Interpelacja nr 11020
Interpelacja w sprawie wyznaczenia przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki na drodze krajowej nr 11
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie wyznaczenia przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki na drodze krajowej nr 11
Interpelacja nr 11020
do ministra infrastruktury
w sprawie wyznaczenia przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki na drodze krajowej nr 11
Zgłaszający: Lidia Czechak
Data wpływu: 16-07-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w imieniu mieszkańców miejscowości Witaszyczki, gmina Jarocin, zwracam się z uprzejmą prośbą o pilne podjęcie działań w sprawie wyznaczenia oznakowanego i bezpiecznego przejścia dla pieszych na drodze krajowej nr 11, na wysokości przystanku autobusowego w tej miejscowości. Sprawa ta była już wielokrotnie zgłaszana do gminy, do GDDKiA jednak od kilku lat nie ma na nią pozytywnej odpowiedzi, stąd interpelacja poselska zdesperowanych mieszkańców Witaszyczek.
Na całym odcinku drogi krajowej nr 11 przebiegającym przez Witaszyczki brak jest jakiegokolwiek przejścia dla pieszych, co znacząco utrudnia mieszkańcom, w tym dzieciom, osobom starszym oraz osobom z niepełnosprawnościami, bezpieczne poruszanie się i dojście do przystanku autobusowego oraz domostw po obu stronach drogi.
Ruch na tej trasie jest intensywny, a droga krajowa nr 11 stanowi jedną z głównych arterii komunikacyjnych w regionie. Brak przejścia stwarza realne zagrożenie dla życia i zdrowia pieszych, co wielokrotnie było zgłaszane przez mieszkańców oraz lokalne służby.
W związku z powyższym, zwracam się z uprzejmymi pytaniami do Pana Ministra.
1. Czy istnieje możliwość by Pan Minister zobowiązał GDDKiA do wyznaczenia oznakowanego przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki, w obrębie przystanku autobusowego, co poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i umożliwi bezpieczne korzystanie z komunikacji publicznej?
2. Czy istnieje możliwość by Pan Minister przekazał informację o planowanych działaniach lub przewidywanym terminie możliwej realizacji przedmiotowego zadania?
3. Chodnik w tej miejscowości jest tylko po jednej stronie drogi, więc prośba o wybudowanie choć małej części by nawiązać infrastrukturalne do przejścia, brak chodnika z drugiej strony był najczęstszą przyczyną odmowy wykonania przejścia, tylko to droga krajowa to kto ma wykonać to bezpieczne przejście.
Jest to oczekiwana i potrzebna inwestycja poprawiająca bezpieczeństwo na drodze krajowej nr 11 i odpowiadająca na rzeczywiste potrzeby lokalnej społeczności.
Z poważaniem
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 11020
do ministra infrastruktury
w sprawie wyznaczenia przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki na drodze krajowej nr 11
Zgłaszający: Lidia Czechak
Data wpływu: 16-07-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w imieniu mieszkańców miejscowości Witaszyczki, gmina Jarocin, zwracam się z uprzejmą prośbą o pilne podjęcie działań w sprawie wyznaczenia oznakowanego i bezpiecznego przejścia dla pieszych na drodze krajowej nr 11, na wysokości przystanku autobusowego w tej miejscowości. Sprawa ta była już wielokrotnie zgłaszana do gminy, do GDDKiA jednak od kilku lat nie ma na nią pozytywnej odpowiedzi, stąd interpelacja poselska zdesperowanych mieszkańców Witaszyczek.
Na całym odcinku drogi krajowej nr 11 przebiegającym przez Witaszyczki brak jest jakiegokolwiek przejścia dla pieszych, co znacząco utrudnia mieszkańcom, w tym dzieciom, osobom starszym oraz osobom z niepełnosprawnościami, bezpieczne poruszanie się i dojście do przystanku autobusowego oraz domostw po obu stronach drogi.
Ruch na tej trasie jest intensywny, a droga krajowa nr 11 stanowi jedną z głównych arterii komunikacyjnych w regionie. Brak przejścia stwarza realne zagrożenie dla życia i zdrowia pieszych, co wielokrotnie było zgłaszane przez mieszkańców oraz lokalne służby.
W związku z powyższym, zwracam się z uprzejmymi pytaniami do Pana Ministra.
1. Czy istnieje możliwość by Pan Minister zobowiązał GDDKiA do wyznaczenia oznakowanego przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki, w obrębie przystanku autobusowego, co poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i umożliwi bezpieczne korzystanie z komunikacji publicznej?
2. Czy istnieje możliwość by Pan Minister przekazał informację o planowanych działaniach lub przewidywanym terminie możliwej realizacji przedmiotowego zadania?
3. Chodnik w tej miejscowości jest tylko po jednej stronie drogi, więc prośba o wybudowanie choć małej części by nawiązać infrastrukturalne do przejścia, brak chodnika z drugiej strony był najczęstszą przyczyną odmowy wykonania przejścia, tylko to droga krajowa to kto ma wykonać to bezpieczne przejście.
Jest to oczekiwana i potrzebna inwestycja poprawiająca bezpieczeństwo na drodze krajowej nr 11 i odpowiadająca na rzeczywiste potrzeby lokalnej społeczności.
Z poważaniem
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
8.2 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3162 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.90.2025
Warszawa, 14 sierpnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w związku z interpelacją nr 11020 Poseł na Sejm RP pani Lidii Czechak z 23 lipca br.
w sprawie wyznaczenia przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki na drodze
krajowej nr 11, przedstawiam poniższe informacje.
Ministerstwo Infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad
na bieżąco analizują stan i monitorują bezpieczeństwo krajowej sieci drogowej i w miarę
dostępnych możliwości finansowych, organizacyjnych i technicznych oraz zgodnie
z funkcją danej drogi krajowej, podejmują działania ukierunkowane na rozwój
infrastruktury drogowej.
W zakresie postulowanego wyznaczenia przejścia dla pieszych w styczniu 2015 roku
zostały wykonane pomiary natężenia ruchu pieszych przekraczających drogę krajową
w miejscowości Witaszyczki w rejonie zatok autobusowych w km 351+436, 351+990
i 352+915 (jako potencjalnych miejsc koncentracji ruchu), które nie potwierdziły
zasadności wyznaczenia przejść dla pieszych z uwagi na niewielką liczbę pieszych
przekraczających tam właśnie drogę krajową nr 11. Ponownie w kwietniu 2024 roku
dokonano pomiarów ruchu pieszego w km 352+915 (przy istniejącej zatoce autobusowej).
Pomiary i tym razem nie potwierdziły zasadności wyznaczenia przejść dla pieszych z uwagi
na niewielką liczbę pieszych przekraczających DK11. Mając na uwadze wyniki tych
pomiarów oraz Wytyczne projektowania infrastruktury dla pieszych WR-D-41-3. Część 3:
Projektowanie przejść dla pieszych określające warunki lokalizowania przejść
z uwzględnieniem przekroju drogi, dopuszczalnej prędkości na drodze oraz natężenia
ruchu pojazdów w ciągu godziny należy stwierdzić, że wyznaczenia przejścia dla pieszych
w tym obszarze nie ma uzasadnienia.
Została natomiast zidentyfikowana potrzeba wykonania drogi dla pieszych w ciągu drogi
krajowej nr 11 od km 351+340 do km 352+530 oraz od km 352+900 do km 353+172
(strona lewa). Kolejne przedsięwzięcia inwestycyjne są kierowane do realizacji
na podstawie obiektywnych kryteriów, do których należą między innymi natężenie ruchu,
-- 1 of 2 --
2
wypadkowość czy efektywność, przy czym należy brać pod uwagę skalę potrzeb
infrastrukturalnych w skali kraju i dostępne możliwości ich realizacji. Te z kolei są aktualnie
bardzo ograniczone ze względów finansowych i koncentrowane tak, by przede wszystkim
zapewnić możliwie niezakłócony przebieg dotychczas rozpoczętych inwestycji, stąd
aktualnie nie jest możliwe określenie wstępnego harmonogramu postulowanego zadania.
Jednocześnie zapewniam, że MI wraz z GDDKiA dokładają wszelkich starań, by potrzeby
infrastrukturalne na sieci dróg krajowych były realizowane jak najszybciej,
z zapewnieniem racjonalnego gospodarowania środkami publicznymi i tak, by optymalnie
odpowiadały na identyfikowane zapotrzebowanie na infrastrukturę drogową.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.90.2025
Warszawa, 14 sierpnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w związku z interpelacją nr 11020 Poseł na Sejm RP pani Lidii Czechak z 23 lipca br.
w sprawie wyznaczenia przejścia dla pieszych w miejscowości Witaszyczki na drodze
krajowej nr 11, przedstawiam poniższe informacje.
Ministerstwo Infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad
na bieżąco analizują stan i monitorują bezpieczeństwo krajowej sieci drogowej i w miarę
dostępnych możliwości finansowych, organizacyjnych i technicznych oraz zgodnie
z funkcją danej drogi krajowej, podejmują działania ukierunkowane na rozwój
infrastruktury drogowej.
W zakresie postulowanego wyznaczenia przejścia dla pieszych w styczniu 2015 roku
zostały wykonane pomiary natężenia ruchu pieszych przekraczających drogę krajową
w miejscowości Witaszyczki w rejonie zatok autobusowych w km 351+436, 351+990
i 352+915 (jako potencjalnych miejsc koncentracji ruchu), które nie potwierdziły
zasadności wyznaczenia przejść dla pieszych z uwagi na niewielką liczbę pieszych
przekraczających tam właśnie drogę krajową nr 11. Ponownie w kwietniu 2024 roku
dokonano pomiarów ruchu pieszego w km 352+915 (przy istniejącej zatoce autobusowej).
Pomiary i tym razem nie potwierdziły zasadności wyznaczenia przejść dla pieszych z uwagi
na niewielką liczbę pieszych przekraczających DK11. Mając na uwadze wyniki tych
pomiarów oraz Wytyczne projektowania infrastruktury dla pieszych WR-D-41-3. Część 3:
Projektowanie przejść dla pieszych określające warunki lokalizowania przejść
z uwzględnieniem przekroju drogi, dopuszczalnej prędkości na drodze oraz natężenia
ruchu pojazdów w ciągu godziny należy stwierdzić, że wyznaczenia przejścia dla pieszych
w tym obszarze nie ma uzasadnienia.
Została natomiast zidentyfikowana potrzeba wykonania drogi dla pieszych w ciągu drogi
krajowej nr 11 od km 351+340 do km 352+530 oraz od km 352+900 do km 353+172
(strona lewa). Kolejne przedsięwzięcia inwestycyjne są kierowane do realizacji
na podstawie obiektywnych kryteriów, do których należą między innymi natężenie ruchu,
-- 1 of 2 --
2
wypadkowość czy efektywność, przy czym należy brać pod uwagę skalę potrzeb
infrastrukturalnych w skali kraju i dostępne możliwości ich realizacji. Te z kolei są aktualnie
bardzo ograniczone ze względów finansowych i koncentrowane tak, by przede wszystkim
zapewnić możliwie niezakłócony przebieg dotychczas rozpoczętych inwestycji, stąd
aktualnie nie jest możliwe określenie wstępnego harmonogramu postulowanego zadania.
Jednocześnie zapewniam, że MI wraz z GDDKiA dokładają wszelkich starań, by potrzeby
infrastrukturalne na sieci dróg krajowych były realizowane jak najszybciej,
z zapewnieniem racjonalnego gospodarowania środkami publicznymi i tak, by optymalnie
odpowiadały na identyfikowane zapotrzebowanie na infrastrukturę drogową.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --