Interpelacja nr 12245
Interpelacja w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP)
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP)
Interpelacja nr 12245
do ministra infrastruktury
w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP)
Zgłaszający: Marek Matuszewski
Data wpływu: 12-09-2025
W związku z planowaną budową węzła kolei dużych prędkości (KDP) w aglomeracji łódzkiej pojawiają się poważne obawy dotyczące przyszłości istniejącej infrastruktury kolejowej, w tym funkcjonowania przystanku kolejowego Łódź Retkinia. Punkt ten, uruchomiony zaledwie kilka lat temu, w szybkim tempie zyskał dużą popularność wśród mieszkańców, umożliwiając wygodny dojazd do centrum miasta i innych regionów.
Docierają do mnie niepokojące informacje jakoby przystanek Łódź Retkinia miał zostać zlikwidowany lub zawieszony w ramach prac związanych z realizacją tunelu średnicowego i budową linii KDP. Rodzi to pytania o zasadność takiej decyzji oraz wpływ na dostępność transportu publicznego dla mieszkańców dzielnic Retkinia, Karolew czy Lublinek.
W związku z tym uprzejmie proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury potwierdza plany likwidacji lub czasowego zamknięcia przystanku Łódź Retkinia w związku z inwestycją CPK i KDP?
Jakie analizy przeprowadzono w zakresie wpływu tej decyzji na pasażerów codziennie korzystających z tego przystanku?
Czy planowane są działania kompensacyjne np. budowa alternatywnego przystanku lub zapewnienie komunikacji zastępczej?
Czy ministerstwo przewiduje konsultacje społeczne z mieszkańcami dzielnicy Retkinia w sprawie ewentualnych zmian w siatce połączeń kolejowych?
Czy możliwe jest dostosowanie projektu KDP, tak by zachować funkcjonowanie przystanku lub zminimalizować jego wyłączenie?
Transport publiczny powinien odpowiadać na realne potrzeby mieszkańców, a nie prowadzić do pogorszenia ich sytuacji komunikacyjnej. Z tego względu proszę o pełną informację i analizę możliwych rozwiązań.
Z wyrazami szacunku Marek Matuszewski
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 12245
do ministra infrastruktury
w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP)
Zgłaszający: Marek Matuszewski
Data wpływu: 12-09-2025
W związku z planowaną budową węzła kolei dużych prędkości (KDP) w aglomeracji łódzkiej pojawiają się poważne obawy dotyczące przyszłości istniejącej infrastruktury kolejowej, w tym funkcjonowania przystanku kolejowego Łódź Retkinia. Punkt ten, uruchomiony zaledwie kilka lat temu, w szybkim tempie zyskał dużą popularność wśród mieszkańców, umożliwiając wygodny dojazd do centrum miasta i innych regionów.
Docierają do mnie niepokojące informacje jakoby przystanek Łódź Retkinia miał zostać zlikwidowany lub zawieszony w ramach prac związanych z realizacją tunelu średnicowego i budową linii KDP. Rodzi to pytania o zasadność takiej decyzji oraz wpływ na dostępność transportu publicznego dla mieszkańców dzielnic Retkinia, Karolew czy Lublinek.
W związku z tym uprzejmie proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury potwierdza plany likwidacji lub czasowego zamknięcia przystanku Łódź Retkinia w związku z inwestycją CPK i KDP?
Jakie analizy przeprowadzono w zakresie wpływu tej decyzji na pasażerów codziennie korzystających z tego przystanku?
Czy planowane są działania kompensacyjne np. budowa alternatywnego przystanku lub zapewnienie komunikacji zastępczej?
Czy ministerstwo przewiduje konsultacje społeczne z mieszkańcami dzielnicy Retkinia w sprawie ewentualnych zmian w siatce połączeń kolejowych?
Czy możliwe jest dostosowanie projektu KDP, tak by zachować funkcjonowanie przystanku lub zminimalizować jego wyłączenie?
Transport publiczny powinien odpowiadać na realne potrzeby mieszkańców, a nie prowadzić do pogorszenia ich sytuacji komunikacyjnej. Z tego względu proszę o pełną informację i analizę możliwych rozwiązań.
Z wyrazami szacunku Marek Matuszewski
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
5.7 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1482 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.45.2025
Warszawa, 13 października 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12245 Posła na Sejm RP Pana Marka Matuszewskiego
w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych
prędkości (KDP), przekazuję poniższe informacje.
Uprzejmie informuję, że dzięki wypracowanym wspólnie z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
optymalizacjom układu torowego, przystanek osobowy Łódź Retkinia będzie
funkcjonował w dotychczasowej formie – bez zmian w zakresie jego roli i dostępności dla
podróżnych. Na etapie przygotowania i realizacji robót wprowadzane będą rozwiązania
techniczne oraz odpowiednie fazowanie prac, których celem jest ograniczenie
do niezbędnego minimum ingerencji w istniejącą infrastrukturę przystanku. Założono
możliwość utrzymania ciągłego dojścia pieszego w poprzek torów oraz nieprzerwanego
dostępu do przystanku. Wszelkie decyzje projektowe i organizacyjne będą podejmowane
z najwyższą starannością, w ścisłej koordynacji z zarządcą infrastruktury, tak aby zapewnić
pasażerom bezpieczne i możliwie niezakłócone korzystanie z przystanku Łódź Retkinia.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.45.2025
Warszawa, 13 października 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 12245 Posła na Sejm RP Pana Marka Matuszewskiego
w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych
prędkości (KDP), przekazuję poniższe informacje.
Uprzejmie informuję, że dzięki wypracowanym wspólnie z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
optymalizacjom układu torowego, przystanek osobowy Łódź Retkinia będzie
funkcjonował w dotychczasowej formie – bez zmian w zakresie jego roli i dostępności dla
podróżnych. Na etapie przygotowania i realizacji robót wprowadzane będą rozwiązania
techniczne oraz odpowiednie fazowanie prac, których celem jest ograniczenie
do niezbędnego minimum ingerencji w istniejącą infrastrukturę przystanku. Założono
możliwość utrzymania ciągłego dojścia pieszego w poprzek torów oraz nieprzerwanego
dostępu do przystanku. Wszelkie decyzje projektowe i organizacyjne będą podejmowane
z najwyższą starannością, w ścisłej koordynacji z zarządcą infrastruktury, tak aby zapewnić
pasażerom bezpieczne i możliwie niezakłócone korzystanie z przystanku Łódź Retkinia.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --