Interpelacja nr 13917
Interpelacja w sprawie możliwości uruchomienia połączeń realizowanych przez PKP Intercity składami Pendolino na trasie Legnica-Wrocław-Warszawa
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie możliwości uruchomienia połączeń realizowanych przez PKP Intercity składami Pendolino na trasie Legnica-Wrocław-Warszawa
Interpelacja nr 13917
do ministra infrastruktury
w sprawie możliwości uruchomienia połączeń realizowanych przez PKP Intercity składami Pendolino na trasie Legnica-Wrocław-Warszawa
Zgłaszający: Robert Kropiwnicki
Data wpływu: 01-12-2025
Szanowny Panie Ministrze,
Legnica, Bolesławiec, Jawor, Złotoryja, Lubin, Polkowice, Zgorzelec wraz z sąsiadującymi powiatami, a także inne miasta leżące w zachodniej części Dolnego Śląska są jednymi z najważniejszych ośrodków miejskich województwa dolnośląskiego. Tereny te zamieszkuje łącznie ponad 500 tysięcy mieszkańców. Pociągami PKP Intercity, z przesiadką w sercu Dolnego Śląska – Legnicy, można dotrzeć do wielu zakątków Polski i Europy. Z usług narodowego przewoźnika Dolnoślązacy korzystają coraz częściej, podróżując w celach urlopowych lub biznesowych.
Od 14 grudnia 2025 r. wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Pociąg Express InterCity Premium nr 6104 będzie wyjeżdżał ze stacji Wrocław Główny o godz. 6:35, a bieg zakończy na stacji Warszawa Wschodnia o godz. 10:19. Pociąg powrotny, o numerze EIP 1604, wyruszy ze stacji Warszawa Wschodnia o godz. 16:33, a zakończy bieg na stacji Wrocław Główny o godz. 20:12.
Pociąg Pendolino, z przesiadką we Wrocławiu, stanowi podstawowy środek transportu dla podróżnych udających się z Dolnego Śląska do Warszawy i z powrotem. Wielu mieszkańców województwa zwracało się do mojego biura poselskiego z prośbą o podjęcie działań w sprawie możliwości przedłużenia relacji tego pociągu do Legnicy.
Infrastruktura kolejowa na linii Legnica–Wrocław jest wyposażona w najnowocześniejsze systemy sterowania ruchem kolejowym, w tym oprogramowanie ETCS poziomu 2, które pozwala osiągnąć prędkość rozkładową 160 km/h. Pociąg Pendolino byłby w stanie pokonać trasę Legnica–Wrocław w około 30 minut. Cała podróż w jedną stronę na trasie Legnica–Warszawa–Legnica, po przedłużeniu relacji, wynosiłaby około 4 godzin. Możliwość uruchomienia takiego połączenia byłaby ogromnym impulsem, który pozwoliłby na jeszcze większy rozwój turystyki w zachodniej części Dolnego Śląska, w tym m.in. w Legnicy. W 2025 r. miasto to organizowało otwarcie sezonu turystycznego na Dolnym Śląsku. Wydarzenie okazało się ogromnym sukcesem, wielu turystów z całej Polski odwiedziło to trzecie co do wielkości miasto województwa dolnośląskiego podczas tegorocznych wakacji.
Uruchomienie przedłużonej relacji pociągu Pendolino z Legnicy do Warszawy i z powrotem niesie za sobą wiele pozytywnych aspektów zarówno dla miast położonych w sercu województwa, jak i dla przewoźnika PKP Intercity. Jestem pewien, że to połączenie zyska ogromną popularność wśród mieszkańców Legnicy i okolicznych miejscowości. Otwarcie nowego połączenia do Legnicy może odnieść sukces porównywalny z uruchomieniem pociągu Pendolino do Poznania, Szczecina, Rzeszowa czy Zakopanego.
Wprowadzenie do grudniowego rozkładu jazdy pociągu Pendolino z Legnicy do Warszawy przyczyni się również do działań na rzecz ochrony klimatu. Podróżni chętniej wybieraliby bezpośrednią podróż komfortowymi składami Express InterCity Premium niż lot samolotem z wrocławskiego lotniska.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy PKP Intercity planuje uruchomienie pociągu Pendolino w przedłużonej relacji Legnica–Warszawa–Legnica?
Z poważaniem
Robert Kropiwnicki
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Interpelacja nr 13917
do ministra infrastruktury
w sprawie możliwości uruchomienia połączeń realizowanych przez PKP Intercity składami Pendolino na trasie Legnica-Wrocław-Warszawa
Zgłaszający: Robert Kropiwnicki
Data wpływu: 01-12-2025
Szanowny Panie Ministrze,
Legnica, Bolesławiec, Jawor, Złotoryja, Lubin, Polkowice, Zgorzelec wraz z sąsiadującymi powiatami, a także inne miasta leżące w zachodniej części Dolnego Śląska są jednymi z najważniejszych ośrodków miejskich województwa dolnośląskiego. Tereny te zamieszkuje łącznie ponad 500 tysięcy mieszkańców. Pociągami PKP Intercity, z przesiadką w sercu Dolnego Śląska – Legnicy, można dotrzeć do wielu zakątków Polski i Europy. Z usług narodowego przewoźnika Dolnoślązacy korzystają coraz częściej, podróżując w celach urlopowych lub biznesowych.
Od 14 grudnia 2025 r. wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Pociąg Express InterCity Premium nr 6104 będzie wyjeżdżał ze stacji Wrocław Główny o godz. 6:35, a bieg zakończy na stacji Warszawa Wschodnia o godz. 10:19. Pociąg powrotny, o numerze EIP 1604, wyruszy ze stacji Warszawa Wschodnia o godz. 16:33, a zakończy bieg na stacji Wrocław Główny o godz. 20:12.
Pociąg Pendolino, z przesiadką we Wrocławiu, stanowi podstawowy środek transportu dla podróżnych udających się z Dolnego Śląska do Warszawy i z powrotem. Wielu mieszkańców województwa zwracało się do mojego biura poselskiego z prośbą o podjęcie działań w sprawie możliwości przedłużenia relacji tego pociągu do Legnicy.
Infrastruktura kolejowa na linii Legnica–Wrocław jest wyposażona w najnowocześniejsze systemy sterowania ruchem kolejowym, w tym oprogramowanie ETCS poziomu 2, które pozwala osiągnąć prędkość rozkładową 160 km/h. Pociąg Pendolino byłby w stanie pokonać trasę Legnica–Wrocław w około 30 minut. Cała podróż w jedną stronę na trasie Legnica–Warszawa–Legnica, po przedłużeniu relacji, wynosiłaby około 4 godzin. Możliwość uruchomienia takiego połączenia byłaby ogromnym impulsem, który pozwoliłby na jeszcze większy rozwój turystyki w zachodniej części Dolnego Śląska, w tym m.in. w Legnicy. W 2025 r. miasto to organizowało otwarcie sezonu turystycznego na Dolnym Śląsku. Wydarzenie okazało się ogromnym sukcesem, wielu turystów z całej Polski odwiedziło to trzecie co do wielkości miasto województwa dolnośląskiego podczas tegorocznych wakacji.
Uruchomienie przedłużonej relacji pociągu Pendolino z Legnicy do Warszawy i z powrotem niesie za sobą wiele pozytywnych aspektów zarówno dla miast położonych w sercu województwa, jak i dla przewoźnika PKP Intercity. Jestem pewien, że to połączenie zyska ogromną popularność wśród mieszkańców Legnicy i okolicznych miejscowości. Otwarcie nowego połączenia do Legnicy może odnieść sukces porównywalny z uruchomieniem pociągu Pendolino do Poznania, Szczecina, Rzeszowa czy Zakopanego.
Wprowadzenie do grudniowego rozkładu jazdy pociągu Pendolino z Legnicy do Warszawy przyczyni się również do działań na rzecz ochrony klimatu. Podróżni chętniej wybieraliby bezpośrednią podróż komfortowymi składami Express InterCity Premium niż lot samolotem z wrocławskiego lotniska.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy PKP Intercity planuje uruchomienie pociągu Pendolino w przedłużonej relacji Legnica–Warszawa–Legnica?
Z poważaniem
Robert Kropiwnicki
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.1 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2039 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-9-1.054.17.2025
Warszawa, 29 grudnia 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13917 Posła na Sejm RP, Pana Roberta Kropiwnickiego
w sprawie możliwości uruchomienia połączeń PKP Intercity składami Pendolino na trasie
Legnica - Wrocław - Warszawa, przekazuję poniższe informacje.
Połączenia pociągami kategorii EIP nie realizują przewozów w ramach publicznego
transportu zbiorowego na podstawie umowy, zawartej z Ministrem Infrastruktury na
przewozy w międzywojewódzkim i międzynarodowym kolejowym transporcie
pasażerskim. Połączenia te są połączeniami komercyjnymi, realizowanymi we własnym
zakresie przez Spółkę PKP Intercity. Pociągi takie uruchamiane są na własne ryzyko
handlowe Spółki – bez dofinansowania ze środków budżetu państwa. Dlatego też to
przewoźnik posiada autonomię decyzyjną, dotyczącą siatki tego rodzaju połączeń, np.
liczby kursów, tras, godzin kursowania czy stacji zatrzymań. Decyzje o rozszerzeniu bądź
ograniczeniu oferty przedmiotowych połączeń podejmowane są przez Spółkę na
podstawie przewidywanych lub uzyskiwanych wyników finansowych tych połączeń.
Uruchamianie takich pociągów uzasadnione jest dopiero w przypadku uzyskania
zadowalających prognoz wyniku finansowego danego połączenia.
Na wspomnianej przez Pana Posła trasie Legnica – Warszawa przez Wrocław kursuje
bezpośredni pociąg IC „Łużyce”. Pomiędzy Legnicą a Wrocławiem kursuje łącznie 47
połączeń w dobie uruchamianych przez PKP Intercity oraz Koleje Dolnośląskie. Warto
zaznaczyć, że 16 z tych połączeń, w tym 9 PKP Intercity, pokonuje tą trasę w przedziale 30-
40 minut, a więc w czasie zbliżonym do wskazanych przez Pana 30 minut dla pociągu
Pandolino.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-9-1.054.17.2025
Warszawa, 29 grudnia 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13917 Posła na Sejm RP, Pana Roberta Kropiwnickiego
w sprawie możliwości uruchomienia połączeń PKP Intercity składami Pendolino na trasie
Legnica - Wrocław - Warszawa, przekazuję poniższe informacje.
Połączenia pociągami kategorii EIP nie realizują przewozów w ramach publicznego
transportu zbiorowego na podstawie umowy, zawartej z Ministrem Infrastruktury na
przewozy w międzywojewódzkim i międzynarodowym kolejowym transporcie
pasażerskim. Połączenia te są połączeniami komercyjnymi, realizowanymi we własnym
zakresie przez Spółkę PKP Intercity. Pociągi takie uruchamiane są na własne ryzyko
handlowe Spółki – bez dofinansowania ze środków budżetu państwa. Dlatego też to
przewoźnik posiada autonomię decyzyjną, dotyczącą siatki tego rodzaju połączeń, np.
liczby kursów, tras, godzin kursowania czy stacji zatrzymań. Decyzje o rozszerzeniu bądź
ograniczeniu oferty przedmiotowych połączeń podejmowane są przez Spółkę na
podstawie przewidywanych lub uzyskiwanych wyników finansowych tych połączeń.
Uruchamianie takich pociągów uzasadnione jest dopiero w przypadku uzyskania
zadowalających prognoz wyniku finansowego danego połączenia.
Na wspomnianej przez Pana Posła trasie Legnica – Warszawa przez Wrocław kursuje
bezpośredni pociąg IC „Łużyce”. Pomiędzy Legnicą a Wrocławiem kursuje łącznie 47
połączeń w dobie uruchamianych przez PKP Intercity oraz Koleje Dolnośląskie. Warto
zaznaczyć, że 16 z tych połączeń, w tym 9 PKP Intercity, pokonuje tą trasę w przedziale 30-
40 minut, a więc w czasie zbliżonym do wskazanych przez Pana 30 minut dla pociągu
Pandolino.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 1 of 1 --