych E3G i E4G, czyli podatków od posiadania i rejestracji aut spalinowych.
Pomimo przyjęcia uchwały przez Radę Ministrów, jej pełna treść - w szczególności konkretne zmiany w zakresie zobowiązań państwa - nie została dotychczas opublikowana.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
Dlaczego do chwili obecnej nie została opublikowana pełna treść uchwały Rady Ministrów z dnia 10 marca 2026 r. zmieniającej KPO?
Kiedy i w jakiej formie rząd planuje publikację pełnej treści tej uchwały?
Jakie dokładnie zmiany zostały wprowadzone w reformie E1.1 „Wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska”?
Jak zmieniono treść kamienia milowego E3G? Zgodnie z ostatnią rewizją kamień ten oznacza wejście w życie w II kwartale 2026 roku aktu prawnego wprowadzającego opłatę rejestracyjną od posiadania pojazdów emisyjnych zgodne z zasadą „zanieczyszczający płaci”. Czy i w jakim kształcie ta opłata wejdzie w życie?
Jak zmieniono treść kamienia milowego E4G? Jego aktualne brzmienie to wejście w życie w I kwartale 2026 roku aktu prawnego wprowadzającego opłatę środowiskową od pojazdów emisyjnych zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci”. Czy, i jeśli tak na jakich zasadach wejdzie ta opłata w życie?
Czy w ramach tych zmian zrezygnowano z jakichkolwiek instrumentów regulacyjnych dotyczących transportu, w tym potencjalnych obciążeń dla użytkowników pojazdów spalinowych?
Czy zmiana rewizja KPO została już formalnie przekazana do Komisji Europejskiej - jeśli tak, kiedy i w jakim zakresie?
Jakie są przewidywane skutki finansowe przyjętej rewizji KPO, w szczególności w kontekście ryzyka utraty części środków (w tym wskazywanej kwoty potencjalnej kary sięgającej 4 miliardów euro)?
Czy rząd przewiduje dalsze zmiany KPO przed zakończeniem jego realizacji w 2026 r.?
Proszę o przedstawienie treści przyjętej uchwały w załączniku do odpowiedzi na interpelację.
Z wyrazami szacunku
Witold Tumanowicz
Poseł na Sejm RP
Minister Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1469 znakówtel. 22 273 70 10
www.gov.pl/web/fundusze-regiony
www.funduszeeuropejskie.gov.pl
ul. Wspólna 2/4
00-926 Warszawa
Warszawa, data: 2 lipca 2026 r.
znak sprawy: DKK-IIa.054.7.2026.BSz
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu RP
Dotyczy: odpowiedzi na interpelację nr 16548 Panów Posłów Witolda
Tumanowicza i Krzysztofa Szymańskiego
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację przedstawiam następujące informacje.
Odnosząc się do pytań nr 1 i 2 informuję, że publikacja aktów prawnych nie leży
w kompetencjach Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej. Jest to
właściwość Rządowego Centrum Legislacji.
W odniesieniu do pytań nr 3-8 informuję, że w ramach ostatniej rewizji KPO,
strona polska poinformowała Komisję Europejską (KE) o wycofaniu się z reform
E3G i E4G. Negocjacje z KE dotyczące alternatywnych propozycji zostały
zakończone – Komisja przyjęła projekt zmienionej decyzji wykonawczej (tzw. CID
– Council Implementing Decision), która została zatwierdzona na posiedzeniu
Rady do Spraw Gospodarczych i Finansowych ECOFIN w dniu 12 czerwca br.
W odpowiedzi na pytanie nr 9 pragnę zapewnić, że celem Rządu jest jak
najpełniejsze wykorzystanie środków z KPO. Jeżeli dla osiągnięcia tego celu
konieczne będą dalsze dostosowywania finalnych efektów inwestycji do realnych
możliwości realizacyjnych, podejmowane będą prace nad kolejną zmianą KPO.
Z poważaniem
Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz
/podpisano elektronicznie
-- 1 of 1 --