Interpelacja nr 12886
Interpelacja w sprawie losów programu ZASOP "Aktywna" i możliwości rozwoju krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych
Zgłaszający:
•
Adresat:
Obrona i Bezpieczeństwo (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie losów programu ZASOP "Aktywna" i możliwości rozwoju krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych
Interpelacja nr 12886
do ministra obrony narodowej
w sprawie losów programu ZASOP "Aktywna" i możliwości rozwoju krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych
Zgłaszający: Andrzej Śliwka
Data wpływu: 14-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w przestrzeni publicznej, a także w środowisku ekspertów zajmujących się obronnością od lat pojawiają się pytania dotyczące losów polskich programów z zakresu obrony aktywnej pojazdów opancerzonych. Jednym z takich projektów był program ZASOP „Aktywna” (system aktywnej ochrony pojazdów), który mógł stać się fundamentem uniezależnienia się Sił Zbrojnych RP od zagranicznych rozwiązań w obszarze nowoczesnych systemów ochrony czołgów i wozów bojowych.
Obecnie jednak, w związku z brakiem kontynuacji tego programu, Polska jest skazana na zakupy i wdrożenie systemów ochrony aktywnej produkcji zagranicznej, co oznacza zarówno dodatkowe koszty dla budżetu, jak i utratę szansy na rozwój rodzimego potencjału badawczo-przemysłowego w tym kluczowym obszarze.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
Jakie były przyczyny przerwania lub zaniechania programu ZASOP „Aktywna”?
Czy w resorcie prowadzona była analiza, jakie efekty i rozwiązania technologiczne mogły zostać osiągnięte, gdyby program kontynuowano?
Czy w obecnych planach modernizacji technicznej Wojska Polskiego przewiduje się powrót do rozwijania krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów, w tym reaktywację lub odwołanie się do dorobku programu ZASOP?
Jakie obecnie są koszty związane z zakupem i integracją zagranicznych systemów ochrony aktywnej w stosunku do potencjalnych kosztów rozwinięcia i wdrożenia krajowych rozwiązań?
Czy MON prowadzi rozmowy z polskim przemysłem obronnym w celu stworzenia własnych rozwiązań w tym zakresie, aby uniknąć pełnej zależności od dostawców zagranicznych?
Uważam, że przy obecnych wyzwaniach związanych z bezpieczeństwem narodowym oraz rosnącą rolą nowoczesnych technologii na polu walki powrót do analizy krajowych możliwości w obszarze systemów aktywnej ochrony jest wręcz konieczny.
Z wyrazami szacunku
Andrzej Śliwka
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 12886
do ministra obrony narodowej
w sprawie losów programu ZASOP "Aktywna" i możliwości rozwoju krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych
Zgłaszający: Andrzej Śliwka
Data wpływu: 14-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w przestrzeni publicznej, a także w środowisku ekspertów zajmujących się obronnością od lat pojawiają się pytania dotyczące losów polskich programów z zakresu obrony aktywnej pojazdów opancerzonych. Jednym z takich projektów był program ZASOP „Aktywna” (system aktywnej ochrony pojazdów), który mógł stać się fundamentem uniezależnienia się Sił Zbrojnych RP od zagranicznych rozwiązań w obszarze nowoczesnych systemów ochrony czołgów i wozów bojowych.
Obecnie jednak, w związku z brakiem kontynuacji tego programu, Polska jest skazana na zakupy i wdrożenie systemów ochrony aktywnej produkcji zagranicznej, co oznacza zarówno dodatkowe koszty dla budżetu, jak i utratę szansy na rozwój rodzimego potencjału badawczo-przemysłowego w tym kluczowym obszarze.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
Jakie były przyczyny przerwania lub zaniechania programu ZASOP „Aktywna”?
Czy w resorcie prowadzona była analiza, jakie efekty i rozwiązania technologiczne mogły zostać osiągnięte, gdyby program kontynuowano?
Czy w obecnych planach modernizacji technicznej Wojska Polskiego przewiduje się powrót do rozwijania krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów, w tym reaktywację lub odwołanie się do dorobku programu ZASOP?
Jakie obecnie są koszty związane z zakupem i integracją zagranicznych systemów ochrony aktywnej w stosunku do potencjalnych kosztów rozwinięcia i wdrożenia krajowych rozwiązań?
Czy MON prowadzi rozmowy z polskim przemysłem obronnym w celu stworzenia własnych rozwiązań w tym zakresie, aby uniknąć pełnej zależności od dostawców zagranicznych?
Uważam, że przy obecnych wyzwaniach związanych z bezpieczeństwem narodowym oraz rosnącą rolą nowoczesnych technologii na polu walki powrót do analizy krajowych możliwości w obszarze systemów aktywnej ochrony jest wręcz konieczny.
Z wyrazami szacunku
Andrzej Śliwka
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Paweł Bejda
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
8.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1401 znaków
tel.: +48 261 874 432
sekretariat.bmon@mon.gov.pl
www.gov.pl/web/obrona-narodowa
al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.889.2025/In-371-25/SW
Warszawa, 30.10.2025 r.
Pan Szymon HOŁOWNIA
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji nr 12886 Pana Posła Andrzeja Śliwki w sprawie losów ZASOP
„Aktywna” i możliwości rozwoju krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów
opancerzonych
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację nr 12886 Pana
Posła Andrzeja Śliwki w sprawie losów ZASOP „Aktywna” i możliwości rozwoju krajowych
systemów aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych, uprzejmie proszę o przyjęcie
poniższych informacji.
W Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej zidentyfikowano potrzebę operacyjną
dotyczącą zwiększenia zdolności przetrwania i ochrony wozów bojowych poprzez
wprowadzenie na wyposażenie systemów obrony przed kierowanymi i niekierowanymi
pociskami przeciwpancernymi oraz przed atakiem z wykorzystaniem bezzałogowych
systemów uzbrojenia, począwszy od 2026 r. Uwzględniając powyższe, planowane jest
przywrócenie prac nad krajowym rozwiązaniem w zakresie Aktywnego Systemu Ochrony
Pojazdów.
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 1 of 1 --
sekretariat.bmon@mon.gov.pl
www.gov.pl/web/obrona-narodowa
al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.889.2025/In-371-25/SW
Warszawa, 30.10.2025 r.
Pan Szymon HOŁOWNIA
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji nr 12886 Pana Posła Andrzeja Śliwki w sprawie losów ZASOP
„Aktywna” i możliwości rozwoju krajowych systemów aktywnej ochrony pojazdów
opancerzonych
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację nr 12886 Pana
Posła Andrzeja Śliwki w sprawie losów ZASOP „Aktywna” i możliwości rozwoju krajowych
systemów aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych, uprzejmie proszę o przyjęcie
poniższych informacji.
W Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej zidentyfikowano potrzebę operacyjną
dotyczącą zwiększenia zdolności przetrwania i ochrony wozów bojowych poprzez
wprowadzenie na wyposażenie systemów obrony przed kierowanymi i niekierowanymi
pociskami przeciwpancernymi oraz przed atakiem z wykorzystaniem bezzałogowych
systemów uzbrojenia, począwszy od 2026 r. Uwzględniając powyższe, planowane jest
przywrócenie prac nad krajowym rozwiązaniem w zakresie Aktywnego Systemu Ochrony
Pojazdów.
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 1 of 1 --