Interpelacja nr 13228
Interpelacja w sprawie planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110 w Gorlicach
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110 w Gorlicach
Interpelacja nr 13228
do ministra infrastruktury
w sprawie planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110 w Gorlicach
Zgłaszający: Barbara Bartuś
Data wpływu: 28-10-2025
Podczas mojego dyżuru poselskiego w Gorlicach zgłosiła się do mnie mieszkanka powiatu gorlickiego zaniepokojona planowanym przebiegiem inwestycji kolejowej realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA pod nazwą „Usprawnienie połączenia Kraków–Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110”.
Z przekazanych informacji wynika, że zgodnie z dostępnymi materiałami projektowymi planowany łącznik ma przebiegać przez teren prywatny w Gorlicach, oznaczony numerem ewidencyjnym 42, w bardzo bliskiej odległości od zabudowań mieszkalnych.
Właścicielka nieruchomości wskazuje, że przyjęty przebieg inwestycji powoduje poważne zagrożenie dla komfortu życia i bezpieczeństwa mieszkańców oraz w praktyce uniemożliwia racjonalne wykorzystanie działki. Podnosi również, że rozwiązanie to nie znajduje logicznego ani ekonomicznego uzasadnienia w świetle istniejących uwarunkowań komunikacyjnych. W jej ocenie możliwe byłoby zastosowanie alternatywnego wariantu przebiegu łącznika, przesuniętego w kierunku granicy działki, który w znacznie mniejszym stopniu ingerowałby w prawa właścicieli nieruchomości i nie powodowałby tak daleko idących skutków społecznych.
Zaniepokojenie mieszkańców budzi również brak przejrzystych informacji oraz konsultacji społecznych w sprawie planowanego przebiegu inwestycji, która finansowana jest ze środków publicznych i powinna być realizowana z poszanowaniem prawa własności oraz zasad racjonalnego gospodarowania przestrzenią.
Mając na uwadze powyższe, zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada wiedzę na temat przyjętego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy liniami nr 108 i 110 w Gorlicach?
2. Jakie przesłanki techniczne i ekonomiczne uzasadniają obecnie zaprojektowany wariant inwestycji?
3. Czy analizowano alternatywne warianty przebiegu łącznika, które w mniejszym stopniu ingerowałyby w prawa właścicieli nieruchomości?
4. Czy planowane jest przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami terenów objętych planowaną inwestycją?
5. W jaki sposób Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP PLK SA zamierzają zapewnić poszanowanie praw właścicieli i transparentność procesu inwestycyjnego?
Interpelacja nr 13228
do ministra infrastruktury
w sprawie planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110 w Gorlicach
Zgłaszający: Barbara Bartuś
Data wpływu: 28-10-2025
Podczas mojego dyżuru poselskiego w Gorlicach zgłosiła się do mnie mieszkanka powiatu gorlickiego zaniepokojona planowanym przebiegiem inwestycji kolejowej realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA pod nazwą „Usprawnienie połączenia Kraków–Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110”.
Z przekazanych informacji wynika, że zgodnie z dostępnymi materiałami projektowymi planowany łącznik ma przebiegać przez teren prywatny w Gorlicach, oznaczony numerem ewidencyjnym 42, w bardzo bliskiej odległości od zabudowań mieszkalnych.
Właścicielka nieruchomości wskazuje, że przyjęty przebieg inwestycji powoduje poważne zagrożenie dla komfortu życia i bezpieczeństwa mieszkańców oraz w praktyce uniemożliwia racjonalne wykorzystanie działki. Podnosi również, że rozwiązanie to nie znajduje logicznego ani ekonomicznego uzasadnienia w świetle istniejących uwarunkowań komunikacyjnych. W jej ocenie możliwe byłoby zastosowanie alternatywnego wariantu przebiegu łącznika, przesuniętego w kierunku granicy działki, który w znacznie mniejszym stopniu ingerowałby w prawa właścicieli nieruchomości i nie powodowałby tak daleko idących skutków społecznych.
Zaniepokojenie mieszkańców budzi również brak przejrzystych informacji oraz konsultacji społecznych w sprawie planowanego przebiegu inwestycji, która finansowana jest ze środków publicznych i powinna być realizowana z poszanowaniem prawa własności oraz zasad racjonalnego gospodarowania przestrzenią.
Mając na uwadze powyższe, zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada wiedzę na temat przyjętego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy liniami nr 108 i 110 w Gorlicach?
2. Jakie przesłanki techniczne i ekonomiczne uzasadniają obecnie zaprojektowany wariant inwestycji?
3. Czy analizowano alternatywne warianty przebiegu łącznika, które w mniejszym stopniu ingerowałyby w prawa właścicieli nieruchomości?
4. Czy planowane jest przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami terenów objętych planowaną inwestycją?
5. W jaki sposób Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP PLK SA zamierzają zapewnić poszanowanie praw właścicieli i transparentność procesu inwestycyjnego?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.4 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3909 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.203.2025
Warszawa, 24 listopada 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13228 Poseł na Sejm RP Barbary Bartuś, w sprawie
planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110
w Gorlicach, poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, iż od października 2024 roku realizowana jest z budżetu państwa
dokumentacja projektowa dla projektu dotyczącego usprawnienia połączenia Kraków -
Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy liniami 108
i 110.
Obecnie przedsięwzięcie znajduje się na etapie projektowania oraz pozyskiwania
wymaganych decyzji administracyjnych.
Z informacji przekazanych przez PKP PLK S.A. wynika, że projektowany przebieg łącznicy
został zoptymalizowany i dostosowany do standardów oraz wytycznych dla modernizacji
lub budowy linii kolejowych, jak również dopasowany do warunków terenowych
i lokalnych uwarunkowań. Jest to najkrótszy oraz najtańszy możliwy wariant łącznicy
poprowadzony w szczególności po działkach rolnych, bez konieczności dokonywania
wywłaszczeń i wyburzeń budynków.
Pierwotnie na projektowanej łącznicy założono prowadzenie ruchu z maksymalną
prędkością pociągów wynoszącą 60 km/h i większym promieniem niż obecny,
co powodowałoby większą zajętość terenu przy ul. Kombatantów i duże zbliżenie
do budynku mieszkalnego.
W związku z powyższym, podjęto decyzję o zmniejszeniu maksymalnej prędkości
do 50 km/h wraz z zastosowaniem mniejszego promienia łuku, co pozwoliło na ominięcie
domu zlokalizowanego na działce w odległości około 18 m. Jednocześnie Spółka
poinformowała, że nie ma technicznych możliwości dalszego zmniejszania promienia łuku
na łącznicy, a tym samym zwiększenia odległości domu znajdującego się na działce przy
ul. Kombatantów. Jednocześnie podkreślam, że poprowadzenie przyszłej łącznicy przez
tereny niezabudowane ograniczyło zajętość terenu do niezbędnego minimum.
Ponadto informuję, że na potrzeby procesu konsultacji społecznych dla projektu
pn. „Usprawnienia połączenia Kraków – Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110
i budową łącznicy pomiędzy linią 108, a linią 110” została opracowana ankieta
konsultacyjna oraz prezentacja przedstawiająca proponowane rozwiązania projektowe
w zakresie budowy łącznicy oraz przebudowy istniejących stacji kolejowych i przystanków
osobowych, która została skierowana do mieszkańców oraz użytkowników obszaru
oddziaływania projektu.
-- 1 of 2 --
2
Celem omawianej ankiety było zidentyfikowanie potrzeb oraz oczekiwań społeczności
lokalnych, a także zebranie opinii i rekomendacji dotyczących planowanej budowy
łącznicy kolejowej. Ankieta wraz prezentacją zostały udostępnione mieszkańcom za
pośrednictwem strony internetowej Urzędu Miasta Gorlice. Wypełnienie omawianej
ankiety możliwe było od dnia 4 lipca 2025 r. do dnia 31 lipca 2025 r., a informacja
o możliwości wzięcia udziału w konsultacjach była rozpowszechniona m.in. przez Urząd
Miasta Gorlice.
Jednocześnie podkreślam, że PKP PLK S.A. na bieżąco odpowiada na pytania zadawane
przez zainteresowane strony dotyczące przedmiotowej łącznicy.
Ponadto informuję, że planowany termin zakończenia prac projektowych to II kw. 2028 r.
Natomiast realizacja robót budowlanych uzależniona będzie od zapewnienia środków
finansowych na ten cel.
Należy zauważyć, że decydujący głos w zakresie realizacji projektów o charakterze
regionalnym należy do organizatora publicznego transportu zbiorowego w danym
województwie, w tym przypadku Marszałka Województwa Małopolskiego.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.203.2025
Warszawa, 24 listopada 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 13228 Poseł na Sejm RP Barbary Bartuś, w sprawie
planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110
w Gorlicach, poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, iż od października 2024 roku realizowana jest z budżetu państwa
dokumentacja projektowa dla projektu dotyczącego usprawnienia połączenia Kraków -
Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy liniami 108
i 110.
Obecnie przedsięwzięcie znajduje się na etapie projektowania oraz pozyskiwania
wymaganych decyzji administracyjnych.
Z informacji przekazanych przez PKP PLK S.A. wynika, że projektowany przebieg łącznicy
został zoptymalizowany i dostosowany do standardów oraz wytycznych dla modernizacji
lub budowy linii kolejowych, jak również dopasowany do warunków terenowych
i lokalnych uwarunkowań. Jest to najkrótszy oraz najtańszy możliwy wariant łącznicy
poprowadzony w szczególności po działkach rolnych, bez konieczności dokonywania
wywłaszczeń i wyburzeń budynków.
Pierwotnie na projektowanej łącznicy założono prowadzenie ruchu z maksymalną
prędkością pociągów wynoszącą 60 km/h i większym promieniem niż obecny,
co powodowałoby większą zajętość terenu przy ul. Kombatantów i duże zbliżenie
do budynku mieszkalnego.
W związku z powyższym, podjęto decyzję o zmniejszeniu maksymalnej prędkości
do 50 km/h wraz z zastosowaniem mniejszego promienia łuku, co pozwoliło na ominięcie
domu zlokalizowanego na działce w odległości około 18 m. Jednocześnie Spółka
poinformowała, że nie ma technicznych możliwości dalszego zmniejszania promienia łuku
na łącznicy, a tym samym zwiększenia odległości domu znajdującego się na działce przy
ul. Kombatantów. Jednocześnie podkreślam, że poprowadzenie przyszłej łącznicy przez
tereny niezabudowane ograniczyło zajętość terenu do niezbędnego minimum.
Ponadto informuję, że na potrzeby procesu konsultacji społecznych dla projektu
pn. „Usprawnienia połączenia Kraków – Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110
i budową łącznicy pomiędzy linią 108, a linią 110” została opracowana ankieta
konsultacyjna oraz prezentacja przedstawiająca proponowane rozwiązania projektowe
w zakresie budowy łącznicy oraz przebudowy istniejących stacji kolejowych i przystanków
osobowych, która została skierowana do mieszkańców oraz użytkowników obszaru
oddziaływania projektu.
-- 1 of 2 --
2
Celem omawianej ankiety było zidentyfikowanie potrzeb oraz oczekiwań społeczności
lokalnych, a także zebranie opinii i rekomendacji dotyczących planowanej budowy
łącznicy kolejowej. Ankieta wraz prezentacją zostały udostępnione mieszkańcom za
pośrednictwem strony internetowej Urzędu Miasta Gorlice. Wypełnienie omawianej
ankiety możliwe było od dnia 4 lipca 2025 r. do dnia 31 lipca 2025 r., a informacja
o możliwości wzięcia udziału w konsultacjach była rozpowszechniona m.in. przez Urząd
Miasta Gorlice.
Jednocześnie podkreślam, że PKP PLK S.A. na bieżąco odpowiada na pytania zadawane
przez zainteresowane strony dotyczące przedmiotowej łącznicy.
Ponadto informuję, że planowany termin zakończenia prac projektowych to II kw. 2028 r.
Natomiast realizacja robót budowlanych uzależniona będzie od zapewnienia środków
finansowych na ten cel.
Należy zauważyć, że decydujący głos w zakresie realizacji projektów o charakterze
regionalnym należy do organizatora publicznego transportu zbiorowego w danym
województwie, w tym przypadku Marszałka Województwa Małopolskiego.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --