Interpelacja nr 12501
Interpelacja w sprawie aktualnego stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock-Wyszogród
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie aktualnego stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock-Wyszogród
Interpelacja nr 12501
do ministra infrastruktury
w sprawie aktualnego stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock-Wyszogród
Zgłaszający: Maciej Małecki
Data wpływu: 25-09-2025
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z prośbą o przedstawienie aktualnego stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock–Wyszogród.
Z informacji dostępnych publicznie wynika, że w lutym 2022 roku Ministerstwo Infrastruktury, kierowane wówczas przez Pana Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury w rządzie Zjednoczonej Prawicy, zwiększyło środki na rozbudowę drogi krajowej nr 62. Decyzja ta miała umożliwić poszerzenie drogi do dwóch pasów ruchu w obu kierunkach oraz budowę nowego wiaduktu w Płocku, co stanowiło istotny element poprawy przepustowości i bezpieczeństwa ruchu w regionie.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Jaki jest obecny stan zaawansowania prac nad rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock–Wyszogród?
2. Czy inwestycja ta przebiega zgodnie z pierwotnym harmonogramem? Jeśli nie – jakie są przyczyny ewentualnych opóźnień i jaki jest nowy przewidywany termin zakończenia prac?
3. Jakie działania zostały podjęte w związku z planowaną budową wiaduktu nad rondem Wojska Polskiego w Płocku, który ma na celu usprawnienie ruchu tranzytowego w tym rejonie?
4. Inwestycja została podzielona na dwa etapy, tj. odcinek od al. Armii Krajowej do ul. Harcerskiej oraz od ul. Harcerskiej do granic miasta Płocka. Jak przedstawia się szczegółowy harmonogram dla każdego z tych etapów?
5. Czy w trakcie realizacji inwestycji napotkano trudności techniczne, finansowe lub organizacyjne? Jeśli tak, jakie działania zostały podjęte w celu ich przezwyciężenia?
6. Czy w perspektywie najbliższych lat planowane są dodatkowe inwestycje drogowe w regionie płockim, których celem będzie poprawa infrastruktury oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego?
Będę zobowiązany za udzielenie szczegółowych informacji na powyższe pytania, co pozwoli na rzetelne poinformowanie mieszkańców regionu o postępach w realizacji kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Realizacja rozbudowy drogi krajowej nr 62, wraz z budową nowego wiaduktu w Płocku, ma bowiem nie tylko istotne znaczenie dla poprawy płynności ruchu i rozwoju gospodarczego regionu, lecz przede wszystkim dla zwiększenia bezpieczeństwa lokalnej społeczności – zarówno mieszkańców Płocka i okolic, którzy dojeżdżają do Płocka, jak i użytkowników tranzytowych korzystających z tego ważnego ciągu komunikacyjnego.
Z poważaniem
Maciej Małecki
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 12501
do ministra infrastruktury
w sprawie aktualnego stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock-Wyszogród
Zgłaszający: Maciej Małecki
Data wpływu: 25-09-2025
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z prośbą o przedstawienie aktualnego stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock–Wyszogród.
Z informacji dostępnych publicznie wynika, że w lutym 2022 roku Ministerstwo Infrastruktury, kierowane wówczas przez Pana Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury w rządzie Zjednoczonej Prawicy, zwiększyło środki na rozbudowę drogi krajowej nr 62. Decyzja ta miała umożliwić poszerzenie drogi do dwóch pasów ruchu w obu kierunkach oraz budowę nowego wiaduktu w Płocku, co stanowiło istotny element poprawy przepustowości i bezpieczeństwa ruchu w regionie.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Jaki jest obecny stan zaawansowania prac nad rozbudową drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock–Wyszogród?
2. Czy inwestycja ta przebiega zgodnie z pierwotnym harmonogramem? Jeśli nie – jakie są przyczyny ewentualnych opóźnień i jaki jest nowy przewidywany termin zakończenia prac?
3. Jakie działania zostały podjęte w związku z planowaną budową wiaduktu nad rondem Wojska Polskiego w Płocku, który ma na celu usprawnienie ruchu tranzytowego w tym rejonie?
4. Inwestycja została podzielona na dwa etapy, tj. odcinek od al. Armii Krajowej do ul. Harcerskiej oraz od ul. Harcerskiej do granic miasta Płocka. Jak przedstawia się szczegółowy harmonogram dla każdego z tych etapów?
5. Czy w trakcie realizacji inwestycji napotkano trudności techniczne, finansowe lub organizacyjne? Jeśli tak, jakie działania zostały podjęte w celu ich przezwyciężenia?
6. Czy w perspektywie najbliższych lat planowane są dodatkowe inwestycje drogowe w regionie płockim, których celem będzie poprawa infrastruktury oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego?
Będę zobowiązany za udzielenie szczegółowych informacji na powyższe pytania, co pozwoli na rzetelne poinformowanie mieszkańców regionu o postępach w realizacji kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Realizacja rozbudowy drogi krajowej nr 62, wraz z budową nowego wiaduktu w Płocku, ma bowiem nie tylko istotne znaczenie dla poprawy płynności ruchu i rozwoju gospodarczego regionu, lecz przede wszystkim dla zwiększenia bezpieczeństwa lokalnej społeczności – zarówno mieszkańców Płocka i okolic, którzy dojeżdżają do Płocka, jak i użytkowników tranzytowych korzystających z tego ważnego ciągu komunikacyjnego.
Z poważaniem
Maciej Małecki
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
6
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
8 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (6)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4504 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.110.2025
Warszawa, 22 października 2025
Pan Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12501 Posła na Sejm RP Macieja Małeckiego w sprawie
stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62
na odcinku Płock-Wyszogród, przedstawiam poniżej informacje w sprawie.
W oparciu o §13 ust. 1 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 2010 r. w sprawie
szczegółowego sposobu i trybu finansowania inwestycji z budżetu państwa (Dz.U. 2010
nr 238 poz. 1579) inwestycja pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock -
Wyszogród" została wstrzymana w 2024 r., do czasu wybrania wariantu trasy S10. Wybór
preferowanego wariantu przebiegu drogi ekspresowej S10 na odcinku A1 – OAW
planowany jest do końca bieżącego roku, natomiast złożenie wniosku o wydanie decyzji
o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) przewidywane jest na początek 2026 r.
Po wybraniu wariantu trasy S10, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jako
zarządca drogi, powróci do zaktualizowania zakresu inwestycji pn. „Rozbudowa drogi
krajowej nr 62 na odcinku Płock - Wyszogród", co pozwoli na określenie prac niezbędnych
do zrealizowania.
Należy podkreślić, że w wyniku obecnie podejmowanych intensywnych i kosztownych
działań inwestycyjnych powstanie nowy odcinek drogi ekspresowej, który przyczyni się
m.in. do zmiany rozkład ruchu drogowego na sieci, tym samym odciążając drogi o niższych
parametrach technicznych. Realizacja S10 w sposób bezpośredni przełoży się na kwestie
ukształtowania sieci drogowej na odcinku Płock - Wyszogród, w związku z powyższym
konieczne jest podjęcie działań uwzględniających zmiany elementów drogi krajowej nr 62
na przedmiotowym odcinku.
Odnośnie inwestycji pn. „Rozbudowa ul. Wyszogrodzkiej w ciągu DK 62 na odc. od
ul. Armii Krajowej do granicy m. Płocka”, wyjaśniam że zadanie jest na etapie prac
przygotowawczych obejmujących wykonanie dokumentacji oraz uzyskanie niezbędnych
decyzji administracyjnych. Inwestycja została podzielona na dwa odcinki realizacyjne:
odcinek 1 - od Armii Krajowej do ul. Harcerskiej w Płocku oraz odcinek 2 - ul. Harcerskiej
do granicy miasta. Inwestorem odcinka 1 jest Prezydent Miasta Płocka a GDDKiA
partycypuje finansowo w zakresie elementów drogi na terenie gminy Słupno, natomiast
inwestorem odcinka 2 jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad a Prezydent
Miasta Płocka partycypuje finansowo w zakresie elementów drogi na terenie Płocka,
-- 1 of 2 --
2
zgodnie z zawartym porozumieniem o współpracy przy realizacji przedmiotowej
inwestycji. Uzyskano decyzję w sprawie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej
(ZRID) dla odcinka 1 w dniu 13.06.2025 r., natomiast dla odcinka 2 planowane jest jej
uzyskanie do końca 2026 roku. Rozpoczęcie realizacji robót planowane jest odpowiednio
dla odcinka 1 na początku 2026 roku, a dla odcinka 2 w IV kwartale 2027 r.
Ponadto w okolicy Płocka została skierowana do realizacji rozbudowa drogi krajowej
nr 60 na odc. Gostynin - Płock o długości 9,3 km. Inwestycja jest na etapie prac
przygotowawczych obejmujących wykonanie dokumentacji oraz uzyskanie niezbędnych
decyzji administracyjnych. Planowane lata realizacji to 2028- 2030.
Odnośnie kwestii budowy wiaduktu nad rondem Wojska Polskiego w Płocku, wyjaśniam
że zgodnie z artykułem z art. 19 ust. 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach
publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 889) w miastach na prawach powiatu, zarządcą
wszystkich dróg publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych oraz dróg, o
których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 5 ust. 2a, jest prezydent miasta.
Budowa, przebudowa, remont, utrzymanie i ochrona wszystkich dróg publicznych, w tym
dróg krajowych w mieście na prawach powiatu należy do prezydenta miasta – zarządcy
drogi. W myśl art. 3 ust. 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o finansowaniu infrastruktury
transportu lądowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 688) w granicach miast na prawach powiatu
zadania w zakresie finansowania, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania, ochrony i
zarządzania drogami publicznymi, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych,
finansowane są z budżetów tych miast.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury:
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.110.2025
Warszawa, 22 października 2025
Pan Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12501 Posła na Sejm RP Macieja Małeckiego w sprawie
stanu realizacji inwestycji drogowych związanych z rozbudową drogi krajowej nr 62
na odcinku Płock-Wyszogród, przedstawiam poniżej informacje w sprawie.
W oparciu o §13 ust. 1 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 2010 r. w sprawie
szczegółowego sposobu i trybu finansowania inwestycji z budżetu państwa (Dz.U. 2010
nr 238 poz. 1579) inwestycja pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 62 na odcinku Płock -
Wyszogród" została wstrzymana w 2024 r., do czasu wybrania wariantu trasy S10. Wybór
preferowanego wariantu przebiegu drogi ekspresowej S10 na odcinku A1 – OAW
planowany jest do końca bieżącego roku, natomiast złożenie wniosku o wydanie decyzji
o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) przewidywane jest na początek 2026 r.
Po wybraniu wariantu trasy S10, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jako
zarządca drogi, powróci do zaktualizowania zakresu inwestycji pn. „Rozbudowa drogi
krajowej nr 62 na odcinku Płock - Wyszogród", co pozwoli na określenie prac niezbędnych
do zrealizowania.
Należy podkreślić, że w wyniku obecnie podejmowanych intensywnych i kosztownych
działań inwestycyjnych powstanie nowy odcinek drogi ekspresowej, który przyczyni się
m.in. do zmiany rozkład ruchu drogowego na sieci, tym samym odciążając drogi o niższych
parametrach technicznych. Realizacja S10 w sposób bezpośredni przełoży się na kwestie
ukształtowania sieci drogowej na odcinku Płock - Wyszogród, w związku z powyższym
konieczne jest podjęcie działań uwzględniających zmiany elementów drogi krajowej nr 62
na przedmiotowym odcinku.
Odnośnie inwestycji pn. „Rozbudowa ul. Wyszogrodzkiej w ciągu DK 62 na odc. od
ul. Armii Krajowej do granicy m. Płocka”, wyjaśniam że zadanie jest na etapie prac
przygotowawczych obejmujących wykonanie dokumentacji oraz uzyskanie niezbędnych
decyzji administracyjnych. Inwestycja została podzielona na dwa odcinki realizacyjne:
odcinek 1 - od Armii Krajowej do ul. Harcerskiej w Płocku oraz odcinek 2 - ul. Harcerskiej
do granicy miasta. Inwestorem odcinka 1 jest Prezydent Miasta Płocka a GDDKiA
partycypuje finansowo w zakresie elementów drogi na terenie gminy Słupno, natomiast
inwestorem odcinka 2 jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad a Prezydent
Miasta Płocka partycypuje finansowo w zakresie elementów drogi na terenie Płocka,
-- 1 of 2 --
2
zgodnie z zawartym porozumieniem o współpracy przy realizacji przedmiotowej
inwestycji. Uzyskano decyzję w sprawie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej
(ZRID) dla odcinka 1 w dniu 13.06.2025 r., natomiast dla odcinka 2 planowane jest jej
uzyskanie do końca 2026 roku. Rozpoczęcie realizacji robót planowane jest odpowiednio
dla odcinka 1 na początku 2026 roku, a dla odcinka 2 w IV kwartale 2027 r.
Ponadto w okolicy Płocka została skierowana do realizacji rozbudowa drogi krajowej
nr 60 na odc. Gostynin - Płock o długości 9,3 km. Inwestycja jest na etapie prac
przygotowawczych obejmujących wykonanie dokumentacji oraz uzyskanie niezbędnych
decyzji administracyjnych. Planowane lata realizacji to 2028- 2030.
Odnośnie kwestii budowy wiaduktu nad rondem Wojska Polskiego w Płocku, wyjaśniam
że zgodnie z artykułem z art. 19 ust. 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach
publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 889) w miastach na prawach powiatu, zarządcą
wszystkich dróg publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych oraz dróg, o
których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 5 ust. 2a, jest prezydent miasta.
Budowa, przebudowa, remont, utrzymanie i ochrona wszystkich dróg publicznych, w tym
dróg krajowych w mieście na prawach powiatu należy do prezydenta miasta – zarządcy
drogi. W myśl art. 3 ust. 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o finansowaniu infrastruktury
transportu lądowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 688) w granicach miast na prawach powiatu
zadania w zakresie finansowania, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania, ochrony i
zarządzania drogami publicznymi, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych,
finansowane są z budżetów tych miast.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury:
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --