Interpelacja nr 13373
Interpelacja w sprawie rozwoju Polskich Kolei Państwowych
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Podatki i Finanse (35%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie rozwoju Polskich Kolei Państwowych
Interpelacja nr 13373
do ministra infrastruktury
w sprawie rozwoju Polskich Kolei Państwowych
Zgłaszający: Aleksandra Gajewska
Data wpływu: 03-11-2025
Szanowny Panie Ministrze,
PKP SA to jedna z największych spółek Skarbu Państwa w Polsce. Codziennie z jej usług korzystają setki tysięcy osób w celach zawodowych, turystycznych lub edukacyjnych. Sieć kolejowa łączy duże miasta, mniejsze miejscowości oraz regiony turystyczne, zapewniając wygodną i ekologiczną alternatywę dla transportu samochodowego. Do 2026 roku do PKP Intercity wpłynąć ma łącznie ponad 2 miliardy złotych z Krajowego Planu Odbudowy. Środki zostaną przeznaczone m.in. na zakup 56 nowych lokomotyw oraz modernizację 246 wagonów.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na poniższe pytania:
1. Ile środków zostało przeznaczonych na modernizację wagonów oraz zakup nowych lokomotyw od grudnia 2023 roku?
2. Które rodzaje wagonów podlegają planowi modernizacji?
3. Jaki jest przewidziany termin zakończenia modernizacji wagonów i zakupu nowych lokomotyw?
4. Jakie inne działania podejmie Ministerstwo Infrastruktury w celu polepszenia standardów polskich pociągów w najbliższych latach?
Z wyrazami szacunku
Aleksandra Gajewska
Posłanka na Sejm RP
Interpelacja nr 13373
do ministra infrastruktury
w sprawie rozwoju Polskich Kolei Państwowych
Zgłaszający: Aleksandra Gajewska
Data wpływu: 03-11-2025
Szanowny Panie Ministrze,
PKP SA to jedna z największych spółek Skarbu Państwa w Polsce. Codziennie z jej usług korzystają setki tysięcy osób w celach zawodowych, turystycznych lub edukacyjnych. Sieć kolejowa łączy duże miasta, mniejsze miejscowości oraz regiony turystyczne, zapewniając wygodną i ekologiczną alternatywę dla transportu samochodowego. Do 2026 roku do PKP Intercity wpłynąć ma łącznie ponad 2 miliardy złotych z Krajowego Planu Odbudowy. Środki zostaną przeznaczone m.in. na zakup 56 nowych lokomotyw oraz modernizację 246 wagonów.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na poniższe pytania:
1. Ile środków zostało przeznaczonych na modernizację wagonów oraz zakup nowych lokomotyw od grudnia 2023 roku?
2. Które rodzaje wagonów podlegają planowi modernizacji?
3. Jaki jest przewidziany termin zakończenia modernizacji wagonów i zakupu nowych lokomotyw?
4. Jakie inne działania podejmie Ministerstwo Infrastruktury w celu polepszenia standardów polskich pociągów w najbliższych latach?
Z wyrazami szacunku
Aleksandra Gajewska
Posłanka na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
5 kwot, 1 %
Precyzyjne daty
7
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
20.2 / 1k zn.
- Zawiera 5 wskazania konkretnych kwot finansowych
- Podaje wskaźniki procentowe (1)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (7)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3020 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.132.2025
Warszawa, 26 listopada 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską nr 13373 Poseł na Sejm RP Pani Aleksandry
Gajewskiej z 5 listopada br., w sprawie rozwoju Polskich Kolei Państwowych, przekazuję
poniższe informacje.
Spółka realizuje przedsięwzięcie pn. „Zakup 56 lokomotyw zeroemisyjnych
oraz modernizacja 248 wagonów pasażerskich” - nr KPOD.09.08-IW.02-0001/24 (dalej:
„Przedsięwzięcie”) w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności
(dalej: „KPO”). Na ww. Przedsięwzięcie składa się 7 umów, których realizacja zakończy się
do końca czerwca 2026 roku
Spółka na wykonanie całego Przedsięwzięcia realizowanego w ramach KPO przewidziała
środki ogółem (zarówno wydatki kwalifikowalne i niekwalifikowalne, w tym VAT)
w wysokości 2 826 mln zł. Całkowita wartość netto (wydatki kwalifikowane) wynosi 2 297
mln zł, z czego przyznana kwota dofinansowania to 2 162 mln zł, tj. ok. 94,1%.
W ramach Przedsięwzięcia Spółka realizuje zadania inwestycyjne, które swoim zakresem
obejmują modernizację wagonów, których rodzaj i liczbę przedstawia tabela poniżej:
PKP IC realizuje także szereg innych projektów inwestycyjnych mających na celu poprawę
komfortu pasażerów oraz zwiększenie możliwości przewozowych Spółki. Przyjęta
na początku 2025 roku Strategia Grupy Kapitałowej PKP Intercity na lata 2025-2030
zakłada realizację inwestycji o wartości 20,3 mld zł w powyższym okresie, z czego 16,9 mld
zł przeznaczonych jest na inwestycje taborowe.
-- 1 of 2 --
2
Kluczowymi inwestycjami, które będą realizowane do 2030 roku z perspektywą do 2033,
oprócz tych wskazanych w KPO, są:
Zakup 42 (+30 w opcji) piętrowych zespołów trakcyjnych o maksymalnej prędkości
200 km/h. Umowa z wykonawcą została podpisana 12 listopada 2025 roku.
Zakup 63 (+ 32 opcja) wielosystemowych lokomotyw elektrycznych
o maksymalnej prędkości 200 km/h. Umowa została podpisana 10 stycznia 2024
roku.
Zakup 46 lokomotyw elektrycznych o maksymalnej prędkości 160 km/h. Umowa
podpisana 20 grudnia 2023 roku.
Zakup nowych wagonów 300 (+150 opcja) o maksymalnej prędkości 200 km/h.
Umowa podpisana 17 lipca 2024 roku.
Naprawa i modernizacja 50 wagonów 1. klasy do standardu Combo
o maksymalnej prędkości 160 km/h. Umowa podpisana 2 kwietnia 2024 roku.
Zakup 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych (HZT) o maksymalnej prędkości
160 km/h. Umowa podpisana 5 lipca 2024 roku.
Oprócz modernizacji przewidzianych w Przedsięwzięciu KPO, Spółka realizuje
modernizacje wagonów takich jak: 154A "strefa małego podróżnika", restauracyjne WR,
Z1B PRM, Z1A, 111ALux, 112ALux, 154A, 609A, 305Ad, Z2, XB, 112A-30 ROP, 111A, 112A,
136A, 139A.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.132.2025
Warszawa, 26 listopada 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską nr 13373 Poseł na Sejm RP Pani Aleksandry
Gajewskiej z 5 listopada br., w sprawie rozwoju Polskich Kolei Państwowych, przekazuję
poniższe informacje.
Spółka realizuje przedsięwzięcie pn. „Zakup 56 lokomotyw zeroemisyjnych
oraz modernizacja 248 wagonów pasażerskich” - nr KPOD.09.08-IW.02-0001/24 (dalej:
„Przedsięwzięcie”) w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności
(dalej: „KPO”). Na ww. Przedsięwzięcie składa się 7 umów, których realizacja zakończy się
do końca czerwca 2026 roku
Spółka na wykonanie całego Przedsięwzięcia realizowanego w ramach KPO przewidziała
środki ogółem (zarówno wydatki kwalifikowalne i niekwalifikowalne, w tym VAT)
w wysokości 2 826 mln zł. Całkowita wartość netto (wydatki kwalifikowane) wynosi 2 297
mln zł, z czego przyznana kwota dofinansowania to 2 162 mln zł, tj. ok. 94,1%.
W ramach Przedsięwzięcia Spółka realizuje zadania inwestycyjne, które swoim zakresem
obejmują modernizację wagonów, których rodzaj i liczbę przedstawia tabela poniżej:
PKP IC realizuje także szereg innych projektów inwestycyjnych mających na celu poprawę
komfortu pasażerów oraz zwiększenie możliwości przewozowych Spółki. Przyjęta
na początku 2025 roku Strategia Grupy Kapitałowej PKP Intercity na lata 2025-2030
zakłada realizację inwestycji o wartości 20,3 mld zł w powyższym okresie, z czego 16,9 mld
zł przeznaczonych jest na inwestycje taborowe.
-- 1 of 2 --
2
Kluczowymi inwestycjami, które będą realizowane do 2030 roku z perspektywą do 2033,
oprócz tych wskazanych w KPO, są:
Zakup 42 (+30 w opcji) piętrowych zespołów trakcyjnych o maksymalnej prędkości
200 km/h. Umowa z wykonawcą została podpisana 12 listopada 2025 roku.
Zakup 63 (+ 32 opcja) wielosystemowych lokomotyw elektrycznych
o maksymalnej prędkości 200 km/h. Umowa została podpisana 10 stycznia 2024
roku.
Zakup 46 lokomotyw elektrycznych o maksymalnej prędkości 160 km/h. Umowa
podpisana 20 grudnia 2023 roku.
Zakup nowych wagonów 300 (+150 opcja) o maksymalnej prędkości 200 km/h.
Umowa podpisana 17 lipca 2024 roku.
Naprawa i modernizacja 50 wagonów 1. klasy do standardu Combo
o maksymalnej prędkości 160 km/h. Umowa podpisana 2 kwietnia 2024 roku.
Zakup 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych (HZT) o maksymalnej prędkości
160 km/h. Umowa podpisana 5 lipca 2024 roku.
Oprócz modernizacji przewidzianych w Przedsięwzięciu KPO, Spółka realizuje
modernizacje wagonów takich jak: 154A "strefa małego podróżnika", restauracyjne WR,
Z1B PRM, Z1A, 111ALux, 112ALux, 154A, 609A, 305Ad, Z2, XB, 112A-30 ROP, 111A, 112A,
136A, 139A.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --