Interpelacja nr 12698
Interpelacja w sprawie rzeczywistej prędkości pociągów na linii "Y"
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (63%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie rzeczywistej prędkości pociągów na linii "Y"
Interpelacja nr 12698
do ministra infrastruktury
w sprawie rzeczywistej prędkości pociągów na linii "Y"
Zgłaszający: Paweł Jabłoński
Data wpływu: 06-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w ubiegłym tygodniu spółka Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. opublikowała fragmenty Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, z którego – wg tej spółki – wynika iż geometria toru na projektowanej linii „Y” Warszawa-CPK-Łódź-Poznań/Wrocław umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia – a różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i przy dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.
Spółka opublikowała także grafikę, z której wynika, iż pociągi na tej trasie mają osiągać prędkość 350 km/h niemal na całym odcinku między Warszawą a Łodzią – w tym także na tym jego fragmencie, który przebiega przez stację na lotnisku CPK.
https://www.cpk.pl/wp-content/uploads/obraz-21.png
Biorąc pod uwagę, że w aktualnym projekcie stacji położonej na lotnisku nie przewidziano ani tunelu, ani osobnego toru, który zapewniałby możliwość przejazdu przez tę stację drogą inną niż bezpośrednio przy otwartych peronach, na których przebywać będą pasażerowie - z czym wiąże się konieczność ograniczenia prędkości przejeżdżających pociągów, uprzejmie proszę o wskazanie:
1. Z jakiego powodu spółka wskazała, iż prędkość przejazdu pociągów przez stację na lotnisku CPK wyniesie 350 km/h?
2. Czy dokonana została zmiana projektu tej stacji – lub czy taka zmiana jest planowana?
3. Jeżeli tak – kiedy i przez kogo została podjęta decyzja w tej sprawie? Proszę o przesłanie całej dokumentacji, w tym korespondencji (także elektronicznej) dotyczącej tej kwestii.
Z wyrazami szacunku
Paweł Jabłoński
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 12698
do ministra infrastruktury
w sprawie rzeczywistej prędkości pociągów na linii "Y"
Zgłaszający: Paweł Jabłoński
Data wpływu: 06-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w ubiegłym tygodniu spółka Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. opublikowała fragmenty Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, z którego – wg tej spółki – wynika iż geometria toru na projektowanej linii „Y” Warszawa-CPK-Łódź-Poznań/Wrocław umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia – a różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i przy dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.
Spółka opublikowała także grafikę, z której wynika, iż pociągi na tej trasie mają osiągać prędkość 350 km/h niemal na całym odcinku między Warszawą a Łodzią – w tym także na tym jego fragmencie, który przebiega przez stację na lotnisku CPK.
https://www.cpk.pl/wp-content/uploads/obraz-21.png
Biorąc pod uwagę, że w aktualnym projekcie stacji położonej na lotnisku nie przewidziano ani tunelu, ani osobnego toru, który zapewniałby możliwość przejazdu przez tę stację drogą inną niż bezpośrednio przy otwartych peronach, na których przebywać będą pasażerowie - z czym wiąże się konieczność ograniczenia prędkości przejeżdżających pociągów, uprzejmie proszę o wskazanie:
1. Z jakiego powodu spółka wskazała, iż prędkość przejazdu pociągów przez stację na lotnisku CPK wyniesie 350 km/h?
2. Czy dokonana została zmiana projektu tej stacji – lub czy taka zmiana jest planowana?
3. Jeżeli tak – kiedy i przez kogo została podjęta decyzja w tej sprawie? Proszę o przesłanie całej dokumentacji, w tym korespondencji (także elektronicznej) dotyczącej tej kwestii.
Z wyrazami szacunku
Paweł Jabłoński
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Przeciętnie konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
35%
Konkretność
65%
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
7.7 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1086 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.52.2025
Warszawa, 25 listopada 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12698 Posła na Sejm RP Pana Pawła Jabłońskiego
w sprawie rzeczywistej prędkości pociągów na linii "Y", przekazuję poniższe informacje.
Uprzejmie informuję, że określenie prędkości przejazdu pociągów przez stację przy
lotnisku CPK jest w dalszym ciągu przedmiotem pogłębionych analiz projektowych. Analizy
te uwzględniają między innymi kwestie bezpieczeństwa podróżnych. Uzyskany wynik
analiz stanowić będzie wyznacznik kierunku potencjalnych zmian w projekcie tej stacji.
Oznacza to zatem, że decyzja w sprawie zmiany prędkości maksymalnej przejazdu
pociągów przez stację przy lotnisku CPK nie została jeszcze podjęta.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.52.2025
Warszawa, 25 listopada 2025
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12698 Posła na Sejm RP Pana Pawła Jabłońskiego
w sprawie rzeczywistej prędkości pociągów na linii "Y", przekazuję poniższe informacje.
Uprzejmie informuję, że określenie prędkości przejazdu pociągów przez stację przy
lotnisku CPK jest w dalszym ciągu przedmiotem pogłębionych analiz projektowych. Analizy
te uwzględniają między innymi kwestie bezpieczeństwa podróżnych. Uzyskany wynik
analiz stanowić będzie wyznacznik kierunku potencjalnych zmian w projekcie tej stacji.
Oznacza to zatem, że decyzja w sprawie zmiany prędkości maksymalnej przejazdu
pociągów przez stację przy lotnisku CPK nie została jeszcze podjęta.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --