Interpelacja nr 12340
Interpelacja w sprawie niewłaściwych praktyk PZU
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie niewłaściwych praktyk PZU
Interpelacja nr 12340
do ministra aktywów państwowych
w sprawie niewłaściwych praktyk PZU
Zgłaszający: Tomasz Trela
Data wpływu: 17-09-2025
Szanowny Panie Ministrze,
klienci państwowego ubezpieczyciela – PZU – skarżą się na niewłaściwe praktyki stosowane przez firmę. Chodzi o szereg kwestii dotyczących zaniżania kwot wypłacanych odszkodowań oraz opóźnianie tychże wypłat, kierowanie klientów, których samochody zostały uszkodzone w wypadkach, do preferowanych przez spółkę warsztatów, a także kalkulowanie kosztów napraw w oparciu o ceny zamienników, a nie oryginalnych części zamiennych. Klienci wymieniali jeszcze zaniżanie wartości rynkowej auta sprzed wypadku, co oczywiście zaniża wysokość odszkodowania przy szkodzie całkowitej, czy brak jednoznacznych zasad wyceny wraków. Podobne sygnały nie są jednostkowe, a biorąc pod uwagę dominującą rolę PZU na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych oraz fakt, iż jest to firma państwowa, muszą budzić niepokój.
W związku z powyższym poproszę Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania:
Czy dotarły do Pana podobne sygnały? Jeśli tak – czy i jakie kroki zostały podjęte?
Czy w PZU były prowadzone kontrole? Jeśli tak – w jakim zakresie i jakie były zalecenia pokontrolne?
Czy planowane są zmiany prawne, które ukrócą podobne praktyki?
Czy osoby poszkodowane w wyniku działań PZU mogą liczyć na ochronę?
Z poważaniem
Tomasz Trela
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 12340
do ministra aktywów państwowych
w sprawie niewłaściwych praktyk PZU
Zgłaszający: Tomasz Trela
Data wpływu: 17-09-2025
Szanowny Panie Ministrze,
klienci państwowego ubezpieczyciela – PZU – skarżą się na niewłaściwe praktyki stosowane przez firmę. Chodzi o szereg kwestii dotyczących zaniżania kwot wypłacanych odszkodowań oraz opóźnianie tychże wypłat, kierowanie klientów, których samochody zostały uszkodzone w wypadkach, do preferowanych przez spółkę warsztatów, a także kalkulowanie kosztów napraw w oparciu o ceny zamienników, a nie oryginalnych części zamiennych. Klienci wymieniali jeszcze zaniżanie wartości rynkowej auta sprzed wypadku, co oczywiście zaniża wysokość odszkodowania przy szkodzie całkowitej, czy brak jednoznacznych zasad wyceny wraków. Podobne sygnały nie są jednostkowe, a biorąc pod uwagę dominującą rolę PZU na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych oraz fakt, iż jest to firma państwowa, muszą budzić niepokój.
W związku z powyższym poproszę Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania:
Czy dotarły do Pana podobne sygnały? Jeśli tak – czy i jakie kroki zostały podjęte?
Czy w PZU były prowadzone kontrole? Jeśli tak – w jakim zakresie i jakie były zalecenia pokontrolne?
Czy planowane są zmiany prawne, które ukrócą podobne praktyki?
Czy osoby poszkodowane w wyniku działań PZU mogą liczyć na ochronę?
Z poważaniem
Tomasz Trela
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Minister Wojciech Balczun
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
16%
Konkretność
84%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 2 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6 / 1k zn.
- Podaje wskaźniki procentowe (2)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4377 znaków
Wojciech Balczun
Ministerstwo Aktywów Państwowych, ul. Krucza 36/Wspólna 6, 00-522 Warszawa, tel. +48 222 500 122
www.gov.pl/aktywa-panstwowe
BM.I.053.378.2025
IK: 1162040
Warszawa, 09 października 2025 r.
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
poniżej udzielam odpowiedzi na interpelację nr K10INT12340, Pana Tomasza Treli, Posła
na Sejm RP z dnia 22 września 2025 r., w sprawie niewłaściwych praktyk spółki Powszechny
Zakład Ubezpieczeń SA (dalej: PZU SA, Spółka).
Na wstępie informuję, że Skarb Państwa, jako akcjonariusz spółki PZU SA, będący
właścicielem 34,19% udziału w kapitale zakładowym Spółki, posiada uprawnienia
wynikające z praw korporacyjnych akcjonariusza, które są ściśle określone w przepisach
prawa, w szczególności w ustawie z dnia 15 września 2000 r. – Kodeks spółek handlowych
(KS”) oraz Statucie Spółki. Prowadzenie spraw Spółki należy do wyłącznej kompetencji
Zarządu.
Jednocześnie informuję, że Ministerstwo Aktywów Państwowych skierowało do PZU SA
prośbę o przedstawienie informacji w zakresie kwestii poruszonych w interpelacji.
W odpowiedzi Spółka poinformowała, że jako największy podmiot sektora
ubezpieczeniowego w Polsce, pełni rolę instytucji zaufania publicznego, której działalność
ma istotne znaczenie nie tylko dla klientów indywidualnych, lecz także dla stabilności całego
rynku finansowego. W związku z tym, wszystkie procesy związane z likwidacją szkód
realizowane są z najwyższą starannością, w pełnej zgodności z obowiązującymi przepisami
prawa, Rekomendacjami Komisji Nadzoru Finansowego (dalej: KNF) oraz z uwzględnieniem
dobrych praktyk rynkowych. Jak wskazała w odpowiedzi Spółka, działania PZU SA są
nieustannie monitorowane i poddawane bieżącym kontrolom przez właściwe organy
nadzoru, w tym KNF oraz Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, co stanowi
dodatkową gwarancję ich zgodności z obowiązującymi standardami.
Zgodnie z przesłanym stanowiskiem Spółki, w trosce o jakość obsługi oraz przejrzystość
procesów, PZU SA wdraża rozbudowany system wewnętrznego nadzoru nad realizacją
likwidacji szkód, który obejmuje zarówno mechanizmy kontrolne, jak i działania doskonalące
procedury operacyjne, co pozwala na bieżące dostosowywanie się do zmieniającego się
otoczenia regulacyjnego, technologicznego oraz rosnących oczekiwań klientów.
Spółka podkreśliła, że w obszarze szkód komunikacyjnych, wskaźnik reklamacji zgłaszanych
przez klientów w 2025 r. nie przekroczył 4%, co potwierdza stabilność, rzetelność oraz
wysoką jakość prowadzonych działań.
Odnosząc się do zarzutów zawartych w interpelacji, Spółka zaznaczyła, że:
wyceny szkód dokonuje w oparciu o obowiązujące przepisy prawa oraz przy
wykorzystaniu profesjonalnych systemów eksperckich, które uwzględniają zarówno
ceny części oryginalnych, jak i wysokiej jakości zamienników, a praktyka ta jest zgodna
-- 1 of 2 --
z aktualnym orzecznictwem sądowym oraz rekomendacjami nadzorczymi. Wyceny są
przejrzyste, udokumentowane i podlegają weryfikacji;
kierowanie pojazdów do warsztatów współpracujących z PZU SA odbywa się wyłącznie
za wyraźną zgodą klienta, który ma pełną swobodę wyboru miejsca naprawy, a warsztaty
te spełniają rygorystyczne standardy jakościowe, natomiast ich działania objęte są
dodatkową gwarancją PZU SA, co zapewnia klientom komfort, bezpieczeństwo oraz
pewność co do jakości wykonanych usług;
wycena wartości pojazdu przed szkodą oraz wartość pozostałości (wraku) ustalana jest
na podstawie obiektywnych danych rynkowych, z wykorzystaniem niezależnych
systemów wyceny oraz aukcji pozostałości - takie podejście gwarantuje transparentność
procesu oraz jego zgodność z zasadami uczciwego obrotu, a PZU SA nie ingeruje
w przebieg aukcji, zapewniając pełną niezależność i rynkowy charakter wyceny.
Spółka podkreśliła, że jako instytucja odpowiedzialna społecznie, każdy sygnał ze strony
klientów, partnerów oraz organów publicznych traktuje jako istotny element procesu
doskonalenia. Wszelkie zgłoszenia i reklamacje analizuje indywidualnie, a w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości – niezwłocznie podejmuje są działania naprawcze, mające
na celu przywrócenie zgodności z obowiązującymi standardami oraz zapewnienie
satysfakcji klienta.
Z poważaniem
Wojciech Balczun
Minister
dokument podpisany elektronicznie
1162040.4316333.3437164
Do wiadomości:
Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
-- 2 of 2 --
Ministerstwo Aktywów Państwowych, ul. Krucza 36/Wspólna 6, 00-522 Warszawa, tel. +48 222 500 122
www.gov.pl/aktywa-panstwowe
BM.I.053.378.2025
IK: 1162040
Warszawa, 09 października 2025 r.
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
poniżej udzielam odpowiedzi na interpelację nr K10INT12340, Pana Tomasza Treli, Posła
na Sejm RP z dnia 22 września 2025 r., w sprawie niewłaściwych praktyk spółki Powszechny
Zakład Ubezpieczeń SA (dalej: PZU SA, Spółka).
Na wstępie informuję, że Skarb Państwa, jako akcjonariusz spółki PZU SA, będący
właścicielem 34,19% udziału w kapitale zakładowym Spółki, posiada uprawnienia
wynikające z praw korporacyjnych akcjonariusza, które są ściśle określone w przepisach
prawa, w szczególności w ustawie z dnia 15 września 2000 r. – Kodeks spółek handlowych
(KS”) oraz Statucie Spółki. Prowadzenie spraw Spółki należy do wyłącznej kompetencji
Zarządu.
Jednocześnie informuję, że Ministerstwo Aktywów Państwowych skierowało do PZU SA
prośbę o przedstawienie informacji w zakresie kwestii poruszonych w interpelacji.
W odpowiedzi Spółka poinformowała, że jako największy podmiot sektora
ubezpieczeniowego w Polsce, pełni rolę instytucji zaufania publicznego, której działalność
ma istotne znaczenie nie tylko dla klientów indywidualnych, lecz także dla stabilności całego
rynku finansowego. W związku z tym, wszystkie procesy związane z likwidacją szkód
realizowane są z najwyższą starannością, w pełnej zgodności z obowiązującymi przepisami
prawa, Rekomendacjami Komisji Nadzoru Finansowego (dalej: KNF) oraz z uwzględnieniem
dobrych praktyk rynkowych. Jak wskazała w odpowiedzi Spółka, działania PZU SA są
nieustannie monitorowane i poddawane bieżącym kontrolom przez właściwe organy
nadzoru, w tym KNF oraz Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, co stanowi
dodatkową gwarancję ich zgodności z obowiązującymi standardami.
Zgodnie z przesłanym stanowiskiem Spółki, w trosce o jakość obsługi oraz przejrzystość
procesów, PZU SA wdraża rozbudowany system wewnętrznego nadzoru nad realizacją
likwidacji szkód, który obejmuje zarówno mechanizmy kontrolne, jak i działania doskonalące
procedury operacyjne, co pozwala na bieżące dostosowywanie się do zmieniającego się
otoczenia regulacyjnego, technologicznego oraz rosnących oczekiwań klientów.
Spółka podkreśliła, że w obszarze szkód komunikacyjnych, wskaźnik reklamacji zgłaszanych
przez klientów w 2025 r. nie przekroczył 4%, co potwierdza stabilność, rzetelność oraz
wysoką jakość prowadzonych działań.
Odnosząc się do zarzutów zawartych w interpelacji, Spółka zaznaczyła, że:
wyceny szkód dokonuje w oparciu o obowiązujące przepisy prawa oraz przy
wykorzystaniu profesjonalnych systemów eksperckich, które uwzględniają zarówno
ceny części oryginalnych, jak i wysokiej jakości zamienników, a praktyka ta jest zgodna
-- 1 of 2 --
z aktualnym orzecznictwem sądowym oraz rekomendacjami nadzorczymi. Wyceny są
przejrzyste, udokumentowane i podlegają weryfikacji;
kierowanie pojazdów do warsztatów współpracujących z PZU SA odbywa się wyłącznie
za wyraźną zgodą klienta, który ma pełną swobodę wyboru miejsca naprawy, a warsztaty
te spełniają rygorystyczne standardy jakościowe, natomiast ich działania objęte są
dodatkową gwarancją PZU SA, co zapewnia klientom komfort, bezpieczeństwo oraz
pewność co do jakości wykonanych usług;
wycena wartości pojazdu przed szkodą oraz wartość pozostałości (wraku) ustalana jest
na podstawie obiektywnych danych rynkowych, z wykorzystaniem niezależnych
systemów wyceny oraz aukcji pozostałości - takie podejście gwarantuje transparentność
procesu oraz jego zgodność z zasadami uczciwego obrotu, a PZU SA nie ingeruje
w przebieg aukcji, zapewniając pełną niezależność i rynkowy charakter wyceny.
Spółka podkreśliła, że jako instytucja odpowiedzialna społecznie, każdy sygnał ze strony
klientów, partnerów oraz organów publicznych traktuje jako istotny element procesu
doskonalenia. Wszelkie zgłoszenia i reklamacje analizuje indywidualnie, a w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości – niezwłocznie podejmuje są działania naprawcze, mające
na celu przywrócenie zgodności z obowiązującymi standardami oraz zapewnienie
satysfakcji klienta.
Z poważaniem
Wojciech Balczun
Minister
dokument podpisany elektronicznie
1162040.4316333.3437164
Do wiadomości:
Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
-- 2 of 2 --