Interpelacja nr 15725
Interpelacja w sprawie zaległości wobec pracowników pracujących w porcie w Elblągu
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie zaległości wobec pracowników pracujących w porcie w Elblągu
Interpelacja nr 15725
do ministra infrastruktury
w sprawie zaległości wobec pracowników pracujących w porcie w Elblągu
Zgłaszający: Tomasz Trela
Data wpływu: 02-03-2026
Szanowny Panie Ministrze,
pracownicy zatrudnieni przy pogłębianiu kanału portu w Elblągu alarmują, że nie dostają na czas pensji. Niestety, nie są to sytuacje incydentalne, powtarzają się co miesiąc i mają poważne konsekwencje. Jeden z zatrudnionych stracił miejsce zamieszkania, bo wynajmujący lokum miał dość czekania na wiecznie spóźnione płatności i wymówił umowę. Firma Felix Infra, która chwali się tą inwestycją na swojej stronie internetowej, winą za opóźnienia w płatnościach obarcza Urząd Morski w Gdyni, który rzekomo nie przelewa na czas pieniędzy.
Z uwagi na dobro pracowników, którzy zwrócili się do mniej z prośbą o interwencję zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy dotarły do Pana informacje o problemach finansowych inwestora?
2. Czy Urząd Morski w Gdyni faktycznie zwleka z przelewami? Jeśli tak, jaka jest tego przyczyna?
3. Czy powstał problem z finansowaniem tej inwestycji?
4. Czy była prowadzona jakakolwiek kontrola przebiegu realizacji tej inwestycji?
5. Czy wobec tych informacji planuje Pan zlecić kontrolę?
Z poważaniem Tomasz Trela
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 15725
do ministra infrastruktury
w sprawie zaległości wobec pracowników pracujących w porcie w Elblągu
Zgłaszający: Tomasz Trela
Data wpływu: 02-03-2026
Szanowny Panie Ministrze,
pracownicy zatrudnieni przy pogłębianiu kanału portu w Elblągu alarmują, że nie dostają na czas pensji. Niestety, nie są to sytuacje incydentalne, powtarzają się co miesiąc i mają poważne konsekwencje. Jeden z zatrudnionych stracił miejsce zamieszkania, bo wynajmujący lokum miał dość czekania na wiecznie spóźnione płatności i wymówił umowę. Firma Felix Infra, która chwali się tą inwestycją na swojej stronie internetowej, winą za opóźnienia w płatnościach obarcza Urząd Morski w Gdyni, który rzekomo nie przelewa na czas pieniędzy.
Z uwagi na dobro pracowników, którzy zwrócili się do mniej z prośbą o interwencję zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy dotarły do Pana informacje o problemach finansowych inwestora?
2. Czy Urząd Morski w Gdyni faktycznie zwleka z przelewami? Jeśli tak, jaka jest tego przyczyna?
3. Czy powstał problem z finansowaniem tej inwestycji?
4. Czy była prowadzona jakakolwiek kontrola przebiegu realizacji tej inwestycji?
5. Czy wobec tych informacji planuje Pan zlecić kontrolę?
Z poważaniem Tomasz Trela
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
5
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
5.6 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (5)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4516 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DGMiZS-5-1.054.1.2026
Warszawa, 24 marca 2026 r.
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 15725 Posła na Sejm RP Pana Tomasza Treli z dnia
06 marca 2026 r., przedstawiam poniższe informacje.
Urząd Morski w Gdyni (dalej UMG) realizuje w ramach programu wieloletniego „Budowa
drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” Etap IV tej inwestycji, obejmujący
pogłębianie toru wodnego na rzece Elbląg do punktu P1. Obecnie wykonuje w ramach
tego etapu usunięcie na odcinku od km 6+600 do punktu P1 (km 0+000) mas ziemnych
z usunięciem starych umocnień, zlokalizowanych wzdłuż wykonanych obudów toru
wodnego na rzece Elbląg wraz z transportem i wbudowaniem urobku na Sztuczną Wyspę
na Zalewie Wiślanym.
Powyższe prace wykonuje wybrany w drodze postępowań przetargowych wykonawca,
którym jest Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych z siedzibą w Gdańsku
(dalej PRCiP) w oparciu o trzy umowy zawarte z UMG. Wymieniona w Interpelacji firma
FELIX INFRA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością SERVICE Spółka Komandytowa
z siedzibą w Gdańsku (dalej: FELIX INFRA) jest podwykonawcą firmy PRCiP.
Z tytułu wykonanych robót, zgodnie z zawartymi umowami, rozliczenie za wykonanie
robót budowlanych, stanowiących przedmiot umów jest dokonywane na podstawie
wystawianych po upływie miesiąca kalendarzowego przez PRCiP faktur w oparciu o:
zatwierdzone przez UMG zestawienie wartości wykonanych robót w okresie
rozliczeniowym wraz z kompletem obmiarów (kart obmiaru, wyliczeniem kubatury,
sondaży wykazujących wielkość wykonanej kubatury podpisanych przez hydrografa
klasy A);
komplet dokumentów, odnoszących się do podwykonawców i dalszych
podwykonawców, w tym komplet oświadczeń własnych, odnoszących się
do wszystkich zgłoszonych podwykonawców oraz dalszych podwykonawców (roboty
budowlane, dostawy, usługi), biorących udział w realizacji przedmiotu
poszczególnych umów, dotyczących dokonania wymagalnych płatności na rzecz
podwykonawców;
komplet oświadczeń podwykonawców PRCiP oraz dalszych podwykonawców FELIX
INFRA robót budowlanych (roboty budowlane, dostawy, usługi) wraz z kompletem
faktur i dowodami zapłaty, poświadczających otrzymanie odpowiednio od PRCiP
i FELIX INFRA należnego wymagalnego wynagrodzenia, a w przypadku braku zapłaty
-- 1 of 2 --
2
– podanie wysokości wynagrodzenia wymagalnego przeterminowanego i wskazanie,
czy pomiędzy PRCiP i FELIX INFRA oraz FELIX INFRA i podwykonawcami tej firmy
(dalszymi podwykonawcami) nie występuje spór co do jakiejkolwiek części
wynagrodzenia.
Urząd Morski w Gdyni dokonywał rozliczeń z firmą PRCiP zgodnie z powyżej opisanymi
zasadami i wszystkie faktury opłacał przed terminem ich wymagalności, a za roboty
wykonane w grudniu wg stanu ich wykonania na dzień 28.12.2025 r. dokonał zapłaty
należnego PRCiP wynagrodzenia w dniu 30.12.2025 r.
Z przedkładanych oświadczeń o niezaleganiu z płatnościami i dokumentów otrzymanych
od Wykonawcy (PRCiP), dotyczących rozliczeń przez tę firmę z podwykonawcami oraz
przez podwykonawcę – firmę FELIX INFRA z dalszymi podwykonawcami wynika, że wg
stanu na 31.12.2025 r. wymagalne wierzytelności podwykonawców i dalszych
podwykonawców były w całości uregulowane.
Od stycznia do marca 2026 roku, z uwagi na zalodzenie Zalewu Wiślanego i rzeki Elbląg,
roboty nie mogły być prowadzone co spowodowało, że nie były prowadzone przez UMG
żadne rozliczenia z PRCiP.
UMG przekazuje do Ministerstwa Infrastruktury comiesięczne, szczegółowe
sprawozdania dotyczące postępu realizacji inwestycji, obejmujące zarówno aspekty
rzeczowe, jak i finansowe. Z przedkładanych dokumentów wynika, że realizacja
przedsięwzięcia przebiega zgodnie z założonym harmonogramem oraz planem
finansowym, a analiza ponoszonych kosztów i dostępnych środków nie wskazuje na
występowanie problemów w realizacji inwestycji. Wszelkie spory związane
z niewykonaniem należności dotyczą wykonawcy oraz podwykonawców robót. Na chwilę
obecną UMG prowadzi czynności wyjaśniające z PRCiP oraz dalszymi podwykonawcami.
W związku z powyższym, ze względu na brak problemów z finansowaniem tej inwestycji
po stronie inwestora nie planuje się przeprowadzania dodatkowych kontroli.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Arkadiusz Marchewka
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DGMiZS-5-1.054.1.2026
Warszawa, 24 marca 2026 r.
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 15725 Posła na Sejm RP Pana Tomasza Treli z dnia
06 marca 2026 r., przedstawiam poniższe informacje.
Urząd Morski w Gdyni (dalej UMG) realizuje w ramach programu wieloletniego „Budowa
drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” Etap IV tej inwestycji, obejmujący
pogłębianie toru wodnego na rzece Elbląg do punktu P1. Obecnie wykonuje w ramach
tego etapu usunięcie na odcinku od km 6+600 do punktu P1 (km 0+000) mas ziemnych
z usunięciem starych umocnień, zlokalizowanych wzdłuż wykonanych obudów toru
wodnego na rzece Elbląg wraz z transportem i wbudowaniem urobku na Sztuczną Wyspę
na Zalewie Wiślanym.
Powyższe prace wykonuje wybrany w drodze postępowań przetargowych wykonawca,
którym jest Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych z siedzibą w Gdańsku
(dalej PRCiP) w oparciu o trzy umowy zawarte z UMG. Wymieniona w Interpelacji firma
FELIX INFRA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością SERVICE Spółka Komandytowa
z siedzibą w Gdańsku (dalej: FELIX INFRA) jest podwykonawcą firmy PRCiP.
Z tytułu wykonanych robót, zgodnie z zawartymi umowami, rozliczenie za wykonanie
robót budowlanych, stanowiących przedmiot umów jest dokonywane na podstawie
wystawianych po upływie miesiąca kalendarzowego przez PRCiP faktur w oparciu o:
zatwierdzone przez UMG zestawienie wartości wykonanych robót w okresie
rozliczeniowym wraz z kompletem obmiarów (kart obmiaru, wyliczeniem kubatury,
sondaży wykazujących wielkość wykonanej kubatury podpisanych przez hydrografa
klasy A);
komplet dokumentów, odnoszących się do podwykonawców i dalszych
podwykonawców, w tym komplet oświadczeń własnych, odnoszących się
do wszystkich zgłoszonych podwykonawców oraz dalszych podwykonawców (roboty
budowlane, dostawy, usługi), biorących udział w realizacji przedmiotu
poszczególnych umów, dotyczących dokonania wymagalnych płatności na rzecz
podwykonawców;
komplet oświadczeń podwykonawców PRCiP oraz dalszych podwykonawców FELIX
INFRA robót budowlanych (roboty budowlane, dostawy, usługi) wraz z kompletem
faktur i dowodami zapłaty, poświadczających otrzymanie odpowiednio od PRCiP
i FELIX INFRA należnego wymagalnego wynagrodzenia, a w przypadku braku zapłaty
-- 1 of 2 --
2
– podanie wysokości wynagrodzenia wymagalnego przeterminowanego i wskazanie,
czy pomiędzy PRCiP i FELIX INFRA oraz FELIX INFRA i podwykonawcami tej firmy
(dalszymi podwykonawcami) nie występuje spór co do jakiejkolwiek części
wynagrodzenia.
Urząd Morski w Gdyni dokonywał rozliczeń z firmą PRCiP zgodnie z powyżej opisanymi
zasadami i wszystkie faktury opłacał przed terminem ich wymagalności, a za roboty
wykonane w grudniu wg stanu ich wykonania na dzień 28.12.2025 r. dokonał zapłaty
należnego PRCiP wynagrodzenia w dniu 30.12.2025 r.
Z przedkładanych oświadczeń o niezaleganiu z płatnościami i dokumentów otrzymanych
od Wykonawcy (PRCiP), dotyczących rozliczeń przez tę firmę z podwykonawcami oraz
przez podwykonawcę – firmę FELIX INFRA z dalszymi podwykonawcami wynika, że wg
stanu na 31.12.2025 r. wymagalne wierzytelności podwykonawców i dalszych
podwykonawców były w całości uregulowane.
Od stycznia do marca 2026 roku, z uwagi na zalodzenie Zalewu Wiślanego i rzeki Elbląg,
roboty nie mogły być prowadzone co spowodowało, że nie były prowadzone przez UMG
żadne rozliczenia z PRCiP.
UMG przekazuje do Ministerstwa Infrastruktury comiesięczne, szczegółowe
sprawozdania dotyczące postępu realizacji inwestycji, obejmujące zarówno aspekty
rzeczowe, jak i finansowe. Z przedkładanych dokumentów wynika, że realizacja
przedsięwzięcia przebiega zgodnie z założonym harmonogramem oraz planem
finansowym, a analiza ponoszonych kosztów i dostępnych środków nie wskazuje na
występowanie problemów w realizacji inwestycji. Wszelkie spory związane
z niewykonaniem należności dotyczą wykonawcy oraz podwykonawców robót. Na chwilę
obecną UMG prowadzi czynności wyjaśniające z PRCiP oraz dalszymi podwykonawcami.
W związku z powyższym, ze względu na brak problemów z finansowaniem tej inwestycji
po stronie inwestora nie planuje się przeprowadzania dodatkowych kontroli.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Arkadiusz Marchewka
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --