Interpelacja w sprawie systemowego wsparcia modernizacji mniejszych stacji kolejowych na przykładzie budynku stacji kolejowej PKP w Żychlinie (powiat kutnowski, woj. łódzkie)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 13721
do ministra infrastruktury
w sprawie systemowego wsparcia modernizacji mniejszych stacji kolejowych na przykładzie budynku stacji kolejowej PKP w Żychlinie (powiat kutnowski, woj. łódzkie)
Zgłaszający: Tadeusz Woźniak
Data wpływu: 22-11-2025
Szanowny Panie Ministrze,
mieszkańcy Żychlina i okolic zwrócili się do mnie z prośbą o interwencję w sprawie budynku stacji kolejowej PKP w Żychlinie. Obiekt dawnej poczekalni od wielu lat pozostaje opuszczony i w złym stanie technicznym. Wybite szyby, zdewastowane wnętrze oraz prowizoryczne zabezpieczenia powodują, że budynek stwarza zagrożenie bezpieczeństwa i negatywnie wpływa na wizerunek całej stacji.
W ostatnich latach wykonano pewne prace modernizacyjne w obrębie peronów i wiat przystankowych, jednak główny budynek stacji nie został objęty remontem ani adaptacją. Obecnie nie pełni on żadnej funkcji użytkowej i staje się miejscem gromadzenia młodzieży oraz aktów wandalizmu.
Każda stacja kolejowa – w przeciwieństwie do zwykłego przystanku – powinna być wyposażona w budynek dworcowy umożliwiający obsługę podróżnych: poczekalnię, toalety, kasy lub biletomaty, a także punkty handlowe, usługowe lub urządzenia vendingowe. Z tego względu utrzymywanie zdegradowanego i nieużytkowanego obiektu nie tylko obniża standard podróży, ale i zaprzecza podstawowym funkcjom stacji kolejowej.
W związku z tym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury lub PKP SA analizowało stan techniczny budynku dawnej poczekalni na stacji Żychlin pod kątem możliwości i opłacalności jego remontu?
Jeżeli remont nie jest ekonomicznie uzasadniony – czy rozważane jest wyburzenie obiektu i budowa nowego budynku dworcowego, odpowiadającego współczesnym standardom obsługi pasażerów (poczekalnia, toalety, kasy/biletomaty, punkty usługowe)?
Czy w przypadku braku planów budowy nowego dworca jest rozpatrywana możliwość montażu nowoczesnej, większej wiaty przystankowej zapewniającej komfort i ochronę dla podróżnych?
Jakie prace modernizacyjne zostały zrealizowane na stacji Żychlin w ostatnich latach oraz jakie są dalsze plany inwestycyjne dotyczące tej lokalizacji?
Czy w ramach programów prowadzonych przez ministerstwo lub spółki kolejowe przewiduje się systemowe wsparcie modernizacji mniejszych stacji kolejowych, tak aby zapewnić minimalny standard obsługi podróżnych w każdej miejscowości?
Szanowny Panie Ministrze,
uważam, że obecny stan budynku na stacji Żychlin jest nieakceptowalny i wymaga podjęcia zdecydowanych działań – niezależnie od tego, czy będzie to remont, wyburzenie i budowa nowego obiektu, czy też montaż nowoczesnej wiaty. Taki stan rzeczy godzi w bezpieczeństwo, estetykę i wizerunek kolei jako nowoczesnego środka transportu publicznego.
Z poważaniem Tadeusz Woźniak
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2435 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.222.2025
Warszawa, 29 grudnia 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13721 Posła na Sejm RP Tadeusza Woźniaka, w sprawie
systemowego wsparcia modernizacji stacji kolejowych na przykładzie budynku stacji
kolejowej PKP w Żychlinie (powiat kutnowski, woj. łódzkie), poniżej przedstawiam
stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że PKP PLK S.A. w ramach zrealizowanego projektu pn. „Prace na
linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa - Poznań - pozostałe roboty, odcinek Sochaczew
- Swarzędz” przeprowadziła modernizację stacji Żychlin w zakresie branży sieci trakcyjnej
oraz sterowania ruchem kolejowym.
Na stacji Żychlin do obsługi podróżnych przeznaczone są dwa perony (jeden
dwukrawędziowy i jeden jednokrawędziowy o długości 200m i wysokości 0,55 m), wiaty,
ławki oraz przejście podziemne. Stan techniczny obiektów oceniany jest jako dobry.
Spółka PKP PLK obecnie nie planuje dodatkowych prac na stacji w Żychlinie
po zakończonej niedawno modernizacji ww. linii kolejowej.
Ponadto informuję, że budynek na stacji kolejowej w Żychlinie nie pełni obecnie funkcji
dworcowych i pozostaje obiektem wyłączonym z użytkowania. W związku z tym nie został
on ujęty w obowiązujących programach inwestycyjnych realizowanych przez PKP S.A.,
tj. w Programie Inwestycji Dworcowych, ani w programie „Dworce Przyjazne Pasażerom”.
Spółka poinformowała również, że obiekt został zabezpieczony przed dostępem osób
trzecich.
Jednocześnie informuję, że PKP S.A. równolegle z ogłoszeniem programu „Dworce
Przyjazne Pasażerom”, uruchomiła inicjatywę „Dworce dla Samorządów”, umożliwiającą
prowadzenie remontów i modernizacji obiektów dworcowych we współpracy
z jednostkami samorządu terytorialnego. Zasady uczestnictwa w programie zostaną
opublikowane po zakończeniu niezbędnych uzgodnień.
Szczegółowe informacje o inicjatywie oraz o założeniach programu „Dworce Przyjazne
Pasażerom”, w tym o kryteriach kwalifikacji lokalizacji, dostępne są na stronie PKP S.A.:
https://www.pkp.pl/pl/pkp-aktualnosci/3650-pieniadz-podaza-za-pasazerem-na-
dworcach-pkp.
Z wyrazami szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --