Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.238.2025
Warszawa, 08 kwietnia 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 14262 Posła na Sejm RP pana Tomasza Kostusia, poniżej
przedstawiam stosowne informacje.
Modernizacja oraz budowa infrastruktury kolejowej są procesem skomplikowanym
i długotrwałym, który wymaga właściwego zaplanowania nakładów inwestycyjnych
w okresie długoterminowym, co jest kluczowe dla osiągnięcia celów związanych ze
stabilnym i zrównoważonym rozwojem infrastruktury. Długoterminowe planowanie
pozwala racjonalnie gospodarować środkami finansowymi oraz minimalizować
ewentualne ryzyka. Dlatego też programy związane z realizacją inwestycji kolejowych
mają charakter wieloletni, co pozwala na osiągniecie trwałych efektów na przestrzeni lat.
Szczegółowe informacje o wieloletnich programach dotyczących rozwoju kolei, zostały
zamieszczone na stronie Ministerstwa Infrastruktury:
https://www.gov.pl/web/infrastruktura/programy-rozwoju-kolei1.
Poniżej przekazuję wykaz inwestycji liniowych na terenie województwa opolskiego
zrealizowanych i realizowanych w ramach Krajowego Programu Kolejowego, Krajowego
Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności i Programu Uzupełniania Lokalnej
i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej + do 2032 roku.
Lp. Nazwa projektu Źródło
finansowania
Szacunkowa
wartość
(mln zł)
Lata
realizacji
Krajowy Program Kolejowy
1. Prace na linii kolejowej nr 143 (projektowanie) na
odcinku Kluczbork – Oleśnica – Wrocław Mikołajów Budżet 44,2 2016-2026
2. Prace na linii kolejowej E 59, na odcinku Kędzierzyn
Koźle–Chałupki – dokumentacja projektowa CEF 14-20 40,6 2021-2026
3. Prace na linii C-E 30, Opole Groszowice- Jelcz-
Wrocław Brochów - dokumentacja projektowa CEF 14-20 70,6 2021-2026
4.
Przekwalifikowanie wybranych przejazdów kolejowo-
drogowych linii kolejowej nr 276 na terenie Zakładu
Linii Kolejowych w Opolu
budżet 8,1 2026
5. Zabudowa rozjazdów na stacji Opole Główne wraz z
robotami towarzyszącymi budżet 25,7 2026
6.
Odbudowa mijanki Kubice wraz z
przekwalifikowaniem wybranych przejazdów
kolejowo-drogowych na linii kolejowej nr 287
budżet 18,9 2026

-- 1 of 6 --

2
Lp. Nazwa projektu Źródło
finansowania
Szacunkowa
wartość
(mln zł)
Lata
realizacji
7.
Dostosowanie urządzeń srk na stacji Piława Górna do
możliwości prowadzenia ruchu po linii kolejowej nr
310 wraz z centralizacją urządzeń srk w jeden okręg
nastawczy
budżet 16,7 2026
8.
Odbudowa stacji Jełowa i mijanki Tuły wraz z
przekwalifikowaniem wybranych przejazdów kolejowo
drogowych na linii kolejowej nr 301 i 293
budżet 18,9 2026
9.
Ograniczenie oddziaływania linii kolejowej nr 132 na
tereny chronione akustycznie w miejscowości Strzelce
Opolskie przy ulicy Opolskiej 23
budżet 0,5 2025
10.
Przekwalifikowanie wybranych przejazdów kolejowo-
drogowych na szlaku Strzelin – Kamieniec Ząbkowicki
linii kolejowej nr 276 na terenie Zakładu Linii
Kolejowych w Opolu
budżet 3,1 2025
11.
Projekt modernizacji układu geometrycznego toru i
połączeń torowych w celu przyszłej poprawy
parametrów odcinków linii kolejowych - IZ Opole (linia
kolejowa nr 293 i 301)
budżet 1,2 2025
12.
Wykonanie ekranów akustycznych przy rampie
czołowo-bocznej w stacji Opole Główne na linii
kolejowej nr 280
budżet 4,2 2024-2025
13. Rewitalizacja linii kolejowych nr 301 i 293 na odcinku
Opole - Kluczbork RPO 14-20 4,7 2017-2025
14. Elektryfikacja toru nr 5 w stacji Sławięcice wraz z
robotami towarzyszącymi budżet 1,3 2024
15. Prace na linii kolejowej E 30 na odcinku Kędzierzyn
Koźle – Opole Zachodnie CEF 14-20 898,5 2017-2024
16.
Prace na liniach kolejowych nr 153, 199, 681, 682, 872
na odcinku Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare
Koźle
POIiŚ 14-20 274,5 2017-2024
17. Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń
eksploatacyjnych na sieci kolejowej - Region Śląski Budżet 253,8 2016-2023
18. Rewitalizacja linii kolejowej nr 287 Nysa – Opole RPO 14-20 126,9 2016-2022
Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności
1.
Poprawa bezpieczeństwa na wybranych przejazdach
kolejowo-drogowych na terenie: IZ Częstochowa, IZ
Kielce, IŻ Kraków, IZ Nowy Sącz, IZ Opole, IZ Rzeszów,
IZ Sosnowiec, IZ Tarnowskie Góry” w ramach
przedsięwzięcia pn. „Poprawa bezpieczeństwa na
przejazdach kolejowych – etap VII”
KPO 180,7* 2025-2026

-- 2 of 6 --

3
Lp. Nazwa projektu Źródło
finansowania
Szacunkowa
wartość
(mln zł)
Lata
realizacji
2.
Wykonanie robót budowlanych w ramach zadania
„Prace na linii kolejowej nr 143 – zadanie 2 odcinek
Kluczbork – Wołczyn od km 71,366 do km 81,800
realizowanego w ramach przedsięwzięcia pn. „Prace
na linii kolejowej nr 143”
KPO 221 2025-2026
3. Prace na linii kolejowej nr 132 na odcinku Pyskowice –
Opole Groszowice KPO 118* 2025-2026
4.
Prace na linii kolejowej nr 61 na odcinku Częstochowa
Stradom – Fosowskie oraz na linii kolejowej nr 144 na
odcinku Fosowskie - Opole Główne
KPO 131,9* 2025-2026
5.
Zadanie nr 1 Zabudowa, wymiana urządzeń
przejazdowych na sieci PKP PLK - IZ Opole w ramach
przedsięwzięcia pn. „Poprawa bezpieczeństwa na
przejazdach kolejowych etap V"
KPO 6 2024-2025
6.
Zabudowa, wymiana urządzeń przejazdowych na sieci
PKP PLK - IZ Opole linie kolejowe nr 277 i 143 w
ramach przedsięwzięcia pn. ,,Poprawa bezpieczeństwa
na przejazdach kolejowych etap IV"
KPO 2,1 2023-2024
7.
Wymiana urządzeń przejazdowych mechanicznych
eksploatowanych na przejazdach kolejowo-drogowych
na sieci zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe
SA - IZ Opole w ramach przedsięwzięcia pn. „Poprawa
bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych etap IV"
KPO 1 2023-2024
8.
Zabudowa urządzeń sterowania zdalnego na stacjach
Szydłów Łambinowice oraz Komprachcice ze stacji
Łambinowice na linii kolejowej nr 287 Opole
Zachodnie - Nysa w ramach przedsięwzięcia
pn. „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez
zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów –
etap III"
KPO 26,3 2023-2024
Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej + do 2032 roku
1. Rewitalizacja linii kolejowych nr 177, 294 Racibórz –
Racławice Śląskie Kolej + 535,1 2023-2029
*wartość dotyczy również zakresów realizowanych w innych województwach
Poniżej przekazuję wykaz przystanków osobowych/stacji kolejowych na terenie
województwa opolskiego, w ramach inwestycji linowych oraz Rządowego programu
budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2026, które zostały
udostępnione dla podróżnych od 2023 roku oraz planowanych do udostępnienia
w najbliższym czasie.

-- 3 of 6 --

4
Ponadto informuję, że obecnie Spółka PKP PLK S.A. stara się o pozyskanie alternatywnego
źródła finansowania dla zadania „Prace na ciągu E 59 – linia kolejowa nr 151 Kędzierzyn
Koźle – Chałupki, wraz ze stacją Kędzierzyn Koźle”, w celu umożliwienia jego realizacji
w perspektywie do 2030 roku.
Powyższa inwestycja obejmuje modernizację linii kolejowej nr 151 na odcinku 54 km,
w tym przebudowę głównych stacji: Kędzierzyn Koźle, Racibórz, Chałupki, rozbudowę
torów, przebudowę i budowę obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktów,
przepustów), modernizację systemów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, budowę
Lokalnego Centrum Sterowania.
Projekt ten ma istotne znaczenie w kontekście ruchu towarowego, odcinek Kędzierzyn -
Koźle - Chałupki jest częścią sieci bazowej TEN-T, ale również Kolejowego Korytarza
Towarowego nr 5 Bałtyk - Adriatyk.
Realizacja projektu pozwoli dostosować linię kolejową do wymagań sieci bazowej TEN-T
i poprawi jej wykorzystanie, poprzez świadczenie lepszej jakości usług przewozowych
dzięki podwyższeniu prędkości eksploatacyjnych, skróceniu czasu przejazdu, poprawie
przepustowości linii i zwiększeniu bezpieczeństwa.
Lp. Nazwa lokalizacji nr linii kolejowej Status realizacji
Rządowy programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2026
1. Kolonowskie 144 udostępniono dla podróżnych
2. Ozimek 144 udostępniono dla podróżnych
3. Zawadzkie 144 udostępniono dla podróżnych
Przystanki osobowe/stacje kolejowe realizowane w ramach inwestycji liniowych
1. Opole Główne 132 udostępniono dla podróżnych
2. Komprachcice 287 udostępniono dla podróżnych
3. Smardy 143 planowane do udostępnienia dla podróżnych
4. Pludry 61 planowane do udostępnienia dla podróżnych
5. Staniszcze Małe 144 planowane do udostępnienia dla podróżnych
6. Krasiejów 144 planowane do udostępnienia dla podróżnych
7. Dębska Kuźnia 144 planowane do udostępnienia dla podróżnych
8. Chrząstowice 144 planowane do udostępnienia dla podróżnych
9. Suchy Bór Opolski 144 planowane do udostępnienia dla podróżnych
10 Błotnica Strzelecka 132 planowane do udostępnienia dla podróżnych
11. Strzelce Opolskie 132 planowane do udostępnienia dla podróżnych
12. Tarnów Opolski 132 planowane do udostępnienia dla podróżnych
13. Jełowa 293 planowane do udostępnienia dla podróżnych
14. Tuły 293 planowane do udostępnienia dla podróżnych

-- 4 of 6 --

5
W kolejnej perspektywie finansowej 2028-2034 jednym z planowanych priorytetów
inwestycyjnych PKP PLK S.A. jest zadanie „Prace na linii kolejowej C-E30 na odcinku Opole
Groszowice – Jelcz – Wrocław Brochów”.
Realizacja ww. inwestycji spowoduje zwiększenie przepustowości linii kolejowej nr 277,
poprzez zwiększenie prędkości do 120 km/h (w lokalizacjach, gdzie prędkość jest niższa),
likwidację ograniczeń prędkości, budowę drugiego toru na odcinku Czernica - Siechnice -
Wrocław Brochów wraz z bezkolizyjnym skrzyżowaniem z linią kolejową nr 132, zabudowę
samoczynnej blokady liniowej na szlakach oraz przebudowę układów torowych.
Szacowane skrócenie czasu jazdy to ok. 25 min dla pociągów regionalnych i ok. 35 min
dla pociągów międzywojewódzkich.
Należy podkreślić, że wskazanie listy zadań zaplanowanych do realizacji w kolejnych latach
będzie możliwe po ustaleniu zasad finansowania oraz realizacji projektów w nowej
perspektywie finansowej UE.
Jednocześnie informuję, że PKP PLK S.A. realizuje inwestycje kolejowe we współpracy
z samorządami oraz przewoźnikami kolejowymi. Na etapie przygotowania inwestycji
ww. podmioty uczestniczą w procesie jako interesariusze oraz uczestnicy konsultacji
społecznych.
Na etapie realizacji inwestycji przewoźnicy kolejowi biorą udział m.in. w przygotowywaniu
regulaminu tymczasowego prowadzenia ruchu w czasie wykonywania robót.
Ponadto PKP PLK S.A. organizuje spotkania robocze i konsultacyjne z zainteresowanymi
podmiotami w celu omówienia zakresu i sposobu realizacji prac.
Dodatkowo informuję, że Spółka PKP PLK w ramach Rządowego programu wsparcia zadań
zarządców infrastruktury kolejowej, w tym w zakresie utrzymania i remontów, do 2028
roku, zaplanowała w 2026 roku kolejne prace remontowo - utrzymaniowe w zakresie linii
kolejowych na obszarze województwa opolskiego (m.in. na liniach nr 132, 137, 143, 144,
181, 272, 277, 280, 680, 709).
Powyższe prace planowane są w podziale na branże: drogową, automatyki, torową,
energetyki oraz obiektów inżynieryjnych, co pozwoli m.in. na przywrócenie przejezdności
sieci kolejowej, odwołanie ograniczeń prędkości, poprawę bezpieczeństwa ruchu na
przejazdach kolejowych, utrzymanie prędkości rozkładowej, zmniejszenie liczby usterek
oraz zapewnienie sprawnego działania urządzeń związanych z automatyką.
Ponadto informuję, że PKP S.A., jako zarządca nieruchomości dworcowych, realizuje
inwestycje w ramach programów modernizacji i budowy obiektów, w tym: Program
Inwestycji Dworcowych (dalej: PID) oraz Dworce Przyjazne Pasażerom.
W ramach PID na terenie województwa opolskiego zaplanowano do realizacji inwestycje
dworcową Olesno Śląskie o wartości 9,5 mln zł, która została już oddana do użytkowania.
Należy podkreślić, że 24 września 2025 r. został ogłoszony przez Spółkę PKP S.A. program
Dworce Przyjazne Pasażerom. W ramach nowego Programu zaplanowane zostały 183
inwestycje na 181 dworcach, z czego na realizację 106 inwestycji obejmujących
modernizację, budowę, remont czy doposażenie zabezpieczone zostały środki finansowe
w wysokości 1,4 mld zł oraz dodatkowo 100 mln zł na dworce dla samorządów.
W ramach ww. Programu na terenie województwa opolskiego zostały przewidziane
do realizacji inwestycje dworcowe takie jak: Opole Główne, Strzelce Opolskie,
Zdzieszowice. W przypadku uzyskania dodatkowego finansowania możliwa będzie
również realizacja dworców: Prudnik, Krasiejów, Zawadzkie, Wołczyn.
Jednocześnie informuję, że PKP S.A. opracowała również nową formułę współpracy
z jednostkami samorządu terytorialnego pn. Dworce dla Samorządów. Inicjatywa ta

-- 5 of 6 --

6
zakłada możliwość wspólnego prowadzenia remontów i modernizacji obiektów
dworcowych o charakterze lokalnym, a następnie przekazania ich w zarządzanie
zainteresowanym samorządom.
Szczegółowe informacje, w tym kryteria kwalifikacji, dostępne są na stronie internetowej
PKP S.A.: https://www.pkp.pl/pl/pkp-aktualnosci/3650-pieniadz-podaza-za-pasazerem-
nadworcach-pkp.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu

-- 6 of 6 --