Interpelacja nr 15883
Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko-Biała - Zwardoń oraz poprawy bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko-Biała - Zwardoń oraz poprawy bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej
Interpelacja nr 15883
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko-Biała - Zwardoń oraz poprawy bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej
Zgłaszający: Przemysław Drabek
Data wpływu: 10-03-2026
Szanowny Panie Ministrze,
w związku ze znaczeniem linii kolejowej nr 139 dla mieszkańców regionu, a także jej rolą w obsłudze ruchu regionalnego i dalekobieżnego, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakim etapie znajduje się proces przygotowawczy do przebudowy dworców oraz przystanków kolejowych na trasie Bielsko-Biała – Zwardoń? Proszę o wskazanie, czy opracowano dokumentację projektową, uzyskano wymagane decyzje administracyjne oraz jaki jest planowany harmonogram realizacji inwestycji.
2. Czy planowane jest zwiększenie częstotliwości kursowania składów spółki PKP Intercity, zatrzymujących się w Bielsku-Białej oraz Czechowicach-Dziedzicach w nowym rozkładzie jazdy? Jeżeli tak, proszę o podanie planowanej liczby połączeń oraz terminu ich uruchomienia.
3. Jakie środki finansowe zostały zabezpieczone na modernizację systemów bezpieczeństwa, w szczególności przejazdów kolejowo-drogowych na najbardziej kolizyjnych odcinkach w powiecie bielskim? Proszę o wskazanie zakresu planowanych prac oraz harmonogramu ich realizacji.
Linia kolejowa nr 139 stanowi kluczowy element infrastruktury transportowej południowej części województwa śląskiego. Modernizacja obiektów dworcowych, zwiększenie liczby połączeń dalekobieżnych oraz poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych mają istotne znaczenie dla mieszkańców regionu, rozwoju gospodarczego oraz ograniczenia liczby zdarzeń drogowo-kolejowych.
Interpelacja nr 15883
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko-Biała - Zwardoń oraz poprawy bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej
Zgłaszający: Przemysław Drabek
Data wpływu: 10-03-2026
Szanowny Panie Ministrze,
w związku ze znaczeniem linii kolejowej nr 139 dla mieszkańców regionu, a także jej rolą w obsłudze ruchu regionalnego i dalekobieżnego, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakim etapie znajduje się proces przygotowawczy do przebudowy dworców oraz przystanków kolejowych na trasie Bielsko-Biała – Zwardoń? Proszę o wskazanie, czy opracowano dokumentację projektową, uzyskano wymagane decyzje administracyjne oraz jaki jest planowany harmonogram realizacji inwestycji.
2. Czy planowane jest zwiększenie częstotliwości kursowania składów spółki PKP Intercity, zatrzymujących się w Bielsku-Białej oraz Czechowicach-Dziedzicach w nowym rozkładzie jazdy? Jeżeli tak, proszę o podanie planowanej liczby połączeń oraz terminu ich uruchomienia.
3. Jakie środki finansowe zostały zabezpieczone na modernizację systemów bezpieczeństwa, w szczególności przejazdów kolejowo-drogowych na najbardziej kolizyjnych odcinkach w powiecie bielskim? Proszę o wskazanie zakresu planowanych prac oraz harmonogramu ich realizacji.
Linia kolejowa nr 139 stanowi kluczowy element infrastruktury transportowej południowej części województwa śląskiego. Modernizacja obiektów dworcowych, zwiększenie liczby połączeń dalekobieżnych oraz poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych mają istotne znaczenie dla mieszkańców regionu, rozwoju gospodarczego oraz ograniczenia liczby zdarzeń drogowo-kolejowych.
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3978 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.46.2026
Warszawa, 31 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 15883 Posła na Sejm RP Przemysława Drabka, poniżej
przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że PKP PLK S.A. w ramach Krajowego Programu Kolejowego
do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032) ze środków budżetu państwa realizuje
zadanie inwestycyjne na linii kolejowej nr 139, mające na celu poprawę bezpieczeństwa
na przejazdach kolejowo-drogowych pn. „Przebudowa urządzeń srk w LCS Żywiec
w zakresie podstawowej warstwy zależnościowej na stacjach Żywiec, Łodygowice,
Węgierska Górka” w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń
eksploatacyjnych na sieci kolejowej etap – II”.
W ramach ww. zadania PKP PLK S.A. planuje na terenie powiatu bielskiego budowę
nowych urządzeń przejazdowych wraz ze zmianą kategorii przejazdów kolejowo-
drogowych w km 65,990 i 67,861 z kat. D do kat. C oraz modernizację/przystosowanie
istniejących urządzeń przejazdowych kat. B do zmienionej prędkości na szlakach
w km 65,006 i w km 65,504 linii kolejowej nr 139. Zakończenia powyższych prac
zaplanowano w IV kw. 2027 r.
Ponadto na terenie miasta Bielsko-Biała w ramach ww. zadania na przejazdach kolejowo-
drogowych w km 56,935; 57,129 oraz 59,025 zaplanowano zabudowę nowych urządzeń
samoczynnego systemu przejazdowego wraz ze zmianą tych przejazdów z kat. A do kat.
B. Zakończenia powyższych prac zaplanowano w IV kw. 2026 r.
Ponadto, w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności PKP PLK S.A.
realizuje zadanie pn. „Poprawa bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowo-
drogowych na terenie: IZ Częstochowa, IZ Kielce, IZ Kraków, IZ Nowy Sącz, IZ Opole,
IZ Rzeszów, IZ Sosnowiec, IZ Tarnowskie Góry” w ramach przedsięwzięcia pn. „Poprawa
bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych – etap VII”.
W ramach ww. zadania PKP PLK S.A. planuje m.in. na terenie powiatu bielskiego
modernizację urządzeń samoczynnego systemu przejazdowego wraz ze zmianą kategorii
przejazdów kolejowo-drogowych w km 49,969 oraz w km 50,983 z kat. A na kat. B.
Zakończenia powyższych prac zaplanowano w II kw. 2026 r.
Ponadto informuję, że przy linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko Biała – Zwardoń
znajdują się trzy dworce zarządzane przez PKP S.A., tj.: Bielsko-Biała Główna, Żywiec
i Milówka, które zostały przewidziane do realizacji w ramach programu pn. Dworce
Przyjazne Pasażerom.
Na dworcu kolejowym Bielsko-Biała Główna i Żywiec zostały przewidziane prace
remontowe związane z poprawą jakości obsługi podróżnych, wstępnie zaplanowane na
lata 2028-2030.
-- 1 of 2 --
2
Natomiast na dworcu kolejowym w Milówce niezbędna jest kompleksowa przebudowa
dworca kolejowego. Ogłoszenie przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej
wstępnie zostało zaplanowane na I połowę 2028 r.
Dodatkowo informuję, że w ramach programu Dworce Przyjazne Pasażerom PKP S.A.
analizowała również dworzec kolejowy Węgierska Górka, jednakże z uwagi na
nieuregulowany stan prawny działki, na której budynek się znajduje, obecnie nie został on
wskazany do realizacji.
Odnosząc się do zwiększenia częstotliwości kursowania składów PKP Intercity S.A.,
zatrzymujących się w Bielsku-Białej oraz Czechowicach-Dziedzicach informuję, że prace
nad konstrukcją nowego Rocznego Rozkładu Jazdy 2026/2027 (RRJ 26/27) dopiero się
rozpoczęły. Obecnie nie można wskazać ostatecznego kształtu siatki połączeń.
Szczegółowe informacje w zakresie oferty przewozowej i realizowanych połączeń od
grudnia 2026 roku będą dostępne dopiero we wrześniu 2026 r., tj. po zakończeniu przez
PKP PLK S.A. prac nad RRJ 26/27 i jego zarządzeniu.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.46.2026
Warszawa, 31 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 15883 Posła na Sejm RP Przemysława Drabka, poniżej
przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że PKP PLK S.A. w ramach Krajowego Programu Kolejowego
do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032) ze środków budżetu państwa realizuje
zadanie inwestycyjne na linii kolejowej nr 139, mające na celu poprawę bezpieczeństwa
na przejazdach kolejowo-drogowych pn. „Przebudowa urządzeń srk w LCS Żywiec
w zakresie podstawowej warstwy zależnościowej na stacjach Żywiec, Łodygowice,
Węgierska Górka” w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń
eksploatacyjnych na sieci kolejowej etap – II”.
W ramach ww. zadania PKP PLK S.A. planuje na terenie powiatu bielskiego budowę
nowych urządzeń przejazdowych wraz ze zmianą kategorii przejazdów kolejowo-
drogowych w km 65,990 i 67,861 z kat. D do kat. C oraz modernizację/przystosowanie
istniejących urządzeń przejazdowych kat. B do zmienionej prędkości na szlakach
w km 65,006 i w km 65,504 linii kolejowej nr 139. Zakończenia powyższych prac
zaplanowano w IV kw. 2027 r.
Ponadto na terenie miasta Bielsko-Biała w ramach ww. zadania na przejazdach kolejowo-
drogowych w km 56,935; 57,129 oraz 59,025 zaplanowano zabudowę nowych urządzeń
samoczynnego systemu przejazdowego wraz ze zmianą tych przejazdów z kat. A do kat.
B. Zakończenia powyższych prac zaplanowano w IV kw. 2026 r.
Ponadto, w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności PKP PLK S.A.
realizuje zadanie pn. „Poprawa bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowo-
drogowych na terenie: IZ Częstochowa, IZ Kielce, IZ Kraków, IZ Nowy Sącz, IZ Opole,
IZ Rzeszów, IZ Sosnowiec, IZ Tarnowskie Góry” w ramach przedsięwzięcia pn. „Poprawa
bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych – etap VII”.
W ramach ww. zadania PKP PLK S.A. planuje m.in. na terenie powiatu bielskiego
modernizację urządzeń samoczynnego systemu przejazdowego wraz ze zmianą kategorii
przejazdów kolejowo-drogowych w km 49,969 oraz w km 50,983 z kat. A na kat. B.
Zakończenia powyższych prac zaplanowano w II kw. 2026 r.
Ponadto informuję, że przy linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko Biała – Zwardoń
znajdują się trzy dworce zarządzane przez PKP S.A., tj.: Bielsko-Biała Główna, Żywiec
i Milówka, które zostały przewidziane do realizacji w ramach programu pn. Dworce
Przyjazne Pasażerom.
Na dworcu kolejowym Bielsko-Biała Główna i Żywiec zostały przewidziane prace
remontowe związane z poprawą jakości obsługi podróżnych, wstępnie zaplanowane na
lata 2028-2030.
-- 1 of 2 --
2
Natomiast na dworcu kolejowym w Milówce niezbędna jest kompleksowa przebudowa
dworca kolejowego. Ogłoszenie przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej
wstępnie zostało zaplanowane na I połowę 2028 r.
Dodatkowo informuję, że w ramach programu Dworce Przyjazne Pasażerom PKP S.A.
analizowała również dworzec kolejowy Węgierska Górka, jednakże z uwagi na
nieuregulowany stan prawny działki, na której budynek się znajduje, obecnie nie został on
wskazany do realizacji.
Odnosząc się do zwiększenia częstotliwości kursowania składów PKP Intercity S.A.,
zatrzymujących się w Bielsku-Białej oraz Czechowicach-Dziedzicach informuję, że prace
nad konstrukcją nowego Rocznego Rozkładu Jazdy 2026/2027 (RRJ 26/27) dopiero się
rozpoczęły. Obecnie nie można wskazać ostatecznego kształtu siatki połączeń.
Szczegółowe informacje w zakresie oferty przewozowej i realizowanych połączeń od
grudnia 2026 roku będą dostępne dopiero we wrześniu 2026 r., tj. po zakończeniu przez
PKP PLK S.A. prac nad RRJ 26/27 i jego zarządzeniu.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --