Interpelacja nr 11202
Interpelacja w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji rynku i zamówień
Zgłaszający:
•
Adresat:
Obrona i Bezpieczeństwo (100%)
Edukacja i Szkolnictwo (29%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji rynku i zamówień
Interpelacja nr 11202
do ministra obrony narodowej
w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji rynku i zamówień
Zgłaszający: Michał Woś
Data wpływu: 27-07-2025
Szanowny Panie Premierze,
w związku z rosnącym znaczeniem bezzałogowych systemów powietrznych (BSP, pot. dronów) w nowoczesnych działaniach zbrojnych oraz intensyfikacją ich użycia w bieżących konfliktach zbrojnych, zwracam się z interpelacją w sprawie obecnego stanu rynku dronów w Polsce, sposobu organizacji dostaw dla Sił Zbrojnych RP oraz możliwości udziału krajowego przemysłu – w tym podmiotów cywilnych – w tych procesach.
Coraz więcej państw dostosowuje swoje procedury zakupowe do dynamicznie rozwijającego się rynku BSP, umożliwiając elastyczne, rozproszone i przyspieszone formy zamówień – szczególnie w segmencie małych i średnich dronów, które mogą być produkowane przez firmy nieposiadające statusu tradycyjnych wykonawców uzbrojenia. W Polsce natomiast – według licznych sygnałów płynących z rynku – proces zakupowy nadal pozostaje w dużym stopniu scentralizowany, oparty o czasochłonne procedury i wymagania formalne, które skutecznie eliminują wielu innowacyjnych, polskich producentów z rynku.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
W jakim stopniu obecnie Siły Zbrojne RP korzystają z krajowych bezzałogowych systemów powietrznych?
a. Jaki jest procentowy udział polskich firm w całkowitych zamówieniach BSP?
b. Jakie kategorie dronów (rozpoznawcze, bojowe, amunicja krążąca, logistyczne itd.) są dostarczane przez podmioty krajowe?
Czy istnieje w Polsce zdefiniowany standard wojskowy lub techniczny dla dronów, który umożliwia tworzenie interoperacyjnych, skalowalnych i kompatybilnych rozwiązań przez różne podmioty, w tym sektor cywilny?
a. Jeśli tak – czy ten standard jest dostępny publicznie dla firm chcących projektować zgodnie z wymaganiami wojska?
Czy dopuszczono możliwość tzw. rozproszonego zamówienia lub szybkiej ścieżki dostaw, np. dla dronów o ograniczonym zasięgu i niewielkiej masie, które mogą być produkowane seryjnie przez firmy cywilne lub w ramach lokalnych inicjatyw wojskowo-przemysłowych?
a. Czy MON dopuszcza model hybrydowy współpracy z samorządami, uczelniami technicznymi i startupami technologicznymi w celu przyspieszenia dostaw BSP?
W jaki sposób polski przemysł cywilny może dziś legalnie oferować swoje rozwiązania dla wojska?
a. Czy wymagane są szczególne pozwolenia, licencje, certyfikaty, np. koncesje na obrót bronią lub certyfikaty bezpieczeństwa przemysłowego?
b. Czy istnieją programy wspierające firmy w zdobywaniu takich pozwoleń lub przechodzeniu procesów certyfikacji?
Czy planowane są zmiany legislacyjne lub proceduralne w zakresie zamówień na drony – np. na wzór procedur pilnych zakupów operacyjnych, wdrożonych np. w Wielkiej Brytanii, Estonii czy Ukrainie – które pozwolą na szybkie pozyskiwanie dronów produkcji krajowej?
Czy ministerstwo rozważa stworzenie otwartej platformy dla polskich producentów BSP, która pozwalałaby na:
a. rejestrowanie gotowych produktów lub prototypów,
b. testowanie ich w warunkach wojskowych,
c. otrzymanie szybkiej informacji zwrotnej i – w przypadku pozytywnej oceny – wdrożenie do służby?
W obliczu szybko zmieniającego się pola walki, dywersyfikacja źródeł dostaw oraz włączenie innowacyjnych, lokalnych producentów do łańcucha dostaw dronów wydaje się koniecznością, nie tylko z punktu widzenia efektywności wojskowej, ale również bezpieczeństwa państwa, niezależności technologicznej i wspierania polskiego przemysłu.
Z poważaniem
Michał Woś
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 11202
do ministra obrony narodowej
w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji rynku i zamówień
Zgłaszający: Michał Woś
Data wpływu: 27-07-2025
Szanowny Panie Premierze,
w związku z rosnącym znaczeniem bezzałogowych systemów powietrznych (BSP, pot. dronów) w nowoczesnych działaniach zbrojnych oraz intensyfikacją ich użycia w bieżących konfliktach zbrojnych, zwracam się z interpelacją w sprawie obecnego stanu rynku dronów w Polsce, sposobu organizacji dostaw dla Sił Zbrojnych RP oraz możliwości udziału krajowego przemysłu – w tym podmiotów cywilnych – w tych procesach.
Coraz więcej państw dostosowuje swoje procedury zakupowe do dynamicznie rozwijającego się rynku BSP, umożliwiając elastyczne, rozproszone i przyspieszone formy zamówień – szczególnie w segmencie małych i średnich dronów, które mogą być produkowane przez firmy nieposiadające statusu tradycyjnych wykonawców uzbrojenia. W Polsce natomiast – według licznych sygnałów płynących z rynku – proces zakupowy nadal pozostaje w dużym stopniu scentralizowany, oparty o czasochłonne procedury i wymagania formalne, które skutecznie eliminują wielu innowacyjnych, polskich producentów z rynku.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
W jakim stopniu obecnie Siły Zbrojne RP korzystają z krajowych bezzałogowych systemów powietrznych?
a. Jaki jest procentowy udział polskich firm w całkowitych zamówieniach BSP?
b. Jakie kategorie dronów (rozpoznawcze, bojowe, amunicja krążąca, logistyczne itd.) są dostarczane przez podmioty krajowe?
Czy istnieje w Polsce zdefiniowany standard wojskowy lub techniczny dla dronów, który umożliwia tworzenie interoperacyjnych, skalowalnych i kompatybilnych rozwiązań przez różne podmioty, w tym sektor cywilny?
a. Jeśli tak – czy ten standard jest dostępny publicznie dla firm chcących projektować zgodnie z wymaganiami wojska?
Czy dopuszczono możliwość tzw. rozproszonego zamówienia lub szybkiej ścieżki dostaw, np. dla dronów o ograniczonym zasięgu i niewielkiej masie, które mogą być produkowane seryjnie przez firmy cywilne lub w ramach lokalnych inicjatyw wojskowo-przemysłowych?
a. Czy MON dopuszcza model hybrydowy współpracy z samorządami, uczelniami technicznymi i startupami technologicznymi w celu przyspieszenia dostaw BSP?
W jaki sposób polski przemysł cywilny może dziś legalnie oferować swoje rozwiązania dla wojska?
a. Czy wymagane są szczególne pozwolenia, licencje, certyfikaty, np. koncesje na obrót bronią lub certyfikaty bezpieczeństwa przemysłowego?
b. Czy istnieją programy wspierające firmy w zdobywaniu takich pozwoleń lub przechodzeniu procesów certyfikacji?
Czy planowane są zmiany legislacyjne lub proceduralne w zakresie zamówień na drony – np. na wzór procedur pilnych zakupów operacyjnych, wdrożonych np. w Wielkiej Brytanii, Estonii czy Ukrainie – które pozwolą na szybkie pozyskiwanie dronów produkcji krajowej?
Czy ministerstwo rozważa stworzenie otwartej platformy dla polskich producentów BSP, która pozwalałaby na:
a. rejestrowanie gotowych produktów lub prototypów,
b. testowanie ich w warunkach wojskowych,
c. otrzymanie szybkiej informacji zwrotnej i – w przypadku pozytywnej oceny – wdrożenie do służby?
W obliczu szybko zmieniającego się pola walki, dywersyfikacja źródeł dostaw oraz włączenie innowacyjnych, lokalnych producentów do łańcucha dostaw dronów wydaje się koniecznością, nie tylko z punktu widzenia efektywności wojskowej, ale również bezpieczeństwa państwa, niezależności technologicznej i wspierania polskiego przemysłu.
Z poważaniem
Michał Woś
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Paweł Bejda
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
15%
Konkretność
85%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
3.3 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4243 znaków
www.gov.pl/web/obrona narodowa
Al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
1
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.637.2025/In-268/25/SL
Warszawa, 08.09.2025 r.
Pan Szymon HOŁOWNIA
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji Pana Posła Michała Wosia nr 11202 w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla
Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji
rynku i zamówień
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację Pana Posła Michała Wosia
nr 11202 w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu
cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji rynku i zamówień, uprzejmie proszę o przyjęcie
poniższych informacji.
Ministerstwo Obrony Narodowej pozyskuje sprzęt wojskowy zgodnie z potrzebami Sił Zbrojnych RP,
które wynikają z centralnych planów rzeczowych. Nadrzędnym zadaniem resortu obrony narodowej jest
zapewnienie zdolności obronnych Wojska Polskiego poprzez skuteczne i terminowe pozyskiwanie
sprzętu wojskowego. Większość bezzałogowych systemów powietrznych wykorzystywanych w Siłach
Zbrojnych RP pochodzi od krajowych producentów
Na przestrzeni ostatniego roku resort obrony narodowej pozyskał drony polskiej produkcji, tj. drony
rozpoznania - FlyEye, drony rozpoznania i osłony dywizjonów - Homar-K - Force Protection, oraz system
amunicji krążącej – Warmate. Dodatkowo, zakupiono drony rozpoznawczo-uderzeniowe - MQ-9B
amerykańskiej produkcji. W 2025 r. rozpoczęły się dostawy produkowanych przez Polską Grupę
Zbrojeniową (PGZ) bezzałogowych statków powietrznych (BSP) klasy I kategorii mini spełniających
wymaganie operacyjne kr. WIZJER. Ponadto, realizowana jest umowa wykonawcza z PGZ na dostawę
BSP klasy I kategorii small spełniających wymaganie operacyjne kr. ORLIK. Jednocześnie, toczy się
postępowanie na pozyskanie ponad 6 tys. BSP klasy I kategorii micro oraz mini, w którym preferowani
będą producenci krajowi.
Odnosząc się do kwestii standardów wojskowych i technicznych dla dronów, należy wskazać, iż w
przypadku sprzętu wojskowego obowiązują umowy standaryzacyjne STANAG, dotyczące wszystkich
państw członkowskich NATO. W przypadku dronów cywilnych z możliwością użycia do zadań
antykryzysowych obowiązują certyfikacje DO 178C, DO 254 i DO 160. Certyfikacja DO jest
standaryzacją dla cywilnych systemów lotniczych (załogowych i bezzałogowych), na której podstawie
producenci, przy współpracy z Urzędem Lotnictwa Cywilnego, mogą przeprowadzić proces certyfikacji
w kwalifikowanych Instytutach lotniczych.
W odniesieniu do dronów posiadających zdolności uderzeniowe, bojowe oraz amunicji krążącej
wymagane jest uzyskanie koncesji na obrót specjalny, tj. koncesji na wykonywanie działalności
gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz
wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Ponadto, przy zakupach dla
wojska, w odniesieniu do których postawiono wymóg dostępu i przetwarzania informacji niejawnych lub
kryptograficznych, wymagane jest posiadanie przez przedsiębiorców stosownych Świadectw
Bezpieczeństwa Przemysłowego, wydawanych przez Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego lub
-- 1 of 2 --
www.gov.pl/web/obrona narodowa
Al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
2
Służbę Kontrwywiadu Wojskowego, po przeprowadzeniu postępowania bezpieczeństwa przemysłowego,
które ma na celu ustalenie, czy przedsiębiorca posiada zdolność do ochrony informacji niejawnych.
W przedmiocie pytania dotyczącego możliwości tzw. rozproszonego zamówienia lub szybkiej ścieżki
dostaw, pragnę wskazać, iż zgodnie z przyjętymi wytycznymi przy zamówieniach są preferowane firmy
działające w Polsce, UE oraz państwach członkowskich NATO. Nacisk jest stawiany na urządzenia
zbudowane w oparciu o elementy wytwarzane w UE (silniki, baterie, zastosowane półprzewodniki,
oprogramowanie). Dodatkowo, dopuszczona jest możliwość zakupu mniejszych oraz tańszych BSP jako
"sprzęt powszechnego użytku" przez właściwe Wojskowe Oddziały Gospodarcze.
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 2 of 2 --
Al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
1
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.637.2025/In-268/25/SL
Warszawa, 08.09.2025 r.
Pan Szymon HOŁOWNIA
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePuap
Dotyczy: interpelacji Pana Posła Michała Wosia nr 11202 w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla
Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji
rynku i zamówień
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację Pana Posła Michała Wosia
nr 11202 w sprawie wykorzystania i dostaw dronów dla Sił Zbrojnych RP, udziału polskiego przemysłu
cywilnego w ich produkcji oraz sposobu organizacji rynku i zamówień, uprzejmie proszę o przyjęcie
poniższych informacji.
Ministerstwo Obrony Narodowej pozyskuje sprzęt wojskowy zgodnie z potrzebami Sił Zbrojnych RP,
które wynikają z centralnych planów rzeczowych. Nadrzędnym zadaniem resortu obrony narodowej jest
zapewnienie zdolności obronnych Wojska Polskiego poprzez skuteczne i terminowe pozyskiwanie
sprzętu wojskowego. Większość bezzałogowych systemów powietrznych wykorzystywanych w Siłach
Zbrojnych RP pochodzi od krajowych producentów
Na przestrzeni ostatniego roku resort obrony narodowej pozyskał drony polskiej produkcji, tj. drony
rozpoznania - FlyEye, drony rozpoznania i osłony dywizjonów - Homar-K - Force Protection, oraz system
amunicji krążącej – Warmate. Dodatkowo, zakupiono drony rozpoznawczo-uderzeniowe - MQ-9B
amerykańskiej produkcji. W 2025 r. rozpoczęły się dostawy produkowanych przez Polską Grupę
Zbrojeniową (PGZ) bezzałogowych statków powietrznych (BSP) klasy I kategorii mini spełniających
wymaganie operacyjne kr. WIZJER. Ponadto, realizowana jest umowa wykonawcza z PGZ na dostawę
BSP klasy I kategorii small spełniających wymaganie operacyjne kr. ORLIK. Jednocześnie, toczy się
postępowanie na pozyskanie ponad 6 tys. BSP klasy I kategorii micro oraz mini, w którym preferowani
będą producenci krajowi.
Odnosząc się do kwestii standardów wojskowych i technicznych dla dronów, należy wskazać, iż w
przypadku sprzętu wojskowego obowiązują umowy standaryzacyjne STANAG, dotyczące wszystkich
państw członkowskich NATO. W przypadku dronów cywilnych z możliwością użycia do zadań
antykryzysowych obowiązują certyfikacje DO 178C, DO 254 i DO 160. Certyfikacja DO jest
standaryzacją dla cywilnych systemów lotniczych (załogowych i bezzałogowych), na której podstawie
producenci, przy współpracy z Urzędem Lotnictwa Cywilnego, mogą przeprowadzić proces certyfikacji
w kwalifikowanych Instytutach lotniczych.
W odniesieniu do dronów posiadających zdolności uderzeniowe, bojowe oraz amunicji krążącej
wymagane jest uzyskanie koncesji na obrót specjalny, tj. koncesji na wykonywanie działalności
gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz
wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Ponadto, przy zakupach dla
wojska, w odniesieniu do których postawiono wymóg dostępu i przetwarzania informacji niejawnych lub
kryptograficznych, wymagane jest posiadanie przez przedsiębiorców stosownych Świadectw
Bezpieczeństwa Przemysłowego, wydawanych przez Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego lub
-- 1 of 2 --
www.gov.pl/web/obrona narodowa
Al. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
2
Służbę Kontrwywiadu Wojskowego, po przeprowadzeniu postępowania bezpieczeństwa przemysłowego,
które ma na celu ustalenie, czy przedsiębiorca posiada zdolność do ochrony informacji niejawnych.
W przedmiocie pytania dotyczącego możliwości tzw. rozproszonego zamówienia lub szybkiej ścieżki
dostaw, pragnę wskazać, iż zgodnie z przyjętymi wytycznymi przy zamówieniach są preferowane firmy
działające w Polsce, UE oraz państwach członkowskich NATO. Nacisk jest stawiany na urządzenia
zbudowane w oparciu o elementy wytwarzane w UE (silniki, baterie, zastosowane półprzewodniki,
oprogramowanie). Dodatkowo, dopuszczona jest możliwość zakupu mniejszych oraz tańszych BSP jako
"sprzęt powszechnego użytku" przez właściwe Wojskowe Oddziały Gospodarcze.
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 2 of 2 --