Interpelacja nr 1355
Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji na odcinku drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji na odcinku drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem
Interpelacja nr 1355
do ministra infrastruktury
w sprawie realizacji inwestycji na odcinku drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem
Zgłaszający: Paweł Szrot
Data wpływu: 06-02-2024
Mieszkańcy województwa kujawsko-pomorskiego z niecierpliwością wyczekują na realizację inwestycji drogi S10, która ma łączyć Bydgoszcz z Toruniem. Jest to inwestycja o bardzo istotnym znaczeniu dla województwa. To usprawnienie infrastruktury drogowej łączącej dwa największe miasta regionu, ważne ośrodki gospodarcze oraz siedziby urzędu wojewódzkiego i urzędu marszałkowskiego. Znamienne jest potoczne określenie obecnie funkcjonującej drogi krajowej nr 10, która nazywana jest drogą śmierci.
Decyzja ustalająca środowiskowe uwarunkowania przedsięwzięcia została już wydana przez regionalnego dyrektora ochrony środowiska w Bydgoszczy w dniu 24.02.2020 r., a na etapie prowadzonego postępowania w sprawie jej wydania nie wpłynęły żadne wnioski ze strony lokalnych mieszkańców czy też organów samorządu terytorialnego dot. zmiany przebiegu drogi S10. Chociaż na wstępną decyzję GDOŚ zostały złożone skargi, to WSA po przeanalizowaniu nie znalazł podstaw do jej uchylenia. Na orzeczenie WSA w tej sprawie złożono skargę kasacyjną do NSA, jednak na chwilę obecną brak jest rozstrzygnięcia, zaś skarga kasacyjna oczywiście nie wstrzymuje realizacji decyzji.
W związku z pojawiającymi się wnioskami obywateli dotyczącymi realizacji inwestycji planowanej drogi S10 proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
1. Na jakim etapie jest obecnie realizacja inwestycji modernizacji drogi krajowej S10 na odcinku między Bydgoszczą a Toruniem i na jaki termin przewidywane jest jej zakończenie?
2. Czy w związku z przebiegiem drogi S10 planowane są działania zabezpieczające utrzymanie funkcji źródlisk występujących w Wypaleniskach oraz w okolicy miejscowości Rudy?
3. Czy planowane jest zabezpieczenie przed przenikaniem nieczystości, które mogą powstać w trakcie użytkowania drogi S10, do Głównego Zbiornika Wód Podziemnych (GZPW nr 140)?
Interpelacja nr 1355
do ministra infrastruktury
w sprawie realizacji inwestycji na odcinku drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem
Zgłaszający: Paweł Szrot
Data wpływu: 06-02-2024
Mieszkańcy województwa kujawsko-pomorskiego z niecierpliwością wyczekują na realizację inwestycji drogi S10, która ma łączyć Bydgoszcz z Toruniem. Jest to inwestycja o bardzo istotnym znaczeniu dla województwa. To usprawnienie infrastruktury drogowej łączącej dwa największe miasta regionu, ważne ośrodki gospodarcze oraz siedziby urzędu wojewódzkiego i urzędu marszałkowskiego. Znamienne jest potoczne określenie obecnie funkcjonującej drogi krajowej nr 10, która nazywana jest drogą śmierci.
Decyzja ustalająca środowiskowe uwarunkowania przedsięwzięcia została już wydana przez regionalnego dyrektora ochrony środowiska w Bydgoszczy w dniu 24.02.2020 r., a na etapie prowadzonego postępowania w sprawie jej wydania nie wpłynęły żadne wnioski ze strony lokalnych mieszkańców czy też organów samorządu terytorialnego dot. zmiany przebiegu drogi S10. Chociaż na wstępną decyzję GDOŚ zostały złożone skargi, to WSA po przeanalizowaniu nie znalazł podstaw do jej uchylenia. Na orzeczenie WSA w tej sprawie złożono skargę kasacyjną do NSA, jednak na chwilę obecną brak jest rozstrzygnięcia, zaś skarga kasacyjna oczywiście nie wstrzymuje realizacji decyzji.
W związku z pojawiającymi się wnioskami obywateli dotyczącymi realizacji inwestycji planowanej drogi S10 proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
1. Na jakim etapie jest obecnie realizacja inwestycji modernizacji drogi krajowej S10 na odcinku między Bydgoszczą a Toruniem i na jaki termin przewidywane jest jej zakończenie?
2. Czy w związku z przebiegiem drogi S10 planowane są działania zabezpieczające utrzymanie funkcji źródlisk występujących w Wypaleniskach oraz w okolicy miejscowości Rudy?
3. Czy planowane jest zabezpieczenie przed przenikaniem nieczystości, które mogą powstać w trakcie użytkowania drogi S10, do Głównego Zbiornika Wód Podziemnych (GZPW nr 140)?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
7.8 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2672 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.13.2024
Warszawa, 29 lutego 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 1355 - Posła na Sejm RP Pawła Szrota w sprawie realizacji
inwestycji na odcinku drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem, przedstawiam poniższe
informacje.
Ad 1.
Budowa drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń obecnie znajduje się
w realizacji. Dla wszystkich czterech odcinków (tj. odc. 1 od węzła Bydgoszcz Południe do
węzła Emilianowo wraz z rozbudową DK25, odc. 2 od węzła Emilianowo do węzła Solec,
odc. 3 od węzła Solec do węzła Toruń Zachód, odc. 4 od węzła Toruń Zachód do węzła
Toruń Południe) zostały podpisane umowy z Wykonawcami robót budowlanych. Ponadto
dla odcinka 1 w dniu 14 lipca 2023 r., dla odcinka 3 w dniu 4 sierpnia 2023 r., a dla odcinka
2 w dniu 1 grudnia 2023 r. zostały złożone wnioski do Wojewody Kujawsko-Pomorskiego
o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowych (ZRID). Natomiast dla odcinka
4 planowana data złożenia wniosku o ZRID to kwiecień 2024 r. Obecnie przewidywane
harmonogramy wskazują na możliwość zakończenia budowy ostatniego odcinka S10
Bydgoszcz - Toruń do końca I kwartału 2027 roku.
Ad 2.
Uzyskana dla inwestycji decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) nakłada na
Inwestora zadania, tj. Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szereg
obowiązków w zakresie ograniczenia oddziaływania na środowisko. Wykonawcy
poszczególnych odcinków drogi ekspresowej na mocy podpisanych umów zostali
zobligowani do bezwzględnego przestrzegania zapisów DŚU. W ramach procedury ZRID
zostanie przeprowadzona przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska
w Bydgoszczy ponowna ocena oddziaływania na środowisko, w ramach której będzie
oceniana zgodność opracowanego projektu budowlanego z wytycznymi DŚU. Rozwiązania
projektowe, które zostaną zastosowane podczas realizacji przedsięwzięcia, uwzględniają
zachowanie dynamiki przepływów i ciągłość cieków, a co za tym idzie zostanie zachowana
funkcjonalność omawianego obszaru.
-- 1 of 2 --
Ad 3.
Należy podkreślić, że na odcinku 2, tam gdzie droga ekspresowa S10 przebiega przez
obszar Głównego Zbiornika Wód Podziemnych nr 140 przewiduje się pełne uszczelnienie
rowów drogowych. Dodatkowo należy zauważyć, że nad zbiornikiem GZWP nr 140
zlokalizowana jest cała Bydgoszcz oraz gminy ościenne.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.13.2024
Warszawa, 29 lutego 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 1355 - Posła na Sejm RP Pawła Szrota w sprawie realizacji
inwestycji na odcinku drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem, przedstawiam poniższe
informacje.
Ad 1.
Budowa drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń obecnie znajduje się
w realizacji. Dla wszystkich czterech odcinków (tj. odc. 1 od węzła Bydgoszcz Południe do
węzła Emilianowo wraz z rozbudową DK25, odc. 2 od węzła Emilianowo do węzła Solec,
odc. 3 od węzła Solec do węzła Toruń Zachód, odc. 4 od węzła Toruń Zachód do węzła
Toruń Południe) zostały podpisane umowy z Wykonawcami robót budowlanych. Ponadto
dla odcinka 1 w dniu 14 lipca 2023 r., dla odcinka 3 w dniu 4 sierpnia 2023 r., a dla odcinka
2 w dniu 1 grudnia 2023 r. zostały złożone wnioski do Wojewody Kujawsko-Pomorskiego
o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowych (ZRID). Natomiast dla odcinka
4 planowana data złożenia wniosku o ZRID to kwiecień 2024 r. Obecnie przewidywane
harmonogramy wskazują na możliwość zakończenia budowy ostatniego odcinka S10
Bydgoszcz - Toruń do końca I kwartału 2027 roku.
Ad 2.
Uzyskana dla inwestycji decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) nakłada na
Inwestora zadania, tj. Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szereg
obowiązków w zakresie ograniczenia oddziaływania na środowisko. Wykonawcy
poszczególnych odcinków drogi ekspresowej na mocy podpisanych umów zostali
zobligowani do bezwzględnego przestrzegania zapisów DŚU. W ramach procedury ZRID
zostanie przeprowadzona przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska
w Bydgoszczy ponowna ocena oddziaływania na środowisko, w ramach której będzie
oceniana zgodność opracowanego projektu budowlanego z wytycznymi DŚU. Rozwiązania
projektowe, które zostaną zastosowane podczas realizacji przedsięwzięcia, uwzględniają
zachowanie dynamiki przepływów i ciągłość cieków, a co za tym idzie zostanie zachowana
funkcjonalność omawianego obszaru.
-- 1 of 2 --
Ad 3.
Należy podkreślić, że na odcinku 2, tam gdzie droga ekspresowa S10 przebiega przez
obszar Głównego Zbiornika Wód Podziemnych nr 140 przewiduje się pełne uszczelnienie
rowów drogowych. Dodatkowo należy zauważyć, że nad zbiornikiem GZWP nr 140
zlokalizowana jest cała Bydgoszcz oraz gminy ościenne.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --