Interpelacja w sprawie konieczności poprawy bezpieczeństwa oraz rozwoju społeczno-gospodarczego w znacznej części woj. kujawsko-pomorskiego poprzez wznowienie budowy wiaduktu drogowego nad magistralą kolejową nr 131

Interpelacja nr 11819

do ministra infrastruktury

w sprawie konieczności poprawy bezpieczeństwa oraz rozwoju społeczno-gospodarczego w znacznej części woj. kujawsko-pomorskiego poprzez wznowienie budowy wiaduktu drogowego nad magistralą kolejową nr 131

Zgłaszający: Agnieszka Maria Kłopotek

Data wpływu: 18-08-2025

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z interpelacją w imieniu mieszkańców gminy Jeżewo, powiatu świeckiego oraz licznych użytkowników drogi wojewódzkiej nr 272, apelując o natychmiastowe wznowienie procesu realizacji wiaduktu drogowego nad magistralą kolejową nr 131 w miejscowości Laskowice.

Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory – Tczew, będąca częścią tzw. magistrali węglowej, to jedna z najważniejszych arterii transportowych w kraju. Codziennie kursuje nią ogromna liczba pociągów towarowych i pasażerskich – jednak jej przecięcie z drogą wojewódzką nr 272 w Laskowicach od lat stanowi poważne utrudnienie dla ruchu drogowego i ogromne obciążenie dla lokalnych społeczności.

Potrzeby społeczne

Stałe zamknięcia przejazdu kolejowego prowadzą do paraliżu komunikacyjnego, który uderza przede wszystkim w mieszkańców – w tym osoby starsze, rodziny z dziećmi, osoby dojeżdżające do pracy czy uczniów. Przejazd bywa zamknięty nawet przez kilkadziesiąt minut na godzinę, co wpływa na funkcjonowanie transportu publicznego i uniemożliwia sprawny dostęp do stacji kolejowej Laskowice Pomorskie – kluczowego punktu przesiadkowego dla mieszkańców m.in. Świecia, Chełmna i Grudziądza.

Utrudnienia te bezpośrednio obniżają jakość życia, prowadzą do wykluczenia komunikacyjnego i skutecznie zniechęcają ludzi do korzystania z transportu zbiorowego.

Potrzeby gospodarcze

Region północnej części województwa kujawsko-pomorskiego ma potencjał rozwojowy, jednak jego wykorzystanie jest silnie uzależnione od dostępności infrastruktury drogowej. Przedłużające się korki, nieprzewidywalność dojazdów oraz brak niezawodnego połączenia z liniami kolejowymi i drogami ekspresowymi (S5, A1) zniechęcają potencjalnych inwestorów oraz ograniczają działalność istniejących firm.

Z perspektywy przedsiębiorców brak wiaduktu oznacza realne straty: wydłużony czas dostaw, niemożność efektywnego planowania transportu, brak pewności operacyjnej. To wszystko prowadzi do marginalizacji gospodarczej regionu, który bez wsparcia inwestycyjnego będzie tracił konkurencyjność względem innych obszarów kraju.

Potrzeby ekonomiczne i strategiczne

Nie sposób nie zauważyć, że dokumentacja projektowa dla budowy wiaduktu została już przygotowana w ramach prac rozpoczętych w 2020 roku, w związku z planowaną modernizacją linii nr 131 dla potrzeb kolei dużych prędkości. Zawieszenie realizacji tej inwestycji – pomimo gotowej dokumentacji – budzi niezrozumienie społeczne i stwarza poczucie porzucenia regionu przez instytucje centralne.

Inwestycja ta powinna być traktowana priorytetowo nie tylko ze względu na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale również jako element zrównoważonego rozwoju kraju – w duchu wyrównywania szans między regionami oraz wspierania mobilności, zatrudnienia i aktywności gospodarczej.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:

Dlaczego, mimo przygotowanej dokumentacji technicznej, realizacja budowy wiaduktu drogowego w Laskowicach została zawieszona?

Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje wznowienie tej inwestycji i określenie konkretnego harmonogramu jej realizacji?

Czy inwestycja ta zostanie uwzględniona w planach modernizacji linii kolejowej nr 131 lub w ramach środków unijnych/dotacyjnych w najbliższym okresie programowania?

Czy ministerstwo rozważa powołanie zespołu roboczego z udziałem PKP PLK SA, samorządu województwa oraz władz lokalnych celem pilnego przywrócenia tej inwestycji do realizacji?

Jakie działania mogą zostać podjęte w celu czasowej poprawy sytuacji komunikacyjnej w Laskowicach do momentu wybudowania wiaduktu?

Mieszkańcy, samorządowcy, przedsiębiorcy i organizacje lokalne od lat zgłaszają ten problem jako jeden z najważniejszych dla rozwoju regionu. Zignorowanie tej potrzeby byłoby równoznaczne z trwałym wykluczeniem komunikacyjnym i gospodarczym znacznej części województwa kujawsko-pomorskiego.

Z poważaniem