Interpelacja nr 16380
Interpelacja w sprawie stanu technicznego floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie stanu technicznego floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego
Interpelacja nr 16380
do ministra infrastruktury
w sprawie stanu technicznego floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego
Zgłaszający: Witold Tumanowicz, Krzysztof Mulawa, Krzysztof Tuduj, Michał Wawer
Data wpływu: 03-04-2026
Szanowny Panie Ministrze,
docierają do mnie niepokojące sygnały dotyczące stanu technicznego floty pojazdów wykorzystywanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Z przekazywanych informacji wynika, że znaczna część pojazdów pozostających w dyspozycji tej formacji może być niesprawna lub wyłączona z użytkowania, co budzi poważne wątpliwości co do zdolności operacyjnych inspekcji.
W przestrzeni publicznej pojawiają się również twierdzenia, że sprawność floty ITD może być na bardzo niskim poziomie, sięgającym nawet około 25%. Informacje te, jeśli byłyby prawdziwe, oznaczałyby poważny problem systemowy, wpływający bezpośrednio na skuteczność kontroli drogowych oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Jednocześnie dostępne informacje wskazują, że w ostatnich latach Inspekcja Transportu Drogowego była doposażana w nowe pojazdy i sprzęt techniczny, co rodzi dodatkowe pytania o aktualny stan wykorzystania tego potencjału.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
Jaki jest aktualny stan liczbowy floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego, z podziałem na pojazdy sprawne, niesprawne oraz wyłączone z użytkowania?
Jaki procent floty ITD stanowią obecnie pojazdy w pełni sprawne i gotowe do prowadzenia działań kontrolnych?
Czy prawdziwe są informacje wskazujące, że sprawność floty pojazdów ITD wynosi około 25%?
Jakie są główne przyczyny ewentualnej niesprawności pojazdów (np. wiek floty, brak serwisowania, niedobory finansowe)?
Ile pojazdów zostało zakupionych dla ITD w latach 2020-2025 oraz jaka jest ich obecna dostępność operacyjna?
Jakie środki finansowe przeznaczono w ostatnich latach na utrzymanie, serwisowanie i modernizację floty ITD?
Czy ministerstwo planuje działania naprawcze w celu zwiększenia sprawności floty i zapewnienia pełnej zdolności operacyjnej Inspekcji Transportu Drogowego?
Z wyrazami szacunku Witold Tumanowicz
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 16380
do ministra infrastruktury
w sprawie stanu technicznego floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego
Zgłaszający: Witold Tumanowicz, Krzysztof Mulawa, Krzysztof Tuduj, Michał Wawer
Data wpływu: 03-04-2026
Szanowny Panie Ministrze,
docierają do mnie niepokojące sygnały dotyczące stanu technicznego floty pojazdów wykorzystywanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Z przekazywanych informacji wynika, że znaczna część pojazdów pozostających w dyspozycji tej formacji może być niesprawna lub wyłączona z użytkowania, co budzi poważne wątpliwości co do zdolności operacyjnych inspekcji.
W przestrzeni publicznej pojawiają się również twierdzenia, że sprawność floty ITD może być na bardzo niskim poziomie, sięgającym nawet około 25%. Informacje te, jeśli byłyby prawdziwe, oznaczałyby poważny problem systemowy, wpływający bezpośrednio na skuteczność kontroli drogowych oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Jednocześnie dostępne informacje wskazują, że w ostatnich latach Inspekcja Transportu Drogowego była doposażana w nowe pojazdy i sprzęt techniczny, co rodzi dodatkowe pytania o aktualny stan wykorzystania tego potencjału.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
Jaki jest aktualny stan liczbowy floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego, z podziałem na pojazdy sprawne, niesprawne oraz wyłączone z użytkowania?
Jaki procent floty ITD stanowią obecnie pojazdy w pełni sprawne i gotowe do prowadzenia działań kontrolnych?
Czy prawdziwe są informacje wskazujące, że sprawność floty pojazdów ITD wynosi około 25%?
Jakie są główne przyczyny ewentualnej niesprawności pojazdów (np. wiek floty, brak serwisowania, niedobory finansowe)?
Ile pojazdów zostało zakupionych dla ITD w latach 2020-2025 oraz jaka jest ich obecna dostępność operacyjna?
Jakie środki finansowe przeznaczono w ostatnich latach na utrzymanie, serwisowanie i modernizację floty ITD?
Czy ministerstwo planuje działania naprawcze w celu zwiększenia sprawności floty i zapewnienia pełnej zdolności operacyjnej Inspekcji Transportu Drogowego?
Z wyrazami szacunku Witold Tumanowicz
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
14%
Konkretność
86%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 3 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
10 / 1k zn.
- Podaje wskaźniki procentowe (3)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3895 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-8-1.054.5.2026
Warszawa, 14 maja 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 16380 Posła na Sejm RP Pana Witolda Tumanowicza oraz
grupy posłów, przedstawiam poniższe informacje.
Na wstępie uprzejmie wyjaśniam, że tam, gdzie jest to uzasadnione, rozróżniono
informacje dotyczące pojazdów Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (dalej:
„GITD”) i pojazdów 16 Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego (dalej:
„WITD”), z uwagi na istniejącą odrębność organizacyjną i finansową (budżetową).
Uprzejmie informuję, że z informacji przekazanej przez Główny Inspektorat Transportu
Drogowego wynika, iż aktualnie flota pojazdów Głównego Inspektoratu Transportu
Drogowego liczy 148 pojazdów, spośród których 146 pojazdów jest w pełni sprawnych
i wykorzystywanych w bieżącej działalności. Niesprawne pozostają 2 pojazdy, natomiast
obecnie nie odnotowuje się pojazdów wyłączonych z użytkowania.
Natomiast w przypadku Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego flota
obejmuje 375 pojazdów, spośród których 356 jest w pełni sprawnych i realizuje bieżące
zadania. Obecnie 12 pojazdów jest chwilowo niesprawnych, a 7 zostało czasowo
wyłączonych z użytkowania.
Uprzejmie wskazuję, że w GITD – 100 % pojazdów pozostaje sprawnych i gotowych do
realizacji czynności kontrolnych. Dwa pojazdy pozostające niesprawne, o których mowa
wcześniej, stanowią część floty wykorzystywanej do obsługi urzędu.
W WITD – około 95 % floty stanowią pojazdy sprawne i wykorzystywane w bieżących
działaniach kontrolnych.
-- 1 of 2 --
2
Uwzględniając wskazane powyżej informacje dotyczące poziomu sprawności pojazdów
zarówno GITD, jak i WITD, uprzejmie wyjaśniam, że informacje o sprawności pojazdów ITD
na poziomie 25 % należy ocenić jako nieprawdziwe i nie znajdujące uzasadnienia.
Uprzejmie informuję, że zgodnie z informacją przedstawioną przez Głównego Inspektora
Transportu Drogowego, zarówno w GITD, jak i w WITD, pojazdy są serwisowane na
bieżąco, zgodnie ze wskazaniami systemów pokładowych oraz obowiązującymi
harmonogramami przeglądów, co pozwala na utrzymanie ich w należytym stanie
technicznym. Ewentualne niesprawności mają charakter incydentalny i są usuwane
niezwłocznie. Usterki wynikają najczęściej z typowych przyczyn eksploatacyjnych, takich
jak na przykład naturalne zużycie materiałów, wiek pojazdu, awarie systemów
pokładowych lub kontrolnych albo wycieki płynów eksploatacyjnych.
Dodatkowo informuję, że zgodnie z informacją przekazaną przez Głównego Inspektora
Transportu Drogowego, w latach 2020–2025 GITD zakupił 60 pojazdów, które na dzień
udzielenia odpowiedzi są w pełni dostępne operacyjnie.
W latach 2020-2025 w WITD zostało zakupionych 209 pojazdów, z czego obecnie 198
pojazdy są w pełni sprawne i gotowe do realizowania czynności kontrolnych.
Ponadto zgodnie z informacją przekazaną przez Głównego Inspektora Transportu
Drogowego, w latach 2023–2025 GITD przeznaczył na utrzymanie floty pojazdów, w tym
ich serwisowanie i naprawy, kwotę 1 927 680,01 zł.
Natomiast z danych otrzymanych od WITD za okres od 01.01.2025 r. do 14.04.2026 r.
wynika, że na utrzymanie, serwisowanie i modernizację floty pojazdów przeznaczono
7 327 499,26 zł.
Uprzejmie informuję, że w ocenie Ministerstwa Infrastruktury stan sprawności floty
pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego i ich zdolność operacyjna, zgodnie z
powyższymi informacjami, nie wymaga podejmowania ze strony resortu szczególnych
działań o charakterze naprawczym czy interwencyjnym, dlatego też Ministerstwo nie
planuje obecnie tego rodzaju działań.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-8-1.054.5.2026
Warszawa, 14 maja 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 16380 Posła na Sejm RP Pana Witolda Tumanowicza oraz
grupy posłów, przedstawiam poniższe informacje.
Na wstępie uprzejmie wyjaśniam, że tam, gdzie jest to uzasadnione, rozróżniono
informacje dotyczące pojazdów Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (dalej:
„GITD”) i pojazdów 16 Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego (dalej:
„WITD”), z uwagi na istniejącą odrębność organizacyjną i finansową (budżetową).
Uprzejmie informuję, że z informacji przekazanej przez Główny Inspektorat Transportu
Drogowego wynika, iż aktualnie flota pojazdów Głównego Inspektoratu Transportu
Drogowego liczy 148 pojazdów, spośród których 146 pojazdów jest w pełni sprawnych
i wykorzystywanych w bieżącej działalności. Niesprawne pozostają 2 pojazdy, natomiast
obecnie nie odnotowuje się pojazdów wyłączonych z użytkowania.
Natomiast w przypadku Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego flota
obejmuje 375 pojazdów, spośród których 356 jest w pełni sprawnych i realizuje bieżące
zadania. Obecnie 12 pojazdów jest chwilowo niesprawnych, a 7 zostało czasowo
wyłączonych z użytkowania.
Uprzejmie wskazuję, że w GITD – 100 % pojazdów pozostaje sprawnych i gotowych do
realizacji czynności kontrolnych. Dwa pojazdy pozostające niesprawne, o których mowa
wcześniej, stanowią część floty wykorzystywanej do obsługi urzędu.
W WITD – około 95 % floty stanowią pojazdy sprawne i wykorzystywane w bieżących
działaniach kontrolnych.
-- 1 of 2 --
2
Uwzględniając wskazane powyżej informacje dotyczące poziomu sprawności pojazdów
zarówno GITD, jak i WITD, uprzejmie wyjaśniam, że informacje o sprawności pojazdów ITD
na poziomie 25 % należy ocenić jako nieprawdziwe i nie znajdujące uzasadnienia.
Uprzejmie informuję, że zgodnie z informacją przedstawioną przez Głównego Inspektora
Transportu Drogowego, zarówno w GITD, jak i w WITD, pojazdy są serwisowane na
bieżąco, zgodnie ze wskazaniami systemów pokładowych oraz obowiązującymi
harmonogramami przeglądów, co pozwala na utrzymanie ich w należytym stanie
technicznym. Ewentualne niesprawności mają charakter incydentalny i są usuwane
niezwłocznie. Usterki wynikają najczęściej z typowych przyczyn eksploatacyjnych, takich
jak na przykład naturalne zużycie materiałów, wiek pojazdu, awarie systemów
pokładowych lub kontrolnych albo wycieki płynów eksploatacyjnych.
Dodatkowo informuję, że zgodnie z informacją przekazaną przez Głównego Inspektora
Transportu Drogowego, w latach 2020–2025 GITD zakupił 60 pojazdów, które na dzień
udzielenia odpowiedzi są w pełni dostępne operacyjnie.
W latach 2020-2025 w WITD zostało zakupionych 209 pojazdów, z czego obecnie 198
pojazdy są w pełni sprawne i gotowe do realizowania czynności kontrolnych.
Ponadto zgodnie z informacją przekazaną przez Głównego Inspektora Transportu
Drogowego, w latach 2023–2025 GITD przeznaczył na utrzymanie floty pojazdów, w tym
ich serwisowanie i naprawy, kwotę 1 927 680,01 zł.
Natomiast z danych otrzymanych od WITD za okres od 01.01.2025 r. do 14.04.2026 r.
wynika, że na utrzymanie, serwisowanie i modernizację floty pojazdów przeznaczono
7 327 499,26 zł.
Uprzejmie informuję, że w ocenie Ministerstwa Infrastruktury stan sprawności floty
pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego i ich zdolność operacyjna, zgodnie z
powyższymi informacjami, nie wymaga podejmowania ze strony resortu szczególnych
działań o charakterze naprawczym czy interwencyjnym, dlatego też Ministerstwo nie
planuje obecnie tego rodzaju działań.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --