Interpelacja nr 1361
Interpelacja w sprawie budowy drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gm. Sulechów
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie budowy drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gm. Sulechów
Interpelacja nr 1361
do ministra infrastruktury
w sprawie budowy drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gm. Sulechów
Zgłaszający: Katarzyna Osos
Data wpływu: 06-02-2024
Szanowny Panie Ministrze!
Sulechów to lubuskie miasto z prężnie rozwijającymi się strefami przemysłowymi wokół. Powstające nowe przedsiębiorstwa, hale i magazyny wiążą się nie tylko z przyciąganiem kolejnych inwestorów nowymi miejscami pracy, ale także wzmożonym ruchem pojazdów. Dziś na wysokości Sulechowa funkcjonuje jeden węzeł drogowy – na skrzyżowaniu drogi ekspresowej S3 z drogą krajową nr 32. W kierunku północnym odległość do kolejnego węzła w ciągu drogi S3 (Świebodzin Południe) wynosi 20 km, co w przypadku dróg klasy S jest wartością znaczną. W ościennych samorządach o porównywalnej wielkości do gminy Sulechów, liczba węzłów na drodze S3 wynosi dwa (Świebodzin, Skwierzyna), a nawet trzy (Międzyrzecz).
Włodarze gminy stoją na stanowisku, że najkorzystniejszą lokalizacją dodatkowego węzła byłyby niezurbanizowane tereny sołectwa Kalsk – na wysokości przysiółka Dębinki. Węzeł w tym miejscu w kierunku wschodnim mógłby zostać włączony w północno-wschodnią obwodnicę Sulechowa, dającą możliwość bezkolizyjnego dojazdu do Portu Lotniczego Zielona Góra-Babimost, w kierunku zachodnim zaś – w nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 278 do projektowanego mostu przez Odrę w Pomorsku, a następnie zachodnią obwodnicę Zielonej Góry. W przypadku usytuowania dodatkowego węzła w tym miejscu odległość od istniejącego już węzła Sulechów wynosiłaby ponad 6 km.
Lokalizacja węzła w północnej części gminy Sulechów pozwoli lepiej skomunikować dwie projektowane strefy przemysłowe – w Brzeziu koło Sulechowa oraz w Kalsku, a także odciąży strefy już częściowo funkcjonujące – w Nowym Świecie oraz Krężołach. Drugi węzeł drogowy we wskazanej lokalizacji niewątpliwie pozwoli rozładować ruch oraz poprawi bezpieczeństwo publiczne.
Mając na uwadze powyższe uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Jak Pan Minister ustosunkuje się do przedstawionej kwestii?
Czy ministerstwo podejmie analizy związane z budową drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gminy Sulechów?
Na jakie wsparcie ze strony ministerstwa może w przedmiotowej kwestii liczyć gmina Sulechów?
Z wyrazami szacunku
Posłanka Katarzyna Osos
Interpelacja nr 1361
do ministra infrastruktury
w sprawie budowy drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gm. Sulechów
Zgłaszający: Katarzyna Osos
Data wpływu: 06-02-2024
Szanowny Panie Ministrze!
Sulechów to lubuskie miasto z prężnie rozwijającymi się strefami przemysłowymi wokół. Powstające nowe przedsiębiorstwa, hale i magazyny wiążą się nie tylko z przyciąganiem kolejnych inwestorów nowymi miejscami pracy, ale także wzmożonym ruchem pojazdów. Dziś na wysokości Sulechowa funkcjonuje jeden węzeł drogowy – na skrzyżowaniu drogi ekspresowej S3 z drogą krajową nr 32. W kierunku północnym odległość do kolejnego węzła w ciągu drogi S3 (Świebodzin Południe) wynosi 20 km, co w przypadku dróg klasy S jest wartością znaczną. W ościennych samorządach o porównywalnej wielkości do gminy Sulechów, liczba węzłów na drodze S3 wynosi dwa (Świebodzin, Skwierzyna), a nawet trzy (Międzyrzecz).
Włodarze gminy stoją na stanowisku, że najkorzystniejszą lokalizacją dodatkowego węzła byłyby niezurbanizowane tereny sołectwa Kalsk – na wysokości przysiółka Dębinki. Węzeł w tym miejscu w kierunku wschodnim mógłby zostać włączony w północno-wschodnią obwodnicę Sulechowa, dającą możliwość bezkolizyjnego dojazdu do Portu Lotniczego Zielona Góra-Babimost, w kierunku zachodnim zaś – w nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 278 do projektowanego mostu przez Odrę w Pomorsku, a następnie zachodnią obwodnicę Zielonej Góry. W przypadku usytuowania dodatkowego węzła w tym miejscu odległość od istniejącego już węzła Sulechów wynosiłaby ponad 6 km.
Lokalizacja węzła w północnej części gminy Sulechów pozwoli lepiej skomunikować dwie projektowane strefy przemysłowe – w Brzeziu koło Sulechowa oraz w Kalsku, a także odciąży strefy już częściowo funkcjonujące – w Nowym Świecie oraz Krężołach. Drugi węzeł drogowy we wskazanej lokalizacji niewątpliwie pozwoli rozładować ruch oraz poprawi bezpieczeństwo publiczne.
Mając na uwadze powyższe uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Jak Pan Minister ustosunkuje się do przedstawionej kwestii?
Czy ministerstwo podejmie analizy związane z budową drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gminy Sulechów?
Na jakie wsparcie ze strony ministerstwa może w przedmiotowej kwestii liczyć gmina Sulechów?
Z wyrazami szacunku
Posłanka Katarzyna Osos
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
5.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
5128 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.16.2024
Warszawa, 29 lutego 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 1361 Poseł na Sejm RP Pani Katarzyny Osos w sprawie
budowy drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gminy
Sulechów, przekazanej do Ministra Infrastruktury pismem z dnia 13.02.2024 r., informuję
co następuje.
Budowa dodatkowych węzłów na istniejącej sieci autostrad i dróg ekspresowych wymaga
wzięcia pod uwagę szeregu istotnych czynników, w tym dostępności komunikacyjnej,
parametrów technicznych, przepustowości sieci drogowej oraz sprawdzenia opłacalności
ekonomicznej. Równocześnie takie przedsięwzięcie wymaga zabezpieczenia środków
finansowych na jego realizację. Aktualnie resort infrastruktury koncentruje wysiłki na
ukończeniu podstawowego szkieletu komunikacyjnego – sieci dróg szybkiego ruchu
w Polsce. W drugiej połowie 2024 r. planowane jest oddanie do użytkowania,
realizowanych w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
(z perspektywą do 2033 r.), trzech brakujących odcinków, przebiegającej przez Sulechów,
drogi ekspresowej S3, tj. Świnoujście – Dargobądz, Dargobądz – Troszyn oraz Bolków –
Kamienna Góra. Powstanie wówczas nowoczesny szlak komunikacyjny wzdłuż zachodniej
granicy kraju, który skomunikuje porty w Świnoujściu i Szczecinie, poprzez Gorzów
Wielkopolski, Zieloną Górę i Legnicę z Czechami.
Uwzględniając powyższe oraz ograniczone środki finansowe, obecnie resort infrastruktury
nie przewiduje realizacji dodatkowego węzła na drodze ekspresowej S3 w rejonie
Sulechowa. Jednocześnie zauważam, iż zgodnie z art. 25 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca
1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 645 z późn. zm.) koszt budowy lub
przebudowy węzła drogowego, wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi, urządzeniami
drogi, znakami i sygnałami drogowymi oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu
drogowego, związanymi z funkcjonowaniem tego węzła, ponosi zarządca drogi, który
wystąpił z inicjatywą budowy lub przebudowy takiego węzła. Zatem, deklaracja
sfinansowania przez właściwą jednostkę samorządu terytorialnego budowy dodatkowego
węzła na drodze ekspresowej S3 w Sulechowie, może stanowić ważną przesłankę
przyczyniającą się do zapewnienia możliwości realizacji przedsięwzięcia.
Równocześnie pragnę poinformować, że na terenie gminy Sulechów na drodze krajowej
nr 32, w 2023 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach działań
na istniejącej sieci, zrealizowała zadanie pn. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego
w województwie lubuskim na DK 32 w miejscowości Okunin. Zadanie polegało
-- 1 of 2 --
2
na budowie skrzyżowania typu rondo wraz z przebudową istniejącej zatoki autobusowej
w ciągu drogi wojewódzkiej i wykonaniem ścieżki pieszo-rowerowej łączącej zatokę
z projektowanym wlotem południowym ronda (droga gminna).
Ponadto, Ministerstwo Infrastruktury wspiera realizację zadań na drogach zarządzanych
przez jednostki samorządu terytorialnego, w ramach Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg
(RFRD). Celem Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg jest poprawa bezpieczeństwa ruchu
drogowego i parametrów technicznych lokalnej sieci drogowej, a także poprawa oraz
zwiększenie atrakcyjności i dostępności terenów inwestycyjnych. W ramach RFRD
w rejonie Sulechowa w ostatnim czasie dofinansowanie uzyskały następujące zadania:
powiat zielonogórski, zadanie powiatowe pn. „Przebudowa drogi powiatowej
nr 1201F na odcinku Krężoły – Buków wraz ze skrzyżowaniem w m. Buków”,
z łącznym dofinansowaniem z RFRD w wysokości 5.266.202 zł, w latach 2021-
2023.
powiat zielonogórski, zadanie powiatowe mające na celu wyłącznie poprawę
bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu pn. „Poprawa
bezpieczeństwa ruchu w pasie drogi powiatowej nr 1201F ul. Styczniowa
w m. Sulechów”, z dofinansowaniem z RFRD 55.998,31 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne pn. „Budowa drogi – ul. Słowikowa
w Kruszynie”, dofinansowaniem z RFRD 293.754 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne polegające wyłącznie na remoncie drogi
gminnej pn. „Remont drogi gminnej nr 005532F – ul. Wolsztyńska w Krężołach”,
z dofinansowaniem 392.569,72 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne polegające wyłącznie na remoncie drogi
gminnej pn. „Remont drogi gminnej nr 103231F – ul. Olbromskiego
w Sulechowie”, z dofinansowaniem 185 685,10 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne pn. „Budowa ul. Orkana i Brzechwy w Brzeziu
k. Sulechowa – etap I: ul. Orkana”, z dofinansowaniem z RFRD 1.040.084 zł,
w 2024 r.
W odniesieniu do działań podejmowanych na szczeblu krajowym w zakresie intensywnej
budowy sieci autostrad i dróg ekspresowych, rozwój lokalnej infrastruktury drogowej
stanowi działanie komplementarne, przyczyniając się do stworzenia spójnego
i zintegrowanego systemu transportowego.
Łączę wyrazy szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.16.2024
Warszawa, 29 lutego 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 1361 Poseł na Sejm RP Pani Katarzyny Osos w sprawie
budowy drugiego węzła drogowego w ciągu drogi ekspresowej S3 na obszarze gminy
Sulechów, przekazanej do Ministra Infrastruktury pismem z dnia 13.02.2024 r., informuję
co następuje.
Budowa dodatkowych węzłów na istniejącej sieci autostrad i dróg ekspresowych wymaga
wzięcia pod uwagę szeregu istotnych czynników, w tym dostępności komunikacyjnej,
parametrów technicznych, przepustowości sieci drogowej oraz sprawdzenia opłacalności
ekonomicznej. Równocześnie takie przedsięwzięcie wymaga zabezpieczenia środków
finansowych na jego realizację. Aktualnie resort infrastruktury koncentruje wysiłki na
ukończeniu podstawowego szkieletu komunikacyjnego – sieci dróg szybkiego ruchu
w Polsce. W drugiej połowie 2024 r. planowane jest oddanie do użytkowania,
realizowanych w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
(z perspektywą do 2033 r.), trzech brakujących odcinków, przebiegającej przez Sulechów,
drogi ekspresowej S3, tj. Świnoujście – Dargobądz, Dargobądz – Troszyn oraz Bolków –
Kamienna Góra. Powstanie wówczas nowoczesny szlak komunikacyjny wzdłuż zachodniej
granicy kraju, który skomunikuje porty w Świnoujściu i Szczecinie, poprzez Gorzów
Wielkopolski, Zieloną Górę i Legnicę z Czechami.
Uwzględniając powyższe oraz ograniczone środki finansowe, obecnie resort infrastruktury
nie przewiduje realizacji dodatkowego węzła na drodze ekspresowej S3 w rejonie
Sulechowa. Jednocześnie zauważam, iż zgodnie z art. 25 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca
1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 645 z późn. zm.) koszt budowy lub
przebudowy węzła drogowego, wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi, urządzeniami
drogi, znakami i sygnałami drogowymi oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu
drogowego, związanymi z funkcjonowaniem tego węzła, ponosi zarządca drogi, który
wystąpił z inicjatywą budowy lub przebudowy takiego węzła. Zatem, deklaracja
sfinansowania przez właściwą jednostkę samorządu terytorialnego budowy dodatkowego
węzła na drodze ekspresowej S3 w Sulechowie, może stanowić ważną przesłankę
przyczyniającą się do zapewnienia możliwości realizacji przedsięwzięcia.
Równocześnie pragnę poinformować, że na terenie gminy Sulechów na drodze krajowej
nr 32, w 2023 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach działań
na istniejącej sieci, zrealizowała zadanie pn. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego
w województwie lubuskim na DK 32 w miejscowości Okunin. Zadanie polegało
-- 1 of 2 --
2
na budowie skrzyżowania typu rondo wraz z przebudową istniejącej zatoki autobusowej
w ciągu drogi wojewódzkiej i wykonaniem ścieżki pieszo-rowerowej łączącej zatokę
z projektowanym wlotem południowym ronda (droga gminna).
Ponadto, Ministerstwo Infrastruktury wspiera realizację zadań na drogach zarządzanych
przez jednostki samorządu terytorialnego, w ramach Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg
(RFRD). Celem Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg jest poprawa bezpieczeństwa ruchu
drogowego i parametrów technicznych lokalnej sieci drogowej, a także poprawa oraz
zwiększenie atrakcyjności i dostępności terenów inwestycyjnych. W ramach RFRD
w rejonie Sulechowa w ostatnim czasie dofinansowanie uzyskały następujące zadania:
powiat zielonogórski, zadanie powiatowe pn. „Przebudowa drogi powiatowej
nr 1201F na odcinku Krężoły – Buków wraz ze skrzyżowaniem w m. Buków”,
z łącznym dofinansowaniem z RFRD w wysokości 5.266.202 zł, w latach 2021-
2023.
powiat zielonogórski, zadanie powiatowe mające na celu wyłącznie poprawę
bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu pn. „Poprawa
bezpieczeństwa ruchu w pasie drogi powiatowej nr 1201F ul. Styczniowa
w m. Sulechów”, z dofinansowaniem z RFRD 55.998,31 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne pn. „Budowa drogi – ul. Słowikowa
w Kruszynie”, dofinansowaniem z RFRD 293.754 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne polegające wyłącznie na remoncie drogi
gminnej pn. „Remont drogi gminnej nr 005532F – ul. Wolsztyńska w Krężołach”,
z dofinansowaniem 392.569,72 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne polegające wyłącznie na remoncie drogi
gminnej pn. „Remont drogi gminnej nr 103231F – ul. Olbromskiego
w Sulechowie”, z dofinansowaniem 185 685,10 zł, w 2023 r.
gmina Sulechów, zadanie gminne pn. „Budowa ul. Orkana i Brzechwy w Brzeziu
k. Sulechowa – etap I: ul. Orkana”, z dofinansowaniem z RFRD 1.040.084 zł,
w 2024 r.
W odniesieniu do działań podejmowanych na szczeblu krajowym w zakresie intensywnej
budowy sieci autostrad i dróg ekspresowych, rozwój lokalnej infrastruktury drogowej
stanowi działanie komplementarne, przyczyniając się do stworzenia spójnego
i zintegrowanego systemu transportowego.
Łączę wyrazy szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --