Interpelacja nr 15409
Interpelacja w sprawie utworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego PKP Intercity między północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie utworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego PKP Intercity między północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem
Interpelacja nr 15409
do ministra infrastruktury
w sprawie utworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego PKP Intercity między północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem
Zgłaszający: Rafał Weber
Data wpływu: 17-02-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą potrzeby uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem. Obecnie mieszkańcy powiatów: stalowowolskiego, niżańskiego oraz leżajskiego są pozbawieni dogodnego, bezpośredniego połączenia kolejowego z miejscowościami położonymi nad Bałtykiem. Pasażerowie oraz społeczność lokalna zgłaszają, iż konieczność przesiadek utrudnia podróż osobom, które regularnie przemieszczają się pomiędzy regionami Podkarpacia oraz północnej Polski (szczególnie osobom starszym, studentom czy rodzinom z dziećmi). Brak bezpośredniego połączenia wymusza przesiadki m.in. w Warszawie czy Krakowie, co znacząco wydłuża czas podróży. Problem ten nasila się głównie w okresie letnim, gdzie występuje bardzo duże obłożenie składów sezonowych. Warto dodać, że w ubiegłych latach funkcjonowały połączenia dalekobieżne przez Stalową Wolę w kierunku północnym, co potwierdza istnienie potencjału przewozowego.
Mając powyższe na uwadze zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury analizowało możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia PKP Intercity między Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Nową Sarzyną, Leżajskiem, a miejscowościami położonymi nad Morzem Bałtyckim, w szczególności Trójmiastem?
Czy rozważane jest włączenie powyższych miast do siatki połączeń wakacyjnych PKP Intercity zapewniających dojazd do wybrzeża?
Czy w ostatnich latach były prowadzone analizy dotyczące zapotrzebowania na bezpośrednie połączenia dalekobieżne z regionu północnej części Podkarpacia w kierunku Trójmiasta?
Interpelacja nr 15409
do ministra infrastruktury
w sprawie utworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego PKP Intercity między północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem
Zgłaszający: Rafał Weber
Data wpływu: 17-02-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą potrzeby uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy północą Podkarpacia (Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Leżajskiem, Nową Sarzyną) a Trójmiastem. Obecnie mieszkańcy powiatów: stalowowolskiego, niżańskiego oraz leżajskiego są pozbawieni dogodnego, bezpośredniego połączenia kolejowego z miejscowościami położonymi nad Bałtykiem. Pasażerowie oraz społeczność lokalna zgłaszają, iż konieczność przesiadek utrudnia podróż osobom, które regularnie przemieszczają się pomiędzy regionami Podkarpacia oraz północnej Polski (szczególnie osobom starszym, studentom czy rodzinom z dziećmi). Brak bezpośredniego połączenia wymusza przesiadki m.in. w Warszawie czy Krakowie, co znacząco wydłuża czas podróży. Problem ten nasila się głównie w okresie letnim, gdzie występuje bardzo duże obłożenie składów sezonowych. Warto dodać, że w ubiegłych latach funkcjonowały połączenia dalekobieżne przez Stalową Wolę w kierunku północnym, co potwierdza istnienie potencjału przewozowego.
Mając powyższe na uwadze zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury analizowało możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia PKP Intercity między Stalową Wolą, Niskiem, Rudnikiem nad Sanem, Nową Sarzyną, Leżajskiem, a miejscowościami położonymi nad Morzem Bałtyckim, w szczególności Trójmiastem?
Czy rozważane jest włączenie powyższych miast do siatki połączeń wakacyjnych PKP Intercity zapewniających dojazd do wybrzeża?
Czy w ostatnich latach były prowadzone analizy dotyczące zapotrzebowania na bezpośrednie połączenia dalekobieżne z regionu północnej części Podkarpacia w kierunku Trójmiasta?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
10.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1100 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-9-1.054.14.2026
Warszawa, 25 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 15409 Pana Rafała Webera, Posła na Sejm RP,
przedstawiam poniższe informacje.
Ministerstwo Infrastruktury dąży do uruchomienia w rozkładzie jazdy 2026/2027 nocnego
połączenia sezonowego łączącego Stalową Wolę (zatrzymanie na przystanku Stalowa
Wola Charzewice) z Trójmiastem, Helem i Kołobrzegiem. Połączenie takie miałoby
kursować w okresie wakacyjnym.
Niezależnie od powyższego w rozkładzie jazdy 2026/2027 dalej będzie kursowało
całoroczne połączenie Rzeszowa przez Leżajsk, Nową Sarzynę, Rudnik nad Sanem, Nisko,
Stalową Wolę, Lublin i Warszawę z Bydgoszczą, Piłą, Szczecinem i Kołobrzegiem w oparciu
o pociąg „Zamoyski”.
Łączę wyrazy szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/Dokument podpisany elektronicznie/
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-9-1.054.14.2026
Warszawa, 25 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 15409 Pana Rafała Webera, Posła na Sejm RP,
przedstawiam poniższe informacje.
Ministerstwo Infrastruktury dąży do uruchomienia w rozkładzie jazdy 2026/2027 nocnego
połączenia sezonowego łączącego Stalową Wolę (zatrzymanie na przystanku Stalowa
Wola Charzewice) z Trójmiastem, Helem i Kołobrzegiem. Połączenie takie miałoby
kursować w okresie wakacyjnym.
Niezależnie od powyższego w rozkładzie jazdy 2026/2027 dalej będzie kursowało
całoroczne połączenie Rzeszowa przez Leżajsk, Nową Sarzynę, Rudnik nad Sanem, Nisko,
Stalową Wolę, Lublin i Warszawę z Bydgoszczą, Piłą, Szczecinem i Kołobrzegiem w oparciu
o pociąg „Zamoyski”.
Łączę wyrazy szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/Dokument podpisany elektronicznie/
-- 1 of 1 --