Interpelacja nr 15519
Interpelacja w sprawie użytkowania samolotów wojskowych
Zgłaszający:
•
Adresat:
Obrona i Bezpieczeństwo (88%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie użytkowania samolotów wojskowych
Interpelacja nr 15519
do ministra obrony narodowej
w sprawie użytkowania samolotów wojskowych
Zgłaszający: Joanna Kluzik-Rostkowska
Data wpływu: 23-02-2026
Szanowny Panie Ministrze,
biorąc pod uwagę pojawiające się w przestrzeni publicznej znaki zapytania w sprawie użytkowania samolotów wojskowych, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Ilu pilotów wyszkolono w Polsce na samolotach FA-50?
2. Ilu pilotów instruktorów wyszkolono w Polsce/Korei Południowej na samolotach FA-50?
3. Jaki jest koszt wyszkolenia pilota FA-50 w Korei Południowej oraz w Polsce?
4. Ilu pilotów wyszkolono w Polsce na samolotach F-16? Jakie mamy plany wobec tych szkoleń? Czy zamierzamy szkolić polskich pilotów F-16 w jednym z krajów UE?
5. Wejście w użytkowanie w polskim wojsku samolotów FA-50 budzi obawy co do przyszłości użytkowania samolotów M-346. Proszę o odpowiedź, ilu pilotów oraz pilotów instruktorów wyszkolono w Polsce na samolotach M-346.
6. Proszę o porównanie okresu szkolenia pilotów M-346 oraz pilotów FA-50, którzy mieliby latać na samolotach F-16 oraz F-35.
Z poważaniem
Joanna Kluzik-Rostkowska
wiceprzewodnicząca Komisji Obrony Narodowej
Interpelacja nr 15519
do ministra obrony narodowej
w sprawie użytkowania samolotów wojskowych
Zgłaszający: Joanna Kluzik-Rostkowska
Data wpływu: 23-02-2026
Szanowny Panie Ministrze,
biorąc pod uwagę pojawiające się w przestrzeni publicznej znaki zapytania w sprawie użytkowania samolotów wojskowych, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Ilu pilotów wyszkolono w Polsce na samolotach FA-50?
2. Ilu pilotów instruktorów wyszkolono w Polsce/Korei Południowej na samolotach FA-50?
3. Jaki jest koszt wyszkolenia pilota FA-50 w Korei Południowej oraz w Polsce?
4. Ilu pilotów wyszkolono w Polsce na samolotach F-16? Jakie mamy plany wobec tych szkoleń? Czy zamierzamy szkolić polskich pilotów F-16 w jednym z krajów UE?
5. Wejście w użytkowanie w polskim wojsku samolotów FA-50 budzi obawy co do przyszłości użytkowania samolotów M-346. Proszę o odpowiedź, ilu pilotów oraz pilotów instruktorów wyszkolono w Polsce na samolotach M-346.
6. Proszę o porównanie okresu szkolenia pilotów M-346 oraz pilotów FA-50, którzy mieliby latać na samolotach F-16 oraz F-35.
Z poważaniem
Joanna Kluzik-Rostkowska
wiceprzewodnicząca Komisji Obrony Narodowej
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Paweł Bejda
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
19%
Konkretność
81%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
2 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
15.7 / 1k zn.
- Zawiera 2 wskazania konkretnych kwot finansowych
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1707 znaków
www.gov.pl/web/obrona-narodowa Al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.225.2026/In-107-26/SW
Warszawa, 11.03.2026 r.
Pan Włodzimierz CZARZASTY
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji nr 15519 Pani Poseł Joanny Kluzik-Rostkowskiej w sprawie
użytkowania samolotów wojskowych
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację nr 15519 Pani
Poseł Joanny Kluzik-Rostkowskiej w sprawie użytkowania samolotów wojskowych,
uprzejmie proszę o przyjęcie poniższych informacji.
W obszarze, którego dotyczy interpelacja, obecnie jest realizowane szkolenie pilotów
samolotów FA-50 oraz szkolenie do poziomu instruktora na samolocie FA-50 w Korei
Południowej. Koszty wyszkolenia pilotów są uzależnione od typu samolotu i kształtują się
na poziomie od 1 mln USD do 1 mln 350 tys. USD. W kontekście szkolenia pilotów
samolotów F-16 informuję, że odbywa się ono zarówno w Polsce (cykl szkolenia
podstawowego), jak i w USA. Aktualnie nie planuje się szkolenia pilotów F-16 w kraju UE,
jak też przeszkalania pilotów FA-50 na pilotów F-16/F-35.
W odniesieniu do szkolenia na samolotach M-346 „Bielik” wyjaśniam, że jest ono
realizowane przede wszystkim na potrzeby szkolenia podchorążych Lotniczej Akademii
Wojskowej (od 2019 r.). Od 10 lat prowadzone są również szkolenia instruktorów.
Jednocześnie informuję, iż dane dotyczące liczby wyszkolonych pilotów oraz pilotów-
instruktorów są informacjami niejawnymi i nie mogą być upubliczniane
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 1 of 1 --
00-911 Warszawa
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.225.2026/In-107-26/SW
Warszawa, 11.03.2026 r.
Pan Włodzimierz CZARZASTY
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji nr 15519 Pani Poseł Joanny Kluzik-Rostkowskiej w sprawie
użytkowania samolotów wojskowych
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację nr 15519 Pani
Poseł Joanny Kluzik-Rostkowskiej w sprawie użytkowania samolotów wojskowych,
uprzejmie proszę o przyjęcie poniższych informacji.
W obszarze, którego dotyczy interpelacja, obecnie jest realizowane szkolenie pilotów
samolotów FA-50 oraz szkolenie do poziomu instruktora na samolocie FA-50 w Korei
Południowej. Koszty wyszkolenia pilotów są uzależnione od typu samolotu i kształtują się
na poziomie od 1 mln USD do 1 mln 350 tys. USD. W kontekście szkolenia pilotów
samolotów F-16 informuję, że odbywa się ono zarówno w Polsce (cykl szkolenia
podstawowego), jak i w USA. Aktualnie nie planuje się szkolenia pilotów F-16 w kraju UE,
jak też przeszkalania pilotów FA-50 na pilotów F-16/F-35.
W odniesieniu do szkolenia na samolotach M-346 „Bielik” wyjaśniam, że jest ono
realizowane przede wszystkim na potrzeby szkolenia podchorążych Lotniczej Akademii
Wojskowej (od 2019 r.). Od 10 lat prowadzone są również szkolenia instruktorów.
Jednocześnie informuję, iż dane dotyczące liczby wyszkolonych pilotów oraz pilotów-
instruktorów są informacjami niejawnymi i nie mogą być upubliczniane
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 1 of 1 --