Interpelacja nr 14821
Interpelacja w sprawie opóźnień w realizacji węzła na drodze krajowej DK7 w miejscowości Jawornik
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie opóźnień w realizacji węzła na drodze krajowej DK7 w miejscowości Jawornik
Interpelacja nr 14821
do ministra infrastruktury
w sprawie opóźnień w realizacji węzła na drodze krajowej DK7 w miejscowości Jawornik
Zgłaszający: Władysław Kurowski
Data wpływu: 23-01-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją w sprawie znacznych opóźnień w realizacji inwestycji polegającej na budowie węzła drogowego na drodze krajowej nr 7 w miejscowości Jawornik (województwo małopolskie).
Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, płynności komunikacyjnej na jednym z najważniejszych ciągów transportowych w południowej Polsce, a także dla jakości życia mieszkańców gminy Myślenice oraz okolicznych miejscowości. Od dłuższego czasu lokalna społeczność oraz samorządy zgłaszają narastające problemy związane z przeciążeniem ruchu, kolizjami drogowymi oraz brakiem bezpiecznego włączenia do drogi krajowej.
Pomimo deklaracji dotyczących realizacji inwestycji proces jej rozpoczęcia uległ znacznemu opóźnieniu. Z posiadanych informacji wynika, że wojewoda małopolski nie wydał dotychczas decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co skutecznie blokuje rozpoczęcie robót budowlanych.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakim etapie znajduje się obecnie postępowanie administracyjne dotyczące wydania decyzji ZRID dla węzła drogowego na DK7 w miejscowości Jawornik?
2. Jakie są przyczyny dotychczasowego niewydania decyzji ZRID przez wojewodę małopolskiego?
3. Czy Ministerstwo Infrastruktury monitoruje postęp tej sprawy i podejmuje działania mające na celu przyspieszenie procedur administracyjnych?
4. Czy znany jest aktualny, realny termin wydania decyzji ZRID oraz rozpoczęcia robót budowlanych?
5. Czy opóźnienia w procedurze administracyjnej mogą mieć wpływ na finansowanie inwestycji lub jej harmonogram realizacji?
6. Jakie działania planuje podjąć Ministerstwo Infrastruktury w celu zapewnienia sprawnej realizacji tej inwestycji, mając na uwadze jej znaczenie dla bezpieczeństwa i rozwoju regionu?
Z uwagi na wagę sprawy oraz rosnące zaniepokojenie mieszkańców regionu proszę o pilne i szczegółowe ustosunkowanie się do przedstawionych kwestii.
Z wyrazami szacunku
Władysław Kurowski
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 14821
do ministra infrastruktury
w sprawie opóźnień w realizacji węzła na drodze krajowej DK7 w miejscowości Jawornik
Zgłaszający: Władysław Kurowski
Data wpływu: 23-01-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją w sprawie znacznych opóźnień w realizacji inwestycji polegającej na budowie węzła drogowego na drodze krajowej nr 7 w miejscowości Jawornik (województwo małopolskie).
Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, płynności komunikacyjnej na jednym z najważniejszych ciągów transportowych w południowej Polsce, a także dla jakości życia mieszkańców gminy Myślenice oraz okolicznych miejscowości. Od dłuższego czasu lokalna społeczność oraz samorządy zgłaszają narastające problemy związane z przeciążeniem ruchu, kolizjami drogowymi oraz brakiem bezpiecznego włączenia do drogi krajowej.
Pomimo deklaracji dotyczących realizacji inwestycji proces jej rozpoczęcia uległ znacznemu opóźnieniu. Z posiadanych informacji wynika, że wojewoda małopolski nie wydał dotychczas decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co skutecznie blokuje rozpoczęcie robót budowlanych.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakim etapie znajduje się obecnie postępowanie administracyjne dotyczące wydania decyzji ZRID dla węzła drogowego na DK7 w miejscowości Jawornik?
2. Jakie są przyczyny dotychczasowego niewydania decyzji ZRID przez wojewodę małopolskiego?
3. Czy Ministerstwo Infrastruktury monitoruje postęp tej sprawy i podejmuje działania mające na celu przyspieszenie procedur administracyjnych?
4. Czy znany jest aktualny, realny termin wydania decyzji ZRID oraz rozpoczęcia robót budowlanych?
5. Czy opóźnienia w procedurze administracyjnej mogą mieć wpływ na finansowanie inwestycji lub jej harmonogram realizacji?
6. Jakie działania planuje podjąć Ministerstwo Infrastruktury w celu zapewnienia sprawnej realizacji tej inwestycji, mając na uwadze jej znaczenie dla bezpieczeństwa i rozwoju regionu?
Z uwagi na wagę sprawy oraz rosnące zaniepokojenie mieszkańców regionu proszę o pilne i szczegółowe ustosunkowanie się do przedstawionych kwestii.
Z wyrazami szacunku
Władysław Kurowski
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.8 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3357 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.10.2026
Warszawa, 10 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 14821 Posła Władysława Kurowskiego z dnia 27 stycznia
2026r., przedstawiam poniższe stanowisko w sprawie.
Na drodze krajowej nr 7 w miejscowości Jawornik zaplanowano do realizacji zadanie pn.:
„Budowa węzła drogowego w miejscowości Jawornik w ciągu DK7”. W ramach ww.
inwestycji zaplanowano budowę węzła drogowego w ciągu drogi krajowej nr 7 w
miejscowości Jawornik na połączeniu z drogą wojewódzką nr 955, a także m.in.
wykonanie pasów włączania i wyłączania po obu stronach drogi krajowej, budowę
łącznic, przebudowę/budowę odcinka drogi wojewódzkiej, rozbudowę i budowę
odcinków dróg samorządowych oraz budowę dodatkowych jezdni w niezbędnym
zakresie. Przedmiotowa inwestycja ma na celu utworzenie bezkolizyjnego połączenia DK
7 z drogą wojewódzką nr 955 wraz z umożliwieniem bezkolizyjnego dojazdu do strefy
przemysłowej w Jaworniku.
Należy wskazać, że dnia 30 kwietnia 2025 r. dla ww. zadania został złożony wniosek o
wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Aktualnie
przedmiotowe zadanie znajduje się na etapie procedowania kwestii związanych z
uzyskaniem zgody na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych oraz
uzupełnienia dokumentacji projektowej, wymaganej przez organ prowadzący
postępowanie ZRID. Należy przy tym zaznaczyć, że GDDKiA – jako zarządca drogi krajowej
nr 7 – na bieżąco współpracuje z właściwymi organami administracji w zakresie
-- 1 of 2 --
2
przekazywania wymaganych wyjaśnień, uzupełnień i stanowisk. Uzyskanie zgody na
odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych pozwoli na zakończenie etapu
projektu wykonawczego i dokumentacji przetargowej oraz umożliwi przejście do
kolejnego etapu prac, jakim będzie przygotowanie postępowania przetargowego na
roboty budowlane, a następnie rozpoczęcie realizacji przedmiotowej inwestycji.
Orientacyjny termin rozpoczęcia realizacji przedmiotowej inwestycji jest obecnie
zakładany na przełomie 2026 – 2027 r., przy założeniu terminowego uzyskania decyzji
ZRID, sprawnego przebiegu postępowania przetargowego na realizację.
W tym miejscu należy mieć na uwadze, że inwestycje drogowe, także ww. inwestycja na
drodze krajowej nr 7, są przedsięwzięciami wieloetapowymi, o dużym stopniu
skomplikowania technicznego i organizacyjnego, wymagającymi współpracy wielu
organów oraz poniesienia wysokich nakładów finansowych, stąd też ich realizacja jest
czasochłonna, a terminy poszczególnych etapów realizacji inwestycji drogowych mogą
ulegać zmianie. Niemniej jednak zapewniam, że Ministerstwo Infrastruktury w pełni
nadzoruje procesy inwestycyjne na sieci dróg krajowych i dba o prawidłowość ich
przeprowadzenia przez GDDKiA, a także dokłada wszelkich starań, by najpilniejsze
potrzeby transportowe w obszarze dróg były realizowane w jak najkrótszym czasie, z
uwzględnieniem efektów poszczególnych przedsięwzięć dla całej sieci i z zapewnieniem
celowości wydatkowania środków publicznych.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.10.2026
Warszawa, 10 marca 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 14821 Posła Władysława Kurowskiego z dnia 27 stycznia
2026r., przedstawiam poniższe stanowisko w sprawie.
Na drodze krajowej nr 7 w miejscowości Jawornik zaplanowano do realizacji zadanie pn.:
„Budowa węzła drogowego w miejscowości Jawornik w ciągu DK7”. W ramach ww.
inwestycji zaplanowano budowę węzła drogowego w ciągu drogi krajowej nr 7 w
miejscowości Jawornik na połączeniu z drogą wojewódzką nr 955, a także m.in.
wykonanie pasów włączania i wyłączania po obu stronach drogi krajowej, budowę
łącznic, przebudowę/budowę odcinka drogi wojewódzkiej, rozbudowę i budowę
odcinków dróg samorządowych oraz budowę dodatkowych jezdni w niezbędnym
zakresie. Przedmiotowa inwestycja ma na celu utworzenie bezkolizyjnego połączenia DK
7 z drogą wojewódzką nr 955 wraz z umożliwieniem bezkolizyjnego dojazdu do strefy
przemysłowej w Jaworniku.
Należy wskazać, że dnia 30 kwietnia 2025 r. dla ww. zadania został złożony wniosek o
wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Aktualnie
przedmiotowe zadanie znajduje się na etapie procedowania kwestii związanych z
uzyskaniem zgody na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych oraz
uzupełnienia dokumentacji projektowej, wymaganej przez organ prowadzący
postępowanie ZRID. Należy przy tym zaznaczyć, że GDDKiA – jako zarządca drogi krajowej
nr 7 – na bieżąco współpracuje z właściwymi organami administracji w zakresie
-- 1 of 2 --
2
przekazywania wymaganych wyjaśnień, uzupełnień i stanowisk. Uzyskanie zgody na
odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych pozwoli na zakończenie etapu
projektu wykonawczego i dokumentacji przetargowej oraz umożliwi przejście do
kolejnego etapu prac, jakim będzie przygotowanie postępowania przetargowego na
roboty budowlane, a następnie rozpoczęcie realizacji przedmiotowej inwestycji.
Orientacyjny termin rozpoczęcia realizacji przedmiotowej inwestycji jest obecnie
zakładany na przełomie 2026 – 2027 r., przy założeniu terminowego uzyskania decyzji
ZRID, sprawnego przebiegu postępowania przetargowego na realizację.
W tym miejscu należy mieć na uwadze, że inwestycje drogowe, także ww. inwestycja na
drodze krajowej nr 7, są przedsięwzięciami wieloetapowymi, o dużym stopniu
skomplikowania technicznego i organizacyjnego, wymagającymi współpracy wielu
organów oraz poniesienia wysokich nakładów finansowych, stąd też ich realizacja jest
czasochłonna, a terminy poszczególnych etapów realizacji inwestycji drogowych mogą
ulegać zmianie. Niemniej jednak zapewniam, że Ministerstwo Infrastruktury w pełni
nadzoruje procesy inwestycyjne na sieci dróg krajowych i dba o prawidłowość ich
przeprowadzenia przez GDDKiA, a także dokłada wszelkich starań, by najpilniejsze
potrzeby transportowe w obszarze dróg były realizowane w jak najkrótszym czasie, z
uwzględnieniem efektów poszczególnych przedsięwzięć dla całej sieci i z zapewnieniem
celowości wydatkowania środków publicznych.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --