Interpelacja nr 15090
Interpelacja w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław
Interpelacja nr 15090
do ministra infrastruktury
w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław
Zgłaszający: Tadeusz Tomaszewski
Data wpływu: 03-02-2026
Gniezno, 3 lutego 2026 r.
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie informacji dotyczących możliwości budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław (powiat wrzesiński).
Budowa tej drogi została umieszczona w ramach ogólnopolskiego planu pn.: „Program ochrony zdrowia i życia pieszych i rowerzystów” skupiającego zadania z zakresu poprawy BRD na sieci dróg krajowych.
W odpowiedzi na pismo burmistrza gminy Miłosław – przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformował, że: „Z uwagi jednak na inwestycyjny charakter ww. przedsięwzięcia, GDDKiA może przystąpić do rozpoczęcia prac przygotowawczych, w tym zlecenia opracowania dokumentacji projektowej, dopiero na podstawie pozytywnej decyzji Ministra Infrastruktury oraz po przyznaniu środków finansowych na realizację zadania”.
Mając powyższe na uwadze, uprzejmie proszę o odpowiedzi na pytania:
Kiedy Pan Minister wyda pozytywną decyzję ws. budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż DK15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław?
Czy są jakieś przeszkody natury formalnej?
Kiedy zostaną przyznane środki finansowe na realizację tego zadania?
Z wyrazami szacunku
Poseł Tadeusz Tomaszewski
Interpelacja nr 15090
do ministra infrastruktury
w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław
Zgłaszający: Tadeusz Tomaszewski
Data wpływu: 03-02-2026
Gniezno, 3 lutego 2026 r.
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie informacji dotyczących możliwości budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław (powiat wrzesiński).
Budowa tej drogi została umieszczona w ramach ogólnopolskiego planu pn.: „Program ochrony zdrowia i życia pieszych i rowerzystów” skupiającego zadania z zakresu poprawy BRD na sieci dróg krajowych.
W odpowiedzi na pismo burmistrza gminy Miłosław – przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformował, że: „Z uwagi jednak na inwestycyjny charakter ww. przedsięwzięcia, GDDKiA może przystąpić do rozpoczęcia prac przygotowawczych, w tym zlecenia opracowania dokumentacji projektowej, dopiero na podstawie pozytywnej decyzji Ministra Infrastruktury oraz po przyznaniu środków finansowych na realizację zadania”.
Mając powyższe na uwadze, uprzejmie proszę o odpowiedzi na pytania:
Kiedy Pan Minister wyda pozytywną decyzję ws. budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż DK15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław?
Czy są jakieś przeszkody natury formalnej?
Kiedy zostaną przyznane środki finansowe na realizację tego zadania?
Z wyrazami szacunku
Poseł Tadeusz Tomaszewski
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Przeciętnie konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
45%
Konkretność
55%
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Wykryto zwrot wymijający: „na bieżąco monitoruje” (formułki uspokajające / pozorne działania)
Zidentyfikowane zwroty wymijające:
„na bieżąco monitoruje”
(formułki uspokajające / pozorne działania)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2673 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.13.2026
Warszawa, 31 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do Interpelacji nr 15090 Posła na Sejm RP Pana Tadeusza Tomaszewskiego,
przekazuję poniższe informacje.
Resort infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)
będącą zarządcą drogi krajowej nr 15 na bieżąco monitoruje stan nawierzchni oraz poziom
bezpieczeństwa ruchu drogowego na tej drodze. W ramach prowadzonego procesu
zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej, zostały określone zadania
wymagające realizacji i ujęte w stworzonym przez GDDKiA programie z obszaru
bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dla zadań o charakterze liniowym takich jak budowa
chodników i ścieżek rowerowych jest to „Plan ochrony zdrowia i życia pieszych
i rowerzystów”.
Odnosząc się do postulowanej w interpelacji inwestycji uprzejmie informuję, że w ww.
Programie zostało uwzględnione zadanie polegające na budowie ścieżki pieszo-
rowerowej w ciągu drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo – Miłosław.
Przedsięwzięcia inwestycyjne, w tym z ww. Programu, są kierowane do realizacji
na podstawie obiektywnych kryteriów, do których należą między innymi natężenie ruchu,
wypadkowość czy efektywność, przy czym należy brać pod uwagę skalę potrzeb
infrastrukturalnych w skali kraju i dostępne możliwości ich realizacji. Te z kolei są
ograniczone ze względów finansowych i koncentrowane tak, by zapewnić możliwie
niezakłócony przebieg dotychczas rozpoczętych inwestycji, stąd aktualnie nie jest możliwe
określenie wstępnego terminu realizacji postulowanego zadania. Należy pamiętać,
że liczba realizowanych w danym roku zadań jest ściśle związana ze środkami finansowymi
-- 1 of 2 --
2
jakie można przeznaczyć na prace na istniejącej sieci drogowej, a więc w pierwszej
kolejności realizowane są zadania najpilniejsze.
Zwracamy również uwagę na istniejącą alternatywę do postulatu budowy ścieżki pieszo-
rowerowej wzdłuż drogi krajowej. Jest to droga równoległa do DK 15, która również łączy
m. Białe Piątkowo z m. Miłosław. Po przebudowie mogłaby stanowić atrakcyjną
infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów - dzięki oddaleniu od drogi krajowej, której
głównym celem jest prowadzenie ruchu tranzytowego, mogłaby być o wiele bardziej
komfortowym połączeniem miejscowości dla niechronionych uczestników ruchu.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.13.2026
Warszawa, 31 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do Interpelacji nr 15090 Posła na Sejm RP Pana Tadeusza Tomaszewskiego,
przekazuję poniższe informacje.
Resort infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)
będącą zarządcą drogi krajowej nr 15 na bieżąco monitoruje stan nawierzchni oraz poziom
bezpieczeństwa ruchu drogowego na tej drodze. W ramach prowadzonego procesu
zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej, zostały określone zadania
wymagające realizacji i ujęte w stworzonym przez GDDKiA programie z obszaru
bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dla zadań o charakterze liniowym takich jak budowa
chodników i ścieżek rowerowych jest to „Plan ochrony zdrowia i życia pieszych
i rowerzystów”.
Odnosząc się do postulowanej w interpelacji inwestycji uprzejmie informuję, że w ww.
Programie zostało uwzględnione zadanie polegające na budowie ścieżki pieszo-
rowerowej w ciągu drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo – Miłosław.
Przedsięwzięcia inwestycyjne, w tym z ww. Programu, są kierowane do realizacji
na podstawie obiektywnych kryteriów, do których należą między innymi natężenie ruchu,
wypadkowość czy efektywność, przy czym należy brać pod uwagę skalę potrzeb
infrastrukturalnych w skali kraju i dostępne możliwości ich realizacji. Te z kolei są
ograniczone ze względów finansowych i koncentrowane tak, by zapewnić możliwie
niezakłócony przebieg dotychczas rozpoczętych inwestycji, stąd aktualnie nie jest możliwe
określenie wstępnego terminu realizacji postulowanego zadania. Należy pamiętać,
że liczba realizowanych w danym roku zadań jest ściśle związana ze środkami finansowymi
-- 1 of 2 --
2
jakie można przeznaczyć na prace na istniejącej sieci drogowej, a więc w pierwszej
kolejności realizowane są zadania najpilniejsze.
Zwracamy również uwagę na istniejącą alternatywę do postulatu budowy ścieżki pieszo-
rowerowej wzdłuż drogi krajowej. Jest to droga równoległa do DK 15, która również łączy
m. Białe Piątkowo z m. Miłosław. Po przebudowie mogłaby stanowić atrakcyjną
infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów - dzięki oddaleniu od drogi krajowej, której
głównym celem jest prowadzenie ruchu tranzytowego, mogłaby być o wiele bardziej
komfortowym połączeniem miejscowości dla niechronionych uczestników ruchu.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --