Interpelacja nr 11293
Interpelacja w sprawie parametrów finansowych komponentu lotniskowego CPK
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie parametrów finansowych komponentu lotniskowego CPK
Interpelacja nr 11293
do ministra infrastruktury
w sprawie parametrów finansowych komponentu lotniskowego CPK
Zgłaszający: Marcin Horała
Data wpływu: 30-07-2025
Szanowny Panie Ministrze! Przez ostatnie półtora roku doszło do istotnych zmian parametrów biznesowych komponentu lotniskowego CPK. Do najważniejszych należy wydłużenie planowanego czasu budowy oraz zmiana modelu finansowania w wyniku wycofania się zewnętrznego inwestora i powstałej w związku z tym konieczności sfinansowania 100% części kapitałowej przez grupę CPK (częściowo za pośrednictwem PPL, zaciągającego na ten cel dodatkowy dług). Zatem zmianie ulegają m.in. parametry takie jak koszt kapitału w czasie oraz współczynnik dług/kapitał. Mając na uwadze powyższe uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Kiedy został wykonany ostatni test prywatnego inwestora dla komponentu lotniskowego CPK?
2. Czy uwzględniał on już wszystkie zmiany parametrów projektu wynikające z decyzji podjętych w 2024 i 2025 roku?
3. Kto wykonał ww. test?
4. Jakie były wykazane przez test podstawowe parametry finansowe projektu, w tym w szczególności IRR? Z poważaniem Marcin Horała
Interpelacja nr 11293
do ministra infrastruktury
w sprawie parametrów finansowych komponentu lotniskowego CPK
Zgłaszający: Marcin Horała
Data wpływu: 30-07-2025
Szanowny Panie Ministrze! Przez ostatnie półtora roku doszło do istotnych zmian parametrów biznesowych komponentu lotniskowego CPK. Do najważniejszych należy wydłużenie planowanego czasu budowy oraz zmiana modelu finansowania w wyniku wycofania się zewnętrznego inwestora i powstałej w związku z tym konieczności sfinansowania 100% części kapitałowej przez grupę CPK (częściowo za pośrednictwem PPL, zaciągającego na ten cel dodatkowy dług). Zatem zmianie ulegają m.in. parametry takie jak koszt kapitału w czasie oraz współczynnik dług/kapitał. Mając na uwadze powyższe uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Kiedy został wykonany ostatni test prywatnego inwestora dla komponentu lotniskowego CPK?
2. Czy uwzględniał on już wszystkie zmiany parametrów projektu wynikające z decyzji podjętych w 2024 i 2025 roku?
3. Kto wykonał ww. test?
4. Jakie były wykazane przez test podstawowe parametry finansowe projektu, w tym w szczególności IRR? Z poważaniem Marcin Horała
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Przeciętnie konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
33%
Konkretność
67%
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 1 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
8.4 / 1k zn.
- Podaje wskaźniki procentowe (1)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1969 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.40.2025
Warszawa, 10 września 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 11293 Posła na Sejm RP Pana Marcina Horały w sprawie
parametrów finansowych komponentu lotniskowego CPK, przekazuję poniżej następujące
informacje.
W marcu 2025 r. został przygotowany test prywatnego inwestora dla Lotniska CPK.
Przedmiotowy TPI bazował na Biznesplanie Lotniska CPK przyjętym uchwałą Zarządu
Spółki CPK z dnia 6 marca 2025 r. i uwzględniał wszystkie zmiany parametrów zaistniałe
do tego czasu. Wśród najważniejszych należy wymienić m.in. urealniony harmonogram
zakładający uruchomienie Lotniska w 2032 r., zaktualizowaną strukturę finansowania oraz
odzwierciedlenie aktualnej prognozy ruchu lotniczego przygotowanej przez IATA
Consulting. Test ten został przygotowany przez wiodący podmiot doradczy tj. KPMG
Advisory Sp. z o.o. sp. k.
Prognozy finansowe dla Lotniska CPK potwierdzają rentowność projektu, w tym osiąganie
pozytywnego zysku netto od pierwszego roku działalności. Prognozowana stopa zwrotu
dla inwestora dla inwestycji Lotnisko CPK jest wyższa od szacowanego rynkowego kosztu
kapitału własnego i wynosi ok. 14%. Należy także jednoznacznie podkreślić,
że w przypadku projektu CPK nie doszło do wycofania się zewnętrznego inwestora –
zmiana modelu struktury właścicielskiej nie była skutkiem decyzji tego podmiotu. Była
to świadoma, strategiczna decyzja ukierunkowana na realizację przedsięwzięcia w oparciu
w całości o kapitał polski, służąca wzmocnieniu krajowego potencjału gospodarczego oraz
zapewnieniu pełnej kontroli nad projektem o kluczowym znaczeniu dla rozwoju państwa.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.40.2025
Warszawa, 10 września 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 11293 Posła na Sejm RP Pana Marcina Horały w sprawie
parametrów finansowych komponentu lotniskowego CPK, przekazuję poniżej następujące
informacje.
W marcu 2025 r. został przygotowany test prywatnego inwestora dla Lotniska CPK.
Przedmiotowy TPI bazował na Biznesplanie Lotniska CPK przyjętym uchwałą Zarządu
Spółki CPK z dnia 6 marca 2025 r. i uwzględniał wszystkie zmiany parametrów zaistniałe
do tego czasu. Wśród najważniejszych należy wymienić m.in. urealniony harmonogram
zakładający uruchomienie Lotniska w 2032 r., zaktualizowaną strukturę finansowania oraz
odzwierciedlenie aktualnej prognozy ruchu lotniczego przygotowanej przez IATA
Consulting. Test ten został przygotowany przez wiodący podmiot doradczy tj. KPMG
Advisory Sp. z o.o. sp. k.
Prognozy finansowe dla Lotniska CPK potwierdzają rentowność projektu, w tym osiąganie
pozytywnego zysku netto od pierwszego roku działalności. Prognozowana stopa zwrotu
dla inwestora dla inwestycji Lotnisko CPK jest wyższa od szacowanego rynkowego kosztu
kapitału własnego i wynosi ok. 14%. Należy także jednoznacznie podkreślić,
że w przypadku projektu CPK nie doszło do wycofania się zewnętrznego inwestora –
zmiana modelu struktury właścicielskiej nie była skutkiem decyzji tego podmiotu. Była
to świadoma, strategiczna decyzja ukierunkowana na realizację przedsięwzięcia w oparciu
w całości o kapitał polski, służąca wzmocnieniu krajowego potencjału gospodarczego oraz
zapewnieniu pełnej kontroli nad projektem o kluczowym znaczeniu dla rozwoju państwa.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --