Interpelacja nr 10079
Interpelacja w sprawie przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (95%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
Interpelacja nr 10079
do ministra infrastruktury
w sprawie przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
Zgłaszający: Magdalena Filipek-Sobczak
Data wpływu: 05-06-2025
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego wpływają liczne sygnały od władz samorządowych oraz mieszkańców gmin wiejskich województwa lubelskiego, dotyczące zasad przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (dawniej: Fundusz Dróg Samorządowych). Wskazują oni, że część wniosków złożonych przez gminy wiejskie została odrzucona lub nieuznana za priorytetowe, mimo że dotyczyły dróg o kluczowym znaczeniu dla społeczności lokalnej – m.in. dojazdu do szkół, kościołów, ośrodków zdrowia i terenów inwestycyjnych.
Zwracana jest również uwaga, że projekty z gmin wiejsko-miejskich lub miejskich są częściej kwalifikowane do dofinansowania, co może prowadzić do narastania infrastrukturalnych różnic pomiędzy obszarami miejskimi i wiejskimi.
W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Jakie były kryteria merytoryczne i formalne oceny wniosków w ostatnim rozdaniu środków z RFRD dla województwa lubelskiego?
2. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie mechanizmów wyrównujących szanse gmin wiejskich – np. w postaci odrębnej puli środków dla małych samorządów?
3. Czy analizowano terytorialne zróżnicowanie dofinansowań i ich wpływ na rozwój transportowy obszarów wiejskich?
4. Czy resort rozważa wprowadzenie dodatkowych punktów za znaczenie drogi dla lokalnej społeczności, nawet jeśli nie jest ona kluczowa w układzie wojewódzkim?
Z poważaniem Magdalena Filipek-Sobczak
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 10079
do ministra infrastruktury
w sprawie przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
Zgłaszający: Magdalena Filipek-Sobczak
Data wpływu: 05-06-2025
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego wpływają liczne sygnały od władz samorządowych oraz mieszkańców gmin wiejskich województwa lubelskiego, dotyczące zasad przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (dawniej: Fundusz Dróg Samorządowych). Wskazują oni, że część wniosków złożonych przez gminy wiejskie została odrzucona lub nieuznana za priorytetowe, mimo że dotyczyły dróg o kluczowym znaczeniu dla społeczności lokalnej – m.in. dojazdu do szkół, kościołów, ośrodków zdrowia i terenów inwestycyjnych.
Zwracana jest również uwaga, że projekty z gmin wiejsko-miejskich lub miejskich są częściej kwalifikowane do dofinansowania, co może prowadzić do narastania infrastrukturalnych różnic pomiędzy obszarami miejskimi i wiejskimi.
W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Jakie były kryteria merytoryczne i formalne oceny wniosków w ostatnim rozdaniu środków z RFRD dla województwa lubelskiego?
2. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie mechanizmów wyrównujących szanse gmin wiejskich – np. w postaci odrębnej puli środków dla małych samorządów?
3. Czy analizowano terytorialne zróżnicowanie dofinansowań i ich wpływ na rozwój transportowy obszarów wiejskich?
4. Czy resort rozważa wprowadzenie dodatkowych punktów za znaczenie drogi dla lokalnej społeczności, nawet jeśli nie jest ona kluczowa w układzie wojewódzkim?
Z poważaniem Magdalena Filipek-Sobczak
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
15%
Konkretność
85%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
4.2 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4318 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-5.054.24.2025
Warszawa, 08 lipca 2025
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację numer 10079 Poseł na Sejm RP Magdaleny Filipek-Sobczak
w sprawie przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, przekazuję
poniższe informacje.
Szczegółowe zasady udzielania wsparcia ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
są określone w ustawie z dnia 23 października 2018 r. o Rządowym Funduszu Rozwoju
Dróg (Dz.U. z 2024 r. poz. 94).
Zgodnie z przepisami ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg, środki Funduszu są
przekazywane m.in. na dofinansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg
powiatowych i dróg gminnych. Nabór wniosków o dofinansowanie zadań powiatowych
i gminnych ogłasza i przeprowadza właściwy miejscowo wojewoda.
Niezbędne elementy treści ogłoszenia o naborze wniosków określono w art. 21 ust. 7
ustawy o RFRD i są to w szczególności:
wysokość środków przeznaczonych na dofinansowanie zadań powiatowych oraz
zadań gminnych, w tym zadań wieloletnich, w danym województwie;
wymogi formalne, które powinien spełniać wniosek o dofinansowanie zadania
powiatowego oraz zadania gminnego, w tym jego wzór;
termin, miejsce i sposób składania wniosków o dofinansowanie zadań
powiatowych oraz zadań gminnych.
Wymienione elementy stanowią minimalny zakres informacji, które należy zamieścić
w treści ogłoszenia.
Nabór wniosków jest ogłaszany przez wojewodę na stronie internetowej urzędu.
Warunkiem uzyskania dofinansowania jest złożenie przez właściwego zarządcę drogi
wniosku o dofinansowanie do wojewody i spełnienie kryteriów kwalifikacyjnych. Komisja
dokonuje oceny wniosków o dofinansowanie, mając na celu wyrównywanie potencjału
społeczno-gospodarczego, poprawę jakości życia mieszkańców i zapewnienie spójności
terytorialnej na obszarze województwa i biorąc pod uwagę:
1) poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem
bezpieczeństwa ruchu drogowego niechronionych uczestników ruchu;
2) zapewnienie spójności sieci dróg publicznych;
3) podnoszenie standardów technicznych dróg powiatowych i dróg gminnych,
w szczególności dostosowanie ich do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku
-- 1 of 2 --
2
pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, oraz zachowanie jednorodności sieci dróg
powiatowych i dróg gminnych pod względem spełniania tych standardów;
4) zwiększenie dostępności transportowej jednostek administracyjnych;
5) poprawę dostępności terenów inwestycyjnych;
6) zwiększenie liczby obwodnic w ciągu dróg powiatowych i dróg gminnych;
7) poprawę dostępności terenów objętych przedsięwzięciami lub inwestycjami
powiązanymi z przedsięwzięciem infrastrukturalnym, o których mowa w art. 5c ust. 1
ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o finansowym wsparciu niektórych przedsięwzięć
mieszkaniowych (Dz. U. z 2023 r. poz. 788 i 1463).
Mając na uwadze powyższe, należy wskazać że, w gestii wojewody leży możliwość
określenia dodatkowych kryteriów naboru wniosków, które powinien spełniać wniosek
o dofinansowanie zadania, tak aby ułatwić między innymi gminom wiejskim możliwość
uzyskania dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Dróg, które pozwoli im na
utrzymanie infrastruktury drogowej w odpowiednim standardzie oraz jakości.
Podsumowując, należy zaznaczyć, że samorządy mogą otrzymać środki na dofinansowanie
budowy, przebudowy i remontu dróg powiatowych i dróg gminnych w ramach naborów
przeprowadzanych przez wojewodów na terenie danego województwa. Nabory ogłasza
również Wojewoda Lubelski, a szczegółowe informacje dostępne będą na stronie Urzędu
Wojewódzkiego w Lublinie. Kolejne nabory na dofinansowanie zadań w 2026 r. zostaną
ogłoszone pod koniec lipca br. Zgodnie z ustawą o RFRD nabory będą przeprowadzane do
2030 r.
Ustawa o RFRD pozostawia zatem wojewodom autonomię oraz dużą elastyczność, tym
samym decyzje w określaniu dodatkowych kryteriów naboru wniosków należą do zakresu
kompetencji wojewodów, którzy kierują się potrzebami i indywidualnym charakterem
danego regionu.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-5.054.24.2025
Warszawa, 08 lipca 2025
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację numer 10079 Poseł na Sejm RP Magdaleny Filipek-Sobczak
w sprawie przyznawania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, przekazuję
poniższe informacje.
Szczegółowe zasady udzielania wsparcia ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
są określone w ustawie z dnia 23 października 2018 r. o Rządowym Funduszu Rozwoju
Dróg (Dz.U. z 2024 r. poz. 94).
Zgodnie z przepisami ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg, środki Funduszu są
przekazywane m.in. na dofinansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg
powiatowych i dróg gminnych. Nabór wniosków o dofinansowanie zadań powiatowych
i gminnych ogłasza i przeprowadza właściwy miejscowo wojewoda.
Niezbędne elementy treści ogłoszenia o naborze wniosków określono w art. 21 ust. 7
ustawy o RFRD i są to w szczególności:
wysokość środków przeznaczonych na dofinansowanie zadań powiatowych oraz
zadań gminnych, w tym zadań wieloletnich, w danym województwie;
wymogi formalne, które powinien spełniać wniosek o dofinansowanie zadania
powiatowego oraz zadania gminnego, w tym jego wzór;
termin, miejsce i sposób składania wniosków o dofinansowanie zadań
powiatowych oraz zadań gminnych.
Wymienione elementy stanowią minimalny zakres informacji, które należy zamieścić
w treści ogłoszenia.
Nabór wniosków jest ogłaszany przez wojewodę na stronie internetowej urzędu.
Warunkiem uzyskania dofinansowania jest złożenie przez właściwego zarządcę drogi
wniosku o dofinansowanie do wojewody i spełnienie kryteriów kwalifikacyjnych. Komisja
dokonuje oceny wniosków o dofinansowanie, mając na celu wyrównywanie potencjału
społeczno-gospodarczego, poprawę jakości życia mieszkańców i zapewnienie spójności
terytorialnej na obszarze województwa i biorąc pod uwagę:
1) poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem
bezpieczeństwa ruchu drogowego niechronionych uczestników ruchu;
2) zapewnienie spójności sieci dróg publicznych;
3) podnoszenie standardów technicznych dróg powiatowych i dróg gminnych,
w szczególności dostosowanie ich do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku
-- 1 of 2 --
2
pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, oraz zachowanie jednorodności sieci dróg
powiatowych i dróg gminnych pod względem spełniania tych standardów;
4) zwiększenie dostępności transportowej jednostek administracyjnych;
5) poprawę dostępności terenów inwestycyjnych;
6) zwiększenie liczby obwodnic w ciągu dróg powiatowych i dróg gminnych;
7) poprawę dostępności terenów objętych przedsięwzięciami lub inwestycjami
powiązanymi z przedsięwzięciem infrastrukturalnym, o których mowa w art. 5c ust. 1
ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o finansowym wsparciu niektórych przedsięwzięć
mieszkaniowych (Dz. U. z 2023 r. poz. 788 i 1463).
Mając na uwadze powyższe, należy wskazać że, w gestii wojewody leży możliwość
określenia dodatkowych kryteriów naboru wniosków, które powinien spełniać wniosek
o dofinansowanie zadania, tak aby ułatwić między innymi gminom wiejskim możliwość
uzyskania dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Dróg, które pozwoli im na
utrzymanie infrastruktury drogowej w odpowiednim standardzie oraz jakości.
Podsumowując, należy zaznaczyć, że samorządy mogą otrzymać środki na dofinansowanie
budowy, przebudowy i remontu dróg powiatowych i dróg gminnych w ramach naborów
przeprowadzanych przez wojewodów na terenie danego województwa. Nabory ogłasza
również Wojewoda Lubelski, a szczegółowe informacje dostępne będą na stronie Urzędu
Wojewódzkiego w Lublinie. Kolejne nabory na dofinansowanie zadań w 2026 r. zostaną
ogłoszone pod koniec lipca br. Zgodnie z ustawą o RFRD nabory będą przeprowadzane do
2030 r.
Ustawa o RFRD pozostawia zatem wojewodom autonomię oraz dużą elastyczność, tym
samym decyzje w określaniu dodatkowych kryteriów naboru wniosków należą do zakresu
kompetencji wojewodów, którzy kierują się potrzebami i indywidualnym charakterem
danego regionu.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --