Interpelacja nr 12442
Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Jaraczewa i Łobza
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (88%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Jaraczewa i Łobza
Interpelacja nr 12442
do ministra infrastruktury
w sprawie budowy obwodnicy Jaraczewa i Łobza
Zgłaszający: Lidia Czechak
Data wpływu: 23-09-2025
Szanowny Panie Ministrze,
do projektu Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 załączono listę zadań możliwych do realizacji (rezerwową), na której znalazły się 53 zadania inwestycyjne. Obwodnica Jaraczewa i Łobza jest jedną z pozycji umieszczonych właśnie na tej liście.
Już wiadomo jednak, że nie każda obwodnica z podstawowych programowych 100 zostanie zbudowana. Jako przykład może posłużyć obwodnica Złotego Stoku, która z powodu braku uzasadnienia ekonomicznego na pewno w najbliższych latach nie powstanie. Nie jest to jednak przykład odosobniony i do 2030 roku nie powstanie zapewne wiele innych obwodnic.
Z Ministerstwa Infrastruktury płynęły sygnały, że budżet może nie pozwolić nawet na realizację zadań z listy podstawowej. To rozczarowujące ograniczenie programu, przez co jedynie częściowo będzie on mógł spełnić założone zadania. Na wsparcie zasługuje także wiele projektów z listy rezerwowej, szczególnie w sytuacji, gdy z listy podstawowej wyłamują się pewne pozycje.
Obwodnica Jaraczewa i Łobza jest bardzo wyczekiwana przez mieszkańców, ponieważ drogi prowadzące przez miasto są słabo dostosowane do dużego ruchu samochodów ciężarowych. W pewnych miejscach jest wąsko i przy wymijaniu się ciężarówek dochodzi niejednokrotnie do uszkodzeń obiektów przy drodze.
O budowę obwodnicy szczególnie zabiega burmistrz Jaraczewa, który zaprosił mnie do miasta na spotkanie, pokazując merytoryczne uzasadnienie tego projektu i prosząc o potraktowanie bardzo poważnie tej inwestycji i wygospodarowanie w budżecie na najbliższe lata środków na budowę obwodnicy. Nie jest to wielokilometrowa inwestycja, a bardzo odciążająca dla mieszkańców miasta.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy ministerstwo zamierza zrealizować przynajmniej część zadań znajdujących się na liście rezerwowej programu?
2. O ilu obwodnicach z listy podstawowej już wiadomo, że nie powstaną do 2030 roku?
3. Czy w przypadku rezygnacji z realizacji niektórych obwodnic z listy podstawowej, ich miejsce mogą zająć inwestycje z listy rezerwowej – w tym obwodnica Jaraczewa i Łobza?
4. Czy ministerstwo przewiduje dodatkowe środki w budżecie państwa lub z funduszy unijnych na wsparcie obwodnic z listy rezerwowej?
Z wyrazami szacunku
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 12442
do ministra infrastruktury
w sprawie budowy obwodnicy Jaraczewa i Łobza
Zgłaszający: Lidia Czechak
Data wpływu: 23-09-2025
Szanowny Panie Ministrze,
do projektu Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 załączono listę zadań możliwych do realizacji (rezerwową), na której znalazły się 53 zadania inwestycyjne. Obwodnica Jaraczewa i Łobza jest jedną z pozycji umieszczonych właśnie na tej liście.
Już wiadomo jednak, że nie każda obwodnica z podstawowych programowych 100 zostanie zbudowana. Jako przykład może posłużyć obwodnica Złotego Stoku, która z powodu braku uzasadnienia ekonomicznego na pewno w najbliższych latach nie powstanie. Nie jest to jednak przykład odosobniony i do 2030 roku nie powstanie zapewne wiele innych obwodnic.
Z Ministerstwa Infrastruktury płynęły sygnały, że budżet może nie pozwolić nawet na realizację zadań z listy podstawowej. To rozczarowujące ograniczenie programu, przez co jedynie częściowo będzie on mógł spełnić założone zadania. Na wsparcie zasługuje także wiele projektów z listy rezerwowej, szczególnie w sytuacji, gdy z listy podstawowej wyłamują się pewne pozycje.
Obwodnica Jaraczewa i Łobza jest bardzo wyczekiwana przez mieszkańców, ponieważ drogi prowadzące przez miasto są słabo dostosowane do dużego ruchu samochodów ciężarowych. W pewnych miejscach jest wąsko i przy wymijaniu się ciężarówek dochodzi niejednokrotnie do uszkodzeń obiektów przy drodze.
O budowę obwodnicy szczególnie zabiega burmistrz Jaraczewa, który zaprosił mnie do miasta na spotkanie, pokazując merytoryczne uzasadnienie tego projektu i prosząc o potraktowanie bardzo poważnie tej inwestycji i wygospodarowanie w budżecie na najbliższe lata środków na budowę obwodnicy. Nie jest to wielokilometrowa inwestycja, a bardzo odciążająca dla mieszkańców miasta.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy ministerstwo zamierza zrealizować przynajmniej część zadań znajdujących się na liście rezerwowej programu?
2. O ilu obwodnicach z listy podstawowej już wiadomo, że nie powstaną do 2030 roku?
3. Czy w przypadku rezygnacji z realizacji niektórych obwodnic z listy podstawowej, ich miejsce mogą zająć inwestycje z listy rezerwowej – w tym obwodnica Jaraczewa i Łobza?
4. Czy ministerstwo przewiduje dodatkowe środki w budżecie państwa lub z funduszy unijnych na wsparcie obwodnic z listy rezerwowej?
Z wyrazami szacunku
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
11%
Konkretność
89%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
3 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
10.3 / 1k zn.
- Zawiera 3 wskazania konkretnych kwot finansowych
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2753 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.116.2025
Warszawa, 15 października 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12442 Poseł na Sejm RP, pani Lidii Czechak, przekazaną
do Ministra Infrastruktury pismem z dnia 26 września br., w sprawie budowy obwodnicy
Jaraczewa i Łobza, przedstawiam poniżej informacje w sprawie.
Priorytetem resortu infrastruktury jest ukończenie budowy obwodnic ujętych na liście
podstawowej Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030, na realizację których
Rada Ministrów przyznała nieprzekraczalny limit finansowy wydatków Krajowego
Funduszu Drogowego w wysokości 28,1 mld zł.
Przedmiotowa inwestycja – obwodnica Jaraczewa i Łobza w ciągu drogi krajowej nr 12,
znajduje się na liście rezerwowej Programu, bez zapewnionych środków na etap budowy.
Należy podkreślić, że podczas tworzenia list inwestycji do Programu analizowano wiele
inwestycji polegających na budowie obwodnic na terenie całego kraju. Potrzeby
inwestycyjne występowały i występują na całej sieci dróg krajowych, a Ministerstwo
Infrastruktury dysponuje ograniczonymi środkami na ich realizację.
W odniesieniu do kwestii związanych ze zmianami na liście podstawowej i rezerwowej,
uprzejmie wyjaśniam, że realizacja Programu trwa a kolejne inwestycje są sukcesywnie
oddawane do użytkowania. Dotychczas zakończono budowę 9 obwodnic; kolejnych 26
znajduje się w realizacji a 9 jest w przetargu. Łączna wartość nakładów Krajowego
Funduszu Drogowego dla tych zadań to 10,7 mld zł.
Pomimo, relatywnie dużego zaawansowania realizacji Programu, 57 inwestycji
(obwodnica Chmielnika podzielona jest na dwa odcinki realizacyjne) nadal znajduje się na
etapie prac przygotowawczych. Możliwości sfinansowania dodatkowych zadań w ramach
obowiązującego limitu 28,1 mld zł możliwa będzie do określenia dopiero, kiedy znane
będą wartości wszystkich umów na realizację zadań z listy podstawowej. Obecnie za
wcześnie jest, by mówić o dodatkowych środkach na realizację zadań z listy rezerwowej,
-- 1 of 2 --
2
niezależnie czy miałyby one pochodzić z oszczędności wynikających z podpisanych umów
czy ewentualnej rezygnacji z innego zadania. W odniesieniu do przytoczonej przez Panią
Poseł inwestycji polegającej na budowie obwodnicy Złotego Stoku uprzejmie wyjaśniam,
że prace przygotowawcze zostały czasowo wstrzymane, do momentu podjęcia decyzji o
wyborze wariantu przebiegu drogi ekspresowej S8 na odcinku Bardo - Kłodzko.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.116.2025
Warszawa, 15 października 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12442 Poseł na Sejm RP, pani Lidii Czechak, przekazaną
do Ministra Infrastruktury pismem z dnia 26 września br., w sprawie budowy obwodnicy
Jaraczewa i Łobza, przedstawiam poniżej informacje w sprawie.
Priorytetem resortu infrastruktury jest ukończenie budowy obwodnic ujętych na liście
podstawowej Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030, na realizację których
Rada Ministrów przyznała nieprzekraczalny limit finansowy wydatków Krajowego
Funduszu Drogowego w wysokości 28,1 mld zł.
Przedmiotowa inwestycja – obwodnica Jaraczewa i Łobza w ciągu drogi krajowej nr 12,
znajduje się na liście rezerwowej Programu, bez zapewnionych środków na etap budowy.
Należy podkreślić, że podczas tworzenia list inwestycji do Programu analizowano wiele
inwestycji polegających na budowie obwodnic na terenie całego kraju. Potrzeby
inwestycyjne występowały i występują na całej sieci dróg krajowych, a Ministerstwo
Infrastruktury dysponuje ograniczonymi środkami na ich realizację.
W odniesieniu do kwestii związanych ze zmianami na liście podstawowej i rezerwowej,
uprzejmie wyjaśniam, że realizacja Programu trwa a kolejne inwestycje są sukcesywnie
oddawane do użytkowania. Dotychczas zakończono budowę 9 obwodnic; kolejnych 26
znajduje się w realizacji a 9 jest w przetargu. Łączna wartość nakładów Krajowego
Funduszu Drogowego dla tych zadań to 10,7 mld zł.
Pomimo, relatywnie dużego zaawansowania realizacji Programu, 57 inwestycji
(obwodnica Chmielnika podzielona jest na dwa odcinki realizacyjne) nadal znajduje się na
etapie prac przygotowawczych. Możliwości sfinansowania dodatkowych zadań w ramach
obowiązującego limitu 28,1 mld zł możliwa będzie do określenia dopiero, kiedy znane
będą wartości wszystkich umów na realizację zadań z listy podstawowej. Obecnie za
wcześnie jest, by mówić o dodatkowych środkach na realizację zadań z listy rezerwowej,
-- 1 of 2 --
2
niezależnie czy miałyby one pochodzić z oszczędności wynikających z podpisanych umów
czy ewentualnej rezygnacji z innego zadania. W odniesieniu do przytoczonej przez Panią
Poseł inwestycji polegającej na budowie obwodnicy Złotego Stoku uprzejmie wyjaśniam,
że prace przygotowawcze zostały czasowo wstrzymane, do momentu podjęcia decyzji o
wyborze wariantu przebiegu drogi ekspresowej S8 na odcinku Bardo - Kłodzko.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --