Interpelacja nr 14321
Interpelacja w sprawie niewystarczających środków na dofinansowanie funkcjonowania komunikacji autobusowej, organizowanej przez powiaty
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (60%)
Podatki, Finanse i Budżet (33%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie niewystarczających środków na dofinansowanie funkcjonowania komunikacji autobusowej, organizowanej przez powiaty
Interpelacja nr 14321
do ministra infrastruktury
w sprawie niewystarczających środków na dofinansowanie funkcjonowania komunikacji autobusowej, organizowanej przez powiaty
Zgłaszający: Zofia Czernow, Maria Małgorzata Janyska, Krystyna Sibińska, Robert Jagła
Data wpływu: 19-12-2025
Panie Ministrze,
wiele powiatów składa interwencję do mojego biura poselskiego w sprawie nieotrzymania dofinansowania na 2026 rok do organizowanej komunikacji autobusowej. W roku bieżącym sprawa wykluczenia komunikacyjnego została w dużym stopniu rozwiązana przez władze powiatów, które organizowały dowozy do szkół, do ośrodków zdrowia, urzędów i innych instytucji administracyjnych i znacząco poprawiły sytuację mieszkańców. Na ten cel otrzymały dofinansowanie z budżetu państwa. Podczas prac nad projektem budżetu byłam przekonana, że w przyszłym roku pieniędzy będzie więcej i kolejne gminy lub powiaty uruchomią takie połączenia. Tymczasem dochodzą do mnie skargi od powiatów, którzy nie otrzymały żadnych pieniędzy na przyszły rok, mimo, że w tym roku wiele zadań w tym zakresie wykonują i muszą przerwać te usługi. Dla Dolnego Śląska brakuje około 20 mln zł a podobna sytuacja jest w całym kraju. Sytuacja robi się bardzo poważna bo można zaprzepaścić to, co do tej pory dobrego zrobiono.
Panie Ministrze proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Jaka jest sytuacja w zakresie dofinansowania przewozów autobusowych przez powiaty?
2. Dlaczego nie zapewnia się dofinansowania w powiatach, gdzie taka pomoc była?
3. Jaka jest szansa udzielania pomocy powiatom, które jej nie otrzymały a prowadzą obecnie usługi komunikacyjne?
Z poważaniem
Zofia Czernow
Interpelacja nr 14321
do ministra infrastruktury
w sprawie niewystarczających środków na dofinansowanie funkcjonowania komunikacji autobusowej, organizowanej przez powiaty
Zgłaszający: Zofia Czernow, Maria Małgorzata Janyska, Krystyna Sibińska, Robert Jagła
Data wpływu: 19-12-2025
Panie Ministrze,
wiele powiatów składa interwencję do mojego biura poselskiego w sprawie nieotrzymania dofinansowania na 2026 rok do organizowanej komunikacji autobusowej. W roku bieżącym sprawa wykluczenia komunikacyjnego została w dużym stopniu rozwiązana przez władze powiatów, które organizowały dowozy do szkół, do ośrodków zdrowia, urzędów i innych instytucji administracyjnych i znacząco poprawiły sytuację mieszkańców. Na ten cel otrzymały dofinansowanie z budżetu państwa. Podczas prac nad projektem budżetu byłam przekonana, że w przyszłym roku pieniędzy będzie więcej i kolejne gminy lub powiaty uruchomią takie połączenia. Tymczasem dochodzą do mnie skargi od powiatów, którzy nie otrzymały żadnych pieniędzy na przyszły rok, mimo, że w tym roku wiele zadań w tym zakresie wykonują i muszą przerwać te usługi. Dla Dolnego Śląska brakuje około 20 mln zł a podobna sytuacja jest w całym kraju. Sytuacja robi się bardzo poważna bo można zaprzepaścić to, co do tej pory dobrego zrobiono.
Panie Ministrze proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Jaka jest sytuacja w zakresie dofinansowania przewozów autobusowych przez powiaty?
2. Dlaczego nie zapewnia się dofinansowania w powiatach, gdzie taka pomoc była?
3. Jaka jest szansa udzielania pomocy powiatom, które jej nie otrzymały a prowadzą obecnie usługi komunikacyjne?
Z poważaniem
Zofia Czernow
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
4 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
16.1 / 1k zn.
- Zawiera 4 wskazania konkretnych kwot finansowych
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2641 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-2-1.054.2.2026
Warszawa, 28 stycznia 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 14321 złożoną przez poseł na Sejm RP Zofię Czernow
wraz z grupą posłów, poniżej przedstawiam następujące informacje.
W naborze wniosków na 2026 r. w 12 województwach limit przyznanych środków na ten
rok okazał się niewystarczający do objęcia dopłatą wszystkich złożonych i pozytywnie
rozpatrzonych wniosków organizatorów o objęcie w 2026 r. dopłatą z Funduszu rozwoju
przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, zw. dalej:
„Funduszem”.
W celu zapewnienia dofinansowania dla wszystkich jednostek samorządu, podobnie jak
w roku ubiegłym, Minister Infrastruktury podjął pilne działania mające na celu zwiększenie
budżetu Funduszu. W dniu 5 stycznia 2026 r. Minister Infrastruktury zwrócił się do
Ministra Finansów i Gospodarki z prośbą o wydanie zgody na dokonanie zmiany nr 1 planu
finansowego Funduszu na 2026 r. polegającej na jego zwiększeniu o kwotę 165 mln zł.
W dniu 14 stycznia 2026 r. Minister Finansów i Gospodarki uzgodnił ww. zmianę planu
finansowego Funduszu.
Następnie w dniu 21 stycznia 2026 r. sejmowa Komisja Finansów Publicznych pozytywnie
zaopiniowała zmianę nr 1 do planu finansowego Funduszu na 2026 r. w zakresie
zwiększenia kosztów realizacji zadań Funduszu o wnioskowane 165 mln zł.
Wskazana zmiana planu finansowego Funduszu jest odpowiedzią na zapotrzebowanie
zgłoszone przez organizatorów publicznego transportu zbiorowego w ramach naboru
wniosków o objęcie dopłatą z Funduszu w 2026 r. Dzięki temu budżet Funduszu na
2026 r. wyniesie rekordowe 1,235 mld zł, a wszystkie prawidłowo złożone wnioski
otrzymają finansowanie.
Dzięki rządowemu wsparciu powstają nowe linie komunikacyjne, a mieszkańcy przede
wszystkim z mniejszych miejscowości mają możliwość dotarcia środkami transportu
-- 1 of 2 --
2
publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury. Zwiększenie siatki
połączeń autobusowych stwarza także możliwość znalezienia pracy w miejscowościach,
do których dojazd był dotychczas utrudniony lub niemożliwy.
Pragnę zapewnić, że Minister Infrastruktury dokłada wszelkich starań w celu zapewnienia
pełnej dostępności środków Funduszu dla wszystkich organizatorów publicznego
transportu zbiorowego w Polsce.
Z poważaniem,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-2-1.054.2.2026
Warszawa, 28 stycznia 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 14321 złożoną przez poseł na Sejm RP Zofię Czernow
wraz z grupą posłów, poniżej przedstawiam następujące informacje.
W naborze wniosków na 2026 r. w 12 województwach limit przyznanych środków na ten
rok okazał się niewystarczający do objęcia dopłatą wszystkich złożonych i pozytywnie
rozpatrzonych wniosków organizatorów o objęcie w 2026 r. dopłatą z Funduszu rozwoju
przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, zw. dalej:
„Funduszem”.
W celu zapewnienia dofinansowania dla wszystkich jednostek samorządu, podobnie jak
w roku ubiegłym, Minister Infrastruktury podjął pilne działania mające na celu zwiększenie
budżetu Funduszu. W dniu 5 stycznia 2026 r. Minister Infrastruktury zwrócił się do
Ministra Finansów i Gospodarki z prośbą o wydanie zgody na dokonanie zmiany nr 1 planu
finansowego Funduszu na 2026 r. polegającej na jego zwiększeniu o kwotę 165 mln zł.
W dniu 14 stycznia 2026 r. Minister Finansów i Gospodarki uzgodnił ww. zmianę planu
finansowego Funduszu.
Następnie w dniu 21 stycznia 2026 r. sejmowa Komisja Finansów Publicznych pozytywnie
zaopiniowała zmianę nr 1 do planu finansowego Funduszu na 2026 r. w zakresie
zwiększenia kosztów realizacji zadań Funduszu o wnioskowane 165 mln zł.
Wskazana zmiana planu finansowego Funduszu jest odpowiedzią na zapotrzebowanie
zgłoszone przez organizatorów publicznego transportu zbiorowego w ramach naboru
wniosków o objęcie dopłatą z Funduszu w 2026 r. Dzięki temu budżet Funduszu na
2026 r. wyniesie rekordowe 1,235 mld zł, a wszystkie prawidłowo złożone wnioski
otrzymają finansowanie.
Dzięki rządowemu wsparciu powstają nowe linie komunikacyjne, a mieszkańcy przede
wszystkim z mniejszych miejscowości mają możliwość dotarcia środkami transportu
-- 1 of 2 --
2
publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury. Zwiększenie siatki
połączeń autobusowych stwarza także możliwość znalezienia pracy w miejscowościach,
do których dojazd był dotychczas utrudniony lub niemożliwy.
Pragnę zapewnić, że Minister Infrastruktury dokłada wszelkich starań w celu zapewnienia
pełnej dostępności środków Funduszu dla wszystkich organizatorów publicznego
transportu zbiorowego w Polsce.
Z poważaniem,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --