Interpelacja nr 13273
Interpelacja w sprawie stanu technicznego budynku stacji kolejowej w Zwardoniu oraz potrzeby pilnego remontu dworców kolejowych w powiecie żywieckim
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie stanu technicznego budynku stacji kolejowej w Zwardoniu oraz potrzeby pilnego remontu dworców kolejowych w powiecie żywieckim
Interpelacja nr 13273
do ministra infrastruktury
w sprawie stanu technicznego budynku stacji kolejowej w Zwardoniu oraz potrzeby pilnego remontu dworców kolejowych w powiecie żywieckim
Zgłaszający: Małgorzata Pępek
Data wpływu: 29-10-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Budynek stacji kolejowej w Zwardoniu, położonej na południowym krańcu Polski, pełniącej funkcję granicznego połączenia ze Słowacją, znajduje się w złym stanie technicznym. Obiekt ten od wielu lat ulega postępującej degradacji i wymaga natychmiastowych działań remontowych oraz zabezpieczających. Obecny stan budynku godzi w wizerunek polskiej kolei i stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych. Ściany są spękane i zawilgocone, tynk odpada, mury w wielu miejscach są odsłonięte aż do cegły, a woda z zatkanych odwodnień niszczy fundamenty. Otoczenie dworca jest zaniedbane – bruk zarośnięty i nierówny utrudnia poruszanie się osobom starszym i niepełnosprawnym. Brakuje poczekalni, zaplecza socjalnego, tablic informacyjnych oraz systemu cyfrowej informacji pasażerskiej. Taki stan grozi katastrofą budowlaną, zwłaszcza zimą, gdy dach jest obciążony śniegiem, a zniszczone elementy mogą zostać oderwane przez silny wiatr.
Zwardoń to stacja o szczególnym znaczeniu komunikacyjnym i turystycznym – symbolicznie „na początku i na końcu Polski”, będąca bramą do Beskidów i punktem styku międzynarodowych szlaków kolejowych. Budynek stacji powinien być wizytówką regionu i zapewniać podróżnym bezpieczne, godne warunki oczekiwania, tymczasem jego stan wymaga pilnej interwencji.
Podobne problemy dotyczą także stacji Sól, Rajcza i Węgierska Górka, które również wymagają modernizacji. PKP Nieruchomości, tam gdzie to możliwe, powinny rozważyć przekazanie tych obiektów gminom, które mogłyby przywrócić im funkcję lokalnych centrów przesiadkowych i społecznych.
W imieniu mieszkańców Żywiecczyzny zwracam się o pilne działania ze strony Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP SA w celu opracowania planu remontu budynku stacji kolejowej w Zwardoniu, określenia harmonogramu i źródeł finansowania niezbędnych prac oraz objęcia programem modernizacyjnym także stacji Sól, Rajcza i Węgierska Górka.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
Kiedy planowany jest remont budynku stacji kolejowej w Zwardoniu?
Jaki jest przewidywany termin rozpoczęcia i zakończenia prac oraz źródła ich finansowania?
Czy resort zamierza objąć programem modernizacji inne stacje regionu – Sól, Rajczę i Węgierską Górkę?
Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 13273
do ministra infrastruktury
w sprawie stanu technicznego budynku stacji kolejowej w Zwardoniu oraz potrzeby pilnego remontu dworców kolejowych w powiecie żywieckim
Zgłaszający: Małgorzata Pępek
Data wpływu: 29-10-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Budynek stacji kolejowej w Zwardoniu, położonej na południowym krańcu Polski, pełniącej funkcję granicznego połączenia ze Słowacją, znajduje się w złym stanie technicznym. Obiekt ten od wielu lat ulega postępującej degradacji i wymaga natychmiastowych działań remontowych oraz zabezpieczających. Obecny stan budynku godzi w wizerunek polskiej kolei i stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych. Ściany są spękane i zawilgocone, tynk odpada, mury w wielu miejscach są odsłonięte aż do cegły, a woda z zatkanych odwodnień niszczy fundamenty. Otoczenie dworca jest zaniedbane – bruk zarośnięty i nierówny utrudnia poruszanie się osobom starszym i niepełnosprawnym. Brakuje poczekalni, zaplecza socjalnego, tablic informacyjnych oraz systemu cyfrowej informacji pasażerskiej. Taki stan grozi katastrofą budowlaną, zwłaszcza zimą, gdy dach jest obciążony śniegiem, a zniszczone elementy mogą zostać oderwane przez silny wiatr.
Zwardoń to stacja o szczególnym znaczeniu komunikacyjnym i turystycznym – symbolicznie „na początku i na końcu Polski”, będąca bramą do Beskidów i punktem styku międzynarodowych szlaków kolejowych. Budynek stacji powinien być wizytówką regionu i zapewniać podróżnym bezpieczne, godne warunki oczekiwania, tymczasem jego stan wymaga pilnej interwencji.
Podobne problemy dotyczą także stacji Sól, Rajcza i Węgierska Górka, które również wymagają modernizacji. PKP Nieruchomości, tam gdzie to możliwe, powinny rozważyć przekazanie tych obiektów gminom, które mogłyby przywrócić im funkcję lokalnych centrów przesiadkowych i społecznych.
W imieniu mieszkańców Żywiecczyzny zwracam się o pilne działania ze strony Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP SA w celu opracowania planu remontu budynku stacji kolejowej w Zwardoniu, określenia harmonogramu i źródeł finansowania niezbędnych prac oraz objęcia programem modernizacyjnym także stacji Sól, Rajcza i Węgierska Górka.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
Kiedy planowany jest remont budynku stacji kolejowej w Zwardoniu?
Jaki jest przewidywany termin rozpoczęcia i zakończenia prac oraz źródła ich finansowania?
Czy resort zamierza objąć programem modernizacji inne stacje regionu – Sól, Rajczę i Węgierską Górkę?
Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
5.3 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1746 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-11-1.054.52.2025
Warszawa, 13 listopada 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13273 Poseł na Sejm RP pani Małgorzaty Pępek,
dotyczącą budynku dworca kolejowego w Zwardoniu oraz remontu dworców w powiecie
żywieckim, przedstawiam poniższe informacje.
W ramach programu „Dworce Przyjazne Pasażerom” (DPP), który funkcjonuje w oparciu
o ustalone kryteria, z województwa śląskiego przewidziano do realizacji następujące
lokalizacje: Bielsko-Biała Główna, Bytom, Chorzów Batory, Częstochowa Stradom, Gliwice,
Katowice, Kłobuck, Lubliniec, Mikołów, Milówka, Rybnik, Sosnowiec Główny, Zawiercie,
Zebrzydowice, Żywiec oraz Kobiór w przypadku pozyskania dodatkowego finansowania.
Wobec powyższego, ujęte w wystąpieniu dworce kolejowe Zwardoń, Sól, Rajcza
i Węgierska Górka na chwilę obecną nie zostały przewidziane do realizacji.
Niemniej, równolegle z ogłoszeniem programu DPP, Spółka PKP S.A. uruchomiła również
inicjatywę „Dworce dla Samorządów”, umożliwiającą realizację remontów obiektów
dworcowych we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego. Zgodnie
z przekazanymi przez spółkę informacjami, wstępny harmonogram zakłada ogłoszenie
naboru dla zainteresowanych samorządów do końca bieżącego roku. Więcej informacji
na temat programu dostępnych jest na stronie: https://www.pkp.pl/pl/pkp-
aktualnosci/3650-pieniadz-podaza-za-pasazerem-na-dworcach-pkp.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-11-1.054.52.2025
Warszawa, 13 listopada 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13273 Poseł na Sejm RP pani Małgorzaty Pępek,
dotyczącą budynku dworca kolejowego w Zwardoniu oraz remontu dworców w powiecie
żywieckim, przedstawiam poniższe informacje.
W ramach programu „Dworce Przyjazne Pasażerom” (DPP), który funkcjonuje w oparciu
o ustalone kryteria, z województwa śląskiego przewidziano do realizacji następujące
lokalizacje: Bielsko-Biała Główna, Bytom, Chorzów Batory, Częstochowa Stradom, Gliwice,
Katowice, Kłobuck, Lubliniec, Mikołów, Milówka, Rybnik, Sosnowiec Główny, Zawiercie,
Zebrzydowice, Żywiec oraz Kobiór w przypadku pozyskania dodatkowego finansowania.
Wobec powyższego, ujęte w wystąpieniu dworce kolejowe Zwardoń, Sól, Rajcza
i Węgierska Górka na chwilę obecną nie zostały przewidziane do realizacji.
Niemniej, równolegle z ogłoszeniem programu DPP, Spółka PKP S.A. uruchomiła również
inicjatywę „Dworce dla Samorządów”, umożliwiającą realizację remontów obiektów
dworcowych we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego. Zgodnie
z przekazanymi przez spółkę informacjami, wstępny harmonogram zakłada ogłoszenie
naboru dla zainteresowanych samorządów do końca bieżącego roku. Więcej informacji
na temat programu dostępnych jest na stronie: https://www.pkp.pl/pl/pkp-
aktualnosci/3650-pieniadz-podaza-za-pasazerem-na-dworcach-pkp.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --