Interpelacja w sprawie rozbudowy infrastruktury paliwowej w Polsce
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 12974
do ministra obrony narodowej
w sprawie rozbudowy infrastruktury paliwowej w Polsce
Zgłaszający: Mariusz Błaszczak
Data wpływu: 16-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z opublikowanym przez Ministerstwo Obrony Narodowej komunikatem z dnia 3 października 2025 r. pt. „Rozbudowa infrastruktury paliwowej w Polsce - kluczowy krok integracji z systemem NATO” zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie informacji i wyjaśnień.
We wstępie pragnę zaznaczyć, że uważam tę inicjatywę za istotny krok w kierunku zwiększenia zdolności obronnych Polski i pogłębienia integracji z infrastrukturą sojuszniczą. Niemniej jednak, przekazany w komunikacie zakres informacyjny wydaje się niewystarczający i lakoniczny, aby ocenić realne perspektywy i harmonogram działań.
W związku z tym proszę o udzielenie następujących wyjaśnień:
Jaką kwotę środków finansowych przeznaczono już (lub zaplanowano) na ten projekt?
Z jakiego źródła będą pochodzić środki - czy będą to środki krajowe budżetu MON, fundusze NATO, fundusze UE lub inne mechanizmy finansowania?
Czy w ramach porozumienia zostały zagwarantowane konkretne środki od strony sojuszniczej?
Kiedy planowane jest rozpoczęcie pierwszych prac (np. roboty przygotowawcze, projektowe, budowlane)?
Jaki jest przewidywany harmonogram realizacji - w jakich terminach planuje się osiągnięcie poszczególnych etapów (projektowanie, wykonawstwo, odbiory)?
W jakim terminie zakłada się osiągnięcie pełnej zdolności operacyjnej infrastruktury (tj. pełne przyłączenie do systemu rurociągów NATO)?
Ile kilometrów rurociągu przewiduje się wybudować w ramach tej inwestycji? W komunikacie podano: „300 km od granicy z Niemcami do bazy PERN pod Bydgoszczą”. Proszę o bardziej szczegółowy podział odcinków (etapy, segmenty)?
Czy na dziś wykonano już jakieś prace inżynieryjne (np. zabezpieczenia, badania geotechniczne, prace przygotowawcze)? Jeśli tak, to ile km, na jakich odcinkach i w jakim stopniu zaawansowania?
Czy w procesie wyboru wykonawców i zawierania umów dot. tej inwestycji będą obowiązywały przepisy ustawy Prawo zamówień publicznych?
Czy spółka PERN będzie działała w ramach mechanizmów, które zwalniają ją z obowiązku stosowania PZP lub stosować ograniczone procedury? Jeśli tak, to na jakiej podstawie prawnej?
Czy przewidziano mechanizmy zapewniające przejrzystość i kontrolę stosowania procedur wyboru wykonawców (audyt, kontrola zewnętrzna)?
Jakie ryzyka (techniczne, środowiskowe, formalno-prawne, opóźnień) zidentyfikowano i jakie działania zaplanowano, aby je minimalizować?
Jakie mechanizmy gwarancyjne przewidziano na wypadek opóźnień, przekroczeń kosztów lub konieczności korekt w projekcie?
Czy MON planuje wykupowanie terenów niezbędnych do wykonania nieruchomości?
Sekretarz stanu Paweł Bejda
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2147 znakówAl. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
1
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.910.2025/In-382-25/SW
Warszawa, 19.11.2025 r.
Pan Włodzimierz CZARZASTY
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji nr 12974 Pana Posła Mariusza Błaszczaka w sprawie rozbudowy infrastruktury
paliwowej w Polsce
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację nr 12974 Pana Posła
Mariusza Błaszczaka w sprawie rozbudowy infrastruktury paliwowej w Polsce, uprzejmie proszę o
przyjęcie poniższych informacji.
Kwestia rozbudowy infrastruktury paliwowej NATO jest przedmiotem aktualnych prac Rady
Północnoatlantyckiej. Ostateczne decyzje w przedmiotowej sprawie nie zostały jeszcze podjęte, a
znaczna część informacji ma charakter niejawny. Niemniej jednak, strona polska jest zaangażowana w
to przedsięwzięcie – trwają prace zmierzające zarówno do określenia docelowej wartości projektu, jak i
wskazania źródła jego finansowania po stronie polskiej. Jednocześnie, należy wskazać, że w NATO
funkcjonuje mechanizm współfinansowania przedsięwzięć wspólnych, który jest również
wykorzystywany przy tego typu inicjatywach. Natomiast, wartości udziału poszczególnych państw
członkowskich są przedmiotem szeregu ustaleń, które toczą się aktualnie w strukturach Sojuszu.
Podpisanie wstępnego porozumienia o współpracy pomiędzy Zakładem Inwestycji Organizacji Traktatu
Północnoatlantyckiego oraz PERN S.A przy realizacji programu rozbudowy polskiej infrastruktury
paliwowej w celu przyłączenia jej do systemu rurociągów NATO jest jednym z elementów realizowanych
prac przygotowawczych projektu. Na obecnym etapie realizacji projektu nie jest możliwe udzielenie
szczegółowych informacji, dotyczących harmonogramu, osiągnięcia poszczególnych kamieni milowych i
gotowości systemu czy wskazywanie konkretnych trybów ustawowych, w których będą realizowane
zamówienia publiczne lub inne czynności w sprawie.
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 1 of 1 --