Interpelacja nr 13767
Interpelacja w sprawie modernizacji infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia dostępności transportu kolejowego na przykładzie Wąbrzeźna
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie modernizacji infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia dostępności transportu kolejowego na przykładzie Wąbrzeźna
Interpelacja nr 13767
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia dostępności transportu kolejowego na przykładzie Wąbrzeźna
Zgłaszający: Piotr Kowal
Data wpływu: 25-11-2025
Szanowany Panie Ministrze!
Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie zwiększenia dostępności do transportu kolejowego w Wąbrzeźnie.
W ostatnim czasie zwróciło się do mnie wiele mieszkanek i wielu mieszkańców Wąbrzeźna, opisując problem, który istnieje na dworcu kolejowym. Wysokość peronów na dworcu znacząco odbiega od aktualnych standardów oraz norm zapewniających wygodne i bezpieczne korzystanie z transportu publicznego. Różnica poziomów między krawędzią peronu a podłogą wagonu jest na tyle duża, że wsiadanie i wysiadanie, szczególnie w przypadku seniorów, wymaga znacznego wysiłku fizycznego, a czasem wręcz pomocy innych podróżnych lub obsługi pociągu. Dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, osób starszych czy opiekunów z dziećmi w wózkach sytuacja ta często uniemożliwia samodzielne korzystanie z pociągu. Opisane niedostosowanie infrastruktury kolejowej wpływa także na poczucie wykluczenia komunikacyjnego wśród seniorów czy osób z niepełnosprawnościami.
Zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury oraz przepisami prawa unijnego dotyczącymi dostępności transportu publicznego perony kolejowe powinny być budowane lub modernizowane w taki sposób, aby umożliwić wygodne, bezpieczne i samodzielne wsiadanie oraz wysiadanie z pociągu przez wszystkie osoby.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy stacja kolejowa w Wąbrzeźnie zostanie ujęta w najbliższych planach modernizacji infrastruktury kolejowej?
2. Czy istnieje możliwość zainstalowania pochylni, windy lub innych rozwiązań wspierających osoby o ograniczonej sprawności ruchowej?
3. Czy ministerstwo przewiduje przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami dotyczących procesu planowania modernizacji?
Interpelacja nr 13767
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia dostępności transportu kolejowego na przykładzie Wąbrzeźna
Zgłaszający: Piotr Kowal
Data wpływu: 25-11-2025
Szanowany Panie Ministrze!
Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie zwiększenia dostępności do transportu kolejowego w Wąbrzeźnie.
W ostatnim czasie zwróciło się do mnie wiele mieszkanek i wielu mieszkańców Wąbrzeźna, opisując problem, który istnieje na dworcu kolejowym. Wysokość peronów na dworcu znacząco odbiega od aktualnych standardów oraz norm zapewniających wygodne i bezpieczne korzystanie z transportu publicznego. Różnica poziomów między krawędzią peronu a podłogą wagonu jest na tyle duża, że wsiadanie i wysiadanie, szczególnie w przypadku seniorów, wymaga znacznego wysiłku fizycznego, a czasem wręcz pomocy innych podróżnych lub obsługi pociągu. Dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, osób starszych czy opiekunów z dziećmi w wózkach sytuacja ta często uniemożliwia samodzielne korzystanie z pociągu. Opisane niedostosowanie infrastruktury kolejowej wpływa także na poczucie wykluczenia komunikacyjnego wśród seniorów czy osób z niepełnosprawnościami.
Zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury oraz przepisami prawa unijnego dotyczącymi dostępności transportu publicznego perony kolejowe powinny być budowane lub modernizowane w taki sposób, aby umożliwić wygodne, bezpieczne i samodzielne wsiadanie oraz wysiadanie z pociągu przez wszystkie osoby.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy stacja kolejowa w Wąbrzeźnie zostanie ujęta w najbliższych planach modernizacji infrastruktury kolejowej?
2. Czy istnieje możliwość zainstalowania pochylni, windy lub innych rozwiązań wspierających osoby o ograniczonej sprawności ruchowej?
3. Czy ministerstwo przewiduje przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami dotyczących procesu planowania modernizacji?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
3.4 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3646 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.225.2025
Warszawa, 12 grudnia 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13767 Posła na Sejm RP Piotra Kowala, w sprawie
modernizacji infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia dostępności transportu
kolejowego na przykładzie Wąbrzeźna, poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Na wstępie informuję, że Spółka PKP PLK sukcesywnie realizuje zadania inwestycyjne, które
mają na celu m.in. zwiększenie dostępności transportu kolejowego. Ponadto na stacjach,
na których obecny jest personel zarządcy infrastruktury lub operatora stacji pasażerskiej,
osoby o ograniczonej możliwości poruszania się mogą korzystać z usługi asysty podczas
przemieszczenia się po terenie kolejowym, po wcześniejszym zgłoszeniu takiej potrzeby.
Obecnie na stacji Wąbrzeźno znajduje się peron nr 1 dostępny bezpośrednio z przyległego
terenu oraz peron nr 2, do którego dostęp zapewnia przejście w poziomie szyn. Wysokość obu
peronów wynosi 300 mm nad główkę szyny.
Odnosząc się do kwestii planów inwestycyjnych w zakresie omawianej lokalizacji, uprzejmie
informuję, że obecnie w planach inwestycyjnych PKP PLK S.A. oraz w programach wieloletnich
tj. Krajowym Programie Kolejowej, Programie Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej
Infrastruktury Kolejowej - Kolej + do 2029 roku oraz Rządowym programie budowy lub
modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2026, nie został uwzględniony projekt
związany z modernizacją linii kolejowej nr 353 na odcinku obejmującym stację Wąbrzeźno.
Dostępna pula środków została już rozdysponowana, co oznacza, że obecnie brak jest
możliwości finansowego wsparcia dla nowych zadań. W związku z tym realizacja powyższego
i innych podobnych postulatów zgłaszanych na terenie całego kraju będzie możliwa
do rozważenia w przypadku dostępności środków finansowych na ten cel.
PKP PLK S.A. dokona oceny stanu technicznego infrastruktury kolejowej na stacji
w Wąbrzeźnie pod kątem możliwości przeprowadzenia remontu.
Jednocześnie zapewniam, że podnoszenie poziomu dostępności infrastruktury zarządzanej
przez PKP PLK S.A. dla osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej możliwości poruszania się
jest jednym z priorytetów Ministra Infrastruktury oraz Spółki PKP PLK w ramach prac
modernizacyjnych na liniach kolejowych, stacjach i przystankach.
Spółka w zakresie dostępnych środków realizuje przedsięwzięcia, które mają na celu
ujednolicenie standardu wykonania obiektów infrastruktury pasażerskiej, zwiększenie
bezpieczeństwa i komfortu podróżowania oraz dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób
o ograniczonej możliwości poruszania się.
Dodatkowo informuję, że aktualne informacje o dostępności infrastruktury pasażerskiej dla
osób o ograniczonej możliwości poruszania się zamieszczone są na stronie internetowej Spółki
-- 1 of 2 --
2
pod adresem: https://www.plk-sa.pl/informacje/bez-barier oraz na Portalu Pasażera pod
adresem: https://portalpasazera.pl/KatalogStacji/Index w Katalogu Stacji Kolejowych.
Ponadto na każdej stacji i przystanku osobowym znajdują się „Zasady korzystania z dostępnych
dla pasażerów elementów infrastruktury kolejowej”, zawierające m.in. informacje
o dostępności dla osób z niepełnosprawnościami, a przypadku braku tej dostępności –
informacje o najbliższej dostępnej stacji lub przystanku osobowym.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.225.2025
Warszawa, 12 grudnia 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13767 Posła na Sejm RP Piotra Kowala, w sprawie
modernizacji infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia dostępności transportu
kolejowego na przykładzie Wąbrzeźna, poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Na wstępie informuję, że Spółka PKP PLK sukcesywnie realizuje zadania inwestycyjne, które
mają na celu m.in. zwiększenie dostępności transportu kolejowego. Ponadto na stacjach,
na których obecny jest personel zarządcy infrastruktury lub operatora stacji pasażerskiej,
osoby o ograniczonej możliwości poruszania się mogą korzystać z usługi asysty podczas
przemieszczenia się po terenie kolejowym, po wcześniejszym zgłoszeniu takiej potrzeby.
Obecnie na stacji Wąbrzeźno znajduje się peron nr 1 dostępny bezpośrednio z przyległego
terenu oraz peron nr 2, do którego dostęp zapewnia przejście w poziomie szyn. Wysokość obu
peronów wynosi 300 mm nad główkę szyny.
Odnosząc się do kwestii planów inwestycyjnych w zakresie omawianej lokalizacji, uprzejmie
informuję, że obecnie w planach inwestycyjnych PKP PLK S.A. oraz w programach wieloletnich
tj. Krajowym Programie Kolejowej, Programie Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej
Infrastruktury Kolejowej - Kolej + do 2029 roku oraz Rządowym programie budowy lub
modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2026, nie został uwzględniony projekt
związany z modernizacją linii kolejowej nr 353 na odcinku obejmującym stację Wąbrzeźno.
Dostępna pula środków została już rozdysponowana, co oznacza, że obecnie brak jest
możliwości finansowego wsparcia dla nowych zadań. W związku z tym realizacja powyższego
i innych podobnych postulatów zgłaszanych na terenie całego kraju będzie możliwa
do rozważenia w przypadku dostępności środków finansowych na ten cel.
PKP PLK S.A. dokona oceny stanu technicznego infrastruktury kolejowej na stacji
w Wąbrzeźnie pod kątem możliwości przeprowadzenia remontu.
Jednocześnie zapewniam, że podnoszenie poziomu dostępności infrastruktury zarządzanej
przez PKP PLK S.A. dla osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej możliwości poruszania się
jest jednym z priorytetów Ministra Infrastruktury oraz Spółki PKP PLK w ramach prac
modernizacyjnych na liniach kolejowych, stacjach i przystankach.
Spółka w zakresie dostępnych środków realizuje przedsięwzięcia, które mają na celu
ujednolicenie standardu wykonania obiektów infrastruktury pasażerskiej, zwiększenie
bezpieczeństwa i komfortu podróżowania oraz dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób
o ograniczonej możliwości poruszania się.
Dodatkowo informuję, że aktualne informacje o dostępności infrastruktury pasażerskiej dla
osób o ograniczonej możliwości poruszania się zamieszczone są na stronie internetowej Spółki
-- 1 of 2 --
2
pod adresem: https://www.plk-sa.pl/informacje/bez-barier oraz na Portalu Pasażera pod
adresem: https://portalpasazera.pl/KatalogStacji/Index w Katalogu Stacji Kolejowych.
Ponadto na każdej stacji i przystanku osobowym znajdują się „Zasady korzystania z dostępnych
dla pasażerów elementów infrastruktury kolejowej”, zawierające m.in. informacje
o dostępności dla osób z niepełnosprawnościami, a przypadku braku tej dostępności –
informacje o najbliższej dostępnej stacji lub przystanku osobowym.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --