Interpelacja nr 12882
Interpelacja w sprawie wykluczenia komunikacyjnego regionu oraz pilnej potrzeby remontu stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim i przywrócenia zatrzymywania się na niej pociągów dalekobieżnych
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie wykluczenia komunikacyjnego regionu oraz pilnej potrzeby remontu stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim i przywrócenia zatrzymywania się na niej pociągów dalekobieżnych
Interpelacja nr 12882
do ministra infrastruktury
w sprawie wykluczenia komunikacyjnego regionu oraz pilnej potrzeby remontu stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim i przywrócenia zatrzymywania się na niej pociągów dalekobieżnych
Zgłaszający: Bartosz Józef Kownacki
Data wpływu: 13-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją w imieniu Rady Miejskiej w Świeciu oraz mieszkańców powiatu świeckiego, dotyczącą dramatycznie pogarszającego się stanu infrastruktury stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim. Stacja ta, będąca niegdyś ważnym punktem komunikacyjnym regionu, obecnie znajduje się w stanie technicznego i funkcjonalnego zaniedbania, co znacząco utrudnia mieszkańcom dostęp do bezpiecznego i komfortowego transportu publicznego.
Perony stacji są w dużej mierze zniszczone i niebezpieczne – ich nawierzchnia jest popękana i nierówna, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych, w szczególności osób starszych i dzieci. Brakuje wiat chroniących przed deszczem, śniegiem i wiatrem, a także oświetlenia, systemów informacji pasażerskiej oraz monitoringu poprawiającego bezpieczeństwo. Stacja nie jest dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co pozostaje w sprzeczności z obowiązującymi standardami dostępności infrastruktury publicznej.
Dodatkowo przejście podziemne znajdujące się przy stacji jest w bardzo złym stanie technicznym – śliskie, słabo oświetlone i nieprzystosowane do bezpiecznego korzystania. Sam budynek dworca został zamknięty z powodu złego stanu technicznego, co sprawia, że podróżni są całkowicie pozbawieni schronienia i podstawowej infrastruktury.
Szczególnie dotkliwym problemem jest również brak zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych (pośpiesznych) w Terespolu Pomorskim. Decyzja o pominięciu tej stacji w rozkładach jazdy znacząco ograniczyła mieszkańcom gminy Świecie możliwość dogodnego dojazdu do dużych miast, takich jak Bydgoszcz, Toruń czy Gdańsk. Równocześnie dostępność komunikacji autobusowej w regionie sukcesywnie maleje, co sprawia, że mieszkańcy są coraz bardziej wykluczeni komunikacyjnie.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury lub PKP PLK SA planują przeprowadzenie remontu stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim, obejmującego modernizację peronów, oświetlenia, systemów informacyjnych i dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami?
Czy w ramach najbliższej aktualizacji rozkładu jazdy PKP Intercity lub Polregio rozważane jest przywrócenie zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych (pośpiesznych) w Terespolu Pomorskim?
Czy planowane są jakiekolwiek działania w zakresie poprawy bezpieczeństwa przejścia podziemnego oraz przywrócenia funkcji użytkowej budynku stacyjnego?
Czy ministerstwo podejmie dialog z samorządem gminy Świecie w sprawie zapewnienia mieszkańcom właściwego dostępu do publicznego transportu kolejowego i autobusowego?
Utrzymanie w należytym stanie stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim ma ogromne znaczenie społeczne i gospodarcze. Dla wielu mieszkańców regionu kolej stanowi jedyny środek transportu do pracy, szkoły czy ośrodków zdrowia. Modernizacja stacji i poprawa oferty przewozowej przyczyniłyby się do ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego oraz zwiększenia atrakcyjności regionu.
Interpelacja nr 12882
do ministra infrastruktury
w sprawie wykluczenia komunikacyjnego regionu oraz pilnej potrzeby remontu stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim i przywrócenia zatrzymywania się na niej pociągów dalekobieżnych
Zgłaszający: Bartosz Józef Kownacki
Data wpływu: 13-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją w imieniu Rady Miejskiej w Świeciu oraz mieszkańców powiatu świeckiego, dotyczącą dramatycznie pogarszającego się stanu infrastruktury stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim. Stacja ta, będąca niegdyś ważnym punktem komunikacyjnym regionu, obecnie znajduje się w stanie technicznego i funkcjonalnego zaniedbania, co znacząco utrudnia mieszkańcom dostęp do bezpiecznego i komfortowego transportu publicznego.
Perony stacji są w dużej mierze zniszczone i niebezpieczne – ich nawierzchnia jest popękana i nierówna, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych, w szczególności osób starszych i dzieci. Brakuje wiat chroniących przed deszczem, śniegiem i wiatrem, a także oświetlenia, systemów informacji pasażerskiej oraz monitoringu poprawiającego bezpieczeństwo. Stacja nie jest dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co pozostaje w sprzeczności z obowiązującymi standardami dostępności infrastruktury publicznej.
Dodatkowo przejście podziemne znajdujące się przy stacji jest w bardzo złym stanie technicznym – śliskie, słabo oświetlone i nieprzystosowane do bezpiecznego korzystania. Sam budynek dworca został zamknięty z powodu złego stanu technicznego, co sprawia, że podróżni są całkowicie pozbawieni schronienia i podstawowej infrastruktury.
Szczególnie dotkliwym problemem jest również brak zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych (pośpiesznych) w Terespolu Pomorskim. Decyzja o pominięciu tej stacji w rozkładach jazdy znacząco ograniczyła mieszkańcom gminy Świecie możliwość dogodnego dojazdu do dużych miast, takich jak Bydgoszcz, Toruń czy Gdańsk. Równocześnie dostępność komunikacji autobusowej w regionie sukcesywnie maleje, co sprawia, że mieszkańcy są coraz bardziej wykluczeni komunikacyjnie.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury lub PKP PLK SA planują przeprowadzenie remontu stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim, obejmującego modernizację peronów, oświetlenia, systemów informacyjnych i dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami?
Czy w ramach najbliższej aktualizacji rozkładu jazdy PKP Intercity lub Polregio rozważane jest przywrócenie zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych (pośpiesznych) w Terespolu Pomorskim?
Czy planowane są jakiekolwiek działania w zakresie poprawy bezpieczeństwa przejścia podziemnego oraz przywrócenia funkcji użytkowej budynku stacyjnego?
Czy ministerstwo podejmie dialog z samorządem gminy Świecie w sprawie zapewnienia mieszkańcom właściwego dostępu do publicznego transportu kolejowego i autobusowego?
Utrzymanie w należytym stanie stacji kolejowej w Terespolu Pomorskim ma ogromne znaczenie społeczne i gospodarcze. Dla wielu mieszkańców regionu kolej stanowi jedyny środek transportu do pracy, szkoły czy ośrodków zdrowia. Modernizacja stacji i poprawa oferty przewozowej przyczyniłyby się do ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego oraz zwiększenia atrakcyjności regionu.
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4335 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.187.2025
Warszawa, 07 listopada 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 12882 Posła na Sejm RP Bartosza Kownackiego w sprawie
wykluczenia komunikacyjnego regionu oraz pilnej potrzeby remontu stacji kolejowej
w Terespolu Pomorskim i przywrócenia zatrzymywania się na niej pociągów
dalekobieżnych, poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że obecnie opracowywana jest dokumentacja projektowa dla
inwestycji pn. „Prace w ciągu C–E 65 na odcinku Zduńska Wola – Inowrocław – Tczew LCS
Bydgoszcz Główna”, która uwzględnia modernizację stacji kolejowej Terespol Pomorski.
W ramach ww. projektu zaplanowano kompleksową przebudowę stacji kolejowej
Terespol Pomorski w zakresie układów torowych oraz infrastruktury obsługi podróżnych,
w tym m.in:
likwidację istniejących oraz budowę 2 nowych peronów;
eliminację barier architektonicznych w celu polepszenia dostępu dla osób
o ograniczonej możliwości poruszania się;
zaprojektowanie zadaszenia wszystkich dojść, pochylni i schodów do przejścia
pod torami;
rozbiórkę istniejącego przejścia pod torami oraz budowę nowego wraz z
towarzyszącymi schodami oraz dostosowaniem do potrzeb osób z ograniczoną
możliwością poruszania się;
zabudowę systemów dynamicznej informacji pasażerskiej oraz systemu
monitoringu wizyjnego.
Projekt znajduje się obecnie na liście rezerwowej „Krajowego Programu Kolejowego do
2030 roku (z perspektywą do roku 2032)”, w związku z czym jego dalsza realizacja
uzależniona jest od zapewnienia środków finansowych na ten cel. Wszystkie niezbędne
uzgodnienia w ramach ww. dokumentacji projektowej realizowano przy współpracy
z właściwymi jednostkami samorządu terytorialnego.
W celu uniknięcia robót straconych nie planuje się przebudowy peronów przed realizacją
prac w ramach ww. projektu. Niemniej, mając na względzie poprawę obsługi pasażerów,
w 2025 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planuje wykonanie estetyzacji przejścia pod
torami oraz wiat peronowych.
Odnosząc się do kwestii budynku dworca informuję, że obiekt w Terespolu Pomorskim nie
został ujęty w aktualnie realizowanych przez PKP S.A. programach inwestycyjnych.
Natomiast możliwość taka będzie istniała w ramach nowej inicjatywy PKP S.A. pod nazwą
„Dworce dla Samorządów”, która zakłada realizację remontów i prac modernizacyjnych
-- 1 of 2 --
2
obiektów dworcowych we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego.
Szczegółowe zasady udziału oraz harmonogram naboru do ww. programu zostanie
opublikowany przez PKP S.A. po zakończeniu prac przygotowawczych. Wstępnie
przewiduje się, że zaproszenie dla samorządów do udziału w programie zostanie
ogłoszone do końca bieżącego roku.
Jednocześnie informuję że, Minister właściwy do spraw transportu, jako ustawowy
organizator kolejowych połączeń międzywojewódzkich, zamawia pasażerskie połączenia
kolejowe o charakterze usług publicznych w oparciu o wymogi zawarte w rozporządzeniu
Ministra Infrastruktury z dnia 4 grudnia 2020 r. w sprawie planu zrównoważonego rozwoju
publicznego transportu zbiorowego w międzywojewódzkich i międzynarodowych
przewozach pasażerskich oraz w wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie
kolejowym (Dz.U. poz. 2328).
Miejscowość Terespol Pomorski nie została ujęta w przedmiotowym dokumencie i nie ma
tam obecnie planów zatrzymania pociągów dalekobieżnych. Stacja ta obsługiwana jest
przez pociągi regionalne kursujące do Bydgoszczy, Laskowic Pomorskich i Gdyni, gdzie
możliwa jest przesiadka i dalsza podróż transportem kolejowym.
W ramach najbliższego nowego rozkładu jazdy 2025/2026 obowiązującego od 14 grudnia
2025 r. na stacji kolejowej Terespol Pomorski będą zatrzymywały się pociągi
przewoźników regionalnych, tj. Arriva RP sp. z o.o. oraz POLREGIO S.A.
Informuję również, że w ramach prowadzonych aktualnie konsultacji przyszłościowego
projektu Horyzontalnego Rozkładu Jazdy, dla obsługi Świecia i Chełmna rozważany jest
postój pociągów dalekobieżnych w Terespolu Pomorskim.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.187.2025
Warszawa, 07 listopada 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 12882 Posła na Sejm RP Bartosza Kownackiego w sprawie
wykluczenia komunikacyjnego regionu oraz pilnej potrzeby remontu stacji kolejowej
w Terespolu Pomorskim i przywrócenia zatrzymywania się na niej pociągów
dalekobieżnych, poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że obecnie opracowywana jest dokumentacja projektowa dla
inwestycji pn. „Prace w ciągu C–E 65 na odcinku Zduńska Wola – Inowrocław – Tczew LCS
Bydgoszcz Główna”, która uwzględnia modernizację stacji kolejowej Terespol Pomorski.
W ramach ww. projektu zaplanowano kompleksową przebudowę stacji kolejowej
Terespol Pomorski w zakresie układów torowych oraz infrastruktury obsługi podróżnych,
w tym m.in:
likwidację istniejących oraz budowę 2 nowych peronów;
eliminację barier architektonicznych w celu polepszenia dostępu dla osób
o ograniczonej możliwości poruszania się;
zaprojektowanie zadaszenia wszystkich dojść, pochylni i schodów do przejścia
pod torami;
rozbiórkę istniejącego przejścia pod torami oraz budowę nowego wraz z
towarzyszącymi schodami oraz dostosowaniem do potrzeb osób z ograniczoną
możliwością poruszania się;
zabudowę systemów dynamicznej informacji pasażerskiej oraz systemu
monitoringu wizyjnego.
Projekt znajduje się obecnie na liście rezerwowej „Krajowego Programu Kolejowego do
2030 roku (z perspektywą do roku 2032)”, w związku z czym jego dalsza realizacja
uzależniona jest od zapewnienia środków finansowych na ten cel. Wszystkie niezbędne
uzgodnienia w ramach ww. dokumentacji projektowej realizowano przy współpracy
z właściwymi jednostkami samorządu terytorialnego.
W celu uniknięcia robót straconych nie planuje się przebudowy peronów przed realizacją
prac w ramach ww. projektu. Niemniej, mając na względzie poprawę obsługi pasażerów,
w 2025 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planuje wykonanie estetyzacji przejścia pod
torami oraz wiat peronowych.
Odnosząc się do kwestii budynku dworca informuję, że obiekt w Terespolu Pomorskim nie
został ujęty w aktualnie realizowanych przez PKP S.A. programach inwestycyjnych.
Natomiast możliwość taka będzie istniała w ramach nowej inicjatywy PKP S.A. pod nazwą
„Dworce dla Samorządów”, która zakłada realizację remontów i prac modernizacyjnych
-- 1 of 2 --
2
obiektów dworcowych we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego.
Szczegółowe zasady udziału oraz harmonogram naboru do ww. programu zostanie
opublikowany przez PKP S.A. po zakończeniu prac przygotowawczych. Wstępnie
przewiduje się, że zaproszenie dla samorządów do udziału w programie zostanie
ogłoszone do końca bieżącego roku.
Jednocześnie informuję że, Minister właściwy do spraw transportu, jako ustawowy
organizator kolejowych połączeń międzywojewódzkich, zamawia pasażerskie połączenia
kolejowe o charakterze usług publicznych w oparciu o wymogi zawarte w rozporządzeniu
Ministra Infrastruktury z dnia 4 grudnia 2020 r. w sprawie planu zrównoważonego rozwoju
publicznego transportu zbiorowego w międzywojewódzkich i międzynarodowych
przewozach pasażerskich oraz w wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie
kolejowym (Dz.U. poz. 2328).
Miejscowość Terespol Pomorski nie została ujęta w przedmiotowym dokumencie i nie ma
tam obecnie planów zatrzymania pociągów dalekobieżnych. Stacja ta obsługiwana jest
przez pociągi regionalne kursujące do Bydgoszczy, Laskowic Pomorskich i Gdyni, gdzie
możliwa jest przesiadka i dalsza podróż transportem kolejowym.
W ramach najbliższego nowego rozkładu jazdy 2025/2026 obowiązującego od 14 grudnia
2025 r. na stacji kolejowej Terespol Pomorski będą zatrzymywały się pociągi
przewoźników regionalnych, tj. Arriva RP sp. z o.o. oraz POLREGIO S.A.
Informuję również, że w ramach prowadzonych aktualnie konsultacji przyszłościowego
projektu Horyzontalnego Rozkładu Jazdy, dla obsługi Świecia i Chełmna rozważany jest
postój pociągów dalekobieżnych w Terespolu Pomorskim.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --