Interpelacja nr 11424
Interpelacja w sprawie mechanizmów preferencyjnych dla wykonawców, dostawców i technologii z udziałem krajowego kapitału w inwestycjach, zaplanowanych i zastosowanych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie mechanizmów preferencyjnych dla wykonawców, dostawców i technologii z udziałem krajowego kapitału w inwestycjach, zaplanowanych i zastosowanych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Interpelacja nr 11424
do ministra infrastruktury
w sprawie mechanizmów preferencyjnych dla wykonawców, dostawców i technologii z udziałem krajowego kapitału w inwestycjach, zaplanowanych i zastosowanych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Zgłaszający: Jerzy Polaczek, Jarosław Krajewski, Piotr Król, Paulina Matysiak, Michał Połuboczek, Grzegorz Puda
Data wpływu: 31-07-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Mając na uwadze publiczne wystąpienie prezesa Rady Ministrów z dnia 15 kwietnia br. oraz złożoną deklarację dotyczącą repolonizacji kluczowych segmentów rynku, jak również zapowiedź wprowadzenia obowiązku ścisłego raportowania przebiegu inwestycji realizowanych między innymi przez spółki Skarbu Państwa – w tym w kontekście polityki preferowania polskiego kapitału, prosimy o wskazanie:
Ile z inwestycji zaplanowanych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej na lata 2025 i 2026 przewiduje udział wykonawców, dostawców lub technologii z udziałem krajowego kapitału oraz jakie mechanizmy preferencyjne zostały lub zostaną zastosowane w podległej Panu Ministrowi agencji w celu realizacji tej polityki?
Interpelacja nr 11424
do ministra infrastruktury
w sprawie mechanizmów preferencyjnych dla wykonawców, dostawców i technologii z udziałem krajowego kapitału w inwestycjach, zaplanowanych i zastosowanych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Zgłaszający: Jerzy Polaczek, Jarosław Krajewski, Piotr Król, Paulina Matysiak, Michał Połuboczek, Grzegorz Puda
Data wpływu: 31-07-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Mając na uwadze publiczne wystąpienie prezesa Rady Ministrów z dnia 15 kwietnia br. oraz złożoną deklarację dotyczącą repolonizacji kluczowych segmentów rynku, jak również zapowiedź wprowadzenia obowiązku ścisłego raportowania przebiegu inwestycji realizowanych między innymi przez spółki Skarbu Państwa – w tym w kontekście polityki preferowania polskiego kapitału, prosimy o wskazanie:
Ile z inwestycji zaplanowanych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej na lata 2025 i 2026 przewiduje udział wykonawców, dostawców lub technologii z udziałem krajowego kapitału oraz jakie mechanizmy preferencyjne zostały lub zostaną zastosowane w podległej Panu Ministrowi agencji w celu realizacji tej polityki?
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.1 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2427 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DL-3-1.054.26.2025
Warszawa, 15 września 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 11424 (dalej „Interpelacja”) Posła na Sejm RP Pana
Jerzego Polaczka oraz grupy posłów w sprawie mechanizmów preferencyjnych dla
wykonawców, dostawców i technologii z udziałem krajowego kapitału w inwestycjach,
zaplanowanych i zastosowanych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (dalej jako:
„Agencja” lub „PAŻP”), niniejszym przekazuję stosowne wyjaśnienia.
Na wstępie należy zaznaczyć, iż Agencja została utworzona na mocy ustawy z dnia
8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz.U. z 2024 r. poz. 1272 ze zm.)
jako państwowa osoba prawna, która jest zobowiązana do funkcjonowania zgodnie
z przepisami prawa krajowego oraz międzynarodowego. Dotyczy to wszystkich obszarów
jej działalności, w tym również procesu inwestycyjnego, który jest realizowany przez nią
samodzielnie, bez udziału Ministra Infrastruktury.
W przesłanych wyjaśnieniach Agencja wskazała, iż od wielu lat istotne zadania
inwestycyjne, np. budowa wieży kontroli ruchu lotniczego TWR Warszawa, budowa
obiektu radiokomunikacyjnego DME Grudziądz, dostawa i montaż stanowisk
operatorskich służb ATM dla Wież Kontroli Ruchu Lotniczego w Gdańsku, Szczecinie, Łodzi,
Wrocławiu, dostawa, instalacja i uruchomienie systemu rejestracji lotniczej
korespondencji głosowej (Audio) oraz zobrazowania systemu ATM (Video) są realizowane
przy udziale polskich przedsiębiorców. Jednocześnie Agencja zastrzegła, iż z uwagi na
obowiązujące przepisy ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych
(Dz. U. z 2024 r. poz. 1320 z późn. zm.), w oparciu o które realizowane są inwestycje, nie
ma możliwości wykluczenia z postępowań o udzielenie zamówienia publicznego firm
z obcym kapitałem, jak również stosowania preferencyjnych zasad wobec firm polskich.
Nie jest również możliwe samodzielne formułowanie przez PAŻP dodatkowych kryteriów
czy mechanizmów preferencyjnych dla wykonawców, dostawców i technologii z udziałem
krajowego kapitału, wykraczających poza wyżej wymienione przepisy.
Z poważaniem,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DL-3-1.054.26.2025
Warszawa, 15 września 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 11424 (dalej „Interpelacja”) Posła na Sejm RP Pana
Jerzego Polaczka oraz grupy posłów w sprawie mechanizmów preferencyjnych dla
wykonawców, dostawców i technologii z udziałem krajowego kapitału w inwestycjach,
zaplanowanych i zastosowanych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (dalej jako:
„Agencja” lub „PAŻP”), niniejszym przekazuję stosowne wyjaśnienia.
Na wstępie należy zaznaczyć, iż Agencja została utworzona na mocy ustawy z dnia
8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz.U. z 2024 r. poz. 1272 ze zm.)
jako państwowa osoba prawna, która jest zobowiązana do funkcjonowania zgodnie
z przepisami prawa krajowego oraz międzynarodowego. Dotyczy to wszystkich obszarów
jej działalności, w tym również procesu inwestycyjnego, który jest realizowany przez nią
samodzielnie, bez udziału Ministra Infrastruktury.
W przesłanych wyjaśnieniach Agencja wskazała, iż od wielu lat istotne zadania
inwestycyjne, np. budowa wieży kontroli ruchu lotniczego TWR Warszawa, budowa
obiektu radiokomunikacyjnego DME Grudziądz, dostawa i montaż stanowisk
operatorskich służb ATM dla Wież Kontroli Ruchu Lotniczego w Gdańsku, Szczecinie, Łodzi,
Wrocławiu, dostawa, instalacja i uruchomienie systemu rejestracji lotniczej
korespondencji głosowej (Audio) oraz zobrazowania systemu ATM (Video) są realizowane
przy udziale polskich przedsiębiorców. Jednocześnie Agencja zastrzegła, iż z uwagi na
obowiązujące przepisy ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych
(Dz. U. z 2024 r. poz. 1320 z późn. zm.), w oparciu o które realizowane są inwestycje, nie
ma możliwości wykluczenia z postępowań o udzielenie zamówienia publicznego firm
z obcym kapitałem, jak również stosowania preferencyjnych zasad wobec firm polskich.
Nie jest również możliwe samodzielne formułowanie przez PAŻP dodatkowych kryteriów
czy mechanizmów preferencyjnych dla wykonawców, dostawców i technologii z udziałem
krajowego kapitału, wykraczających poza wyżej wymienione przepisy.
Z poważaniem,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --