Interpelacja nr 10055
Interpelacja w sprawie dalszego poboru opłat na autostradzie A4 na odcinku Kraków-Katowice
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (88%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie dalszego poboru opłat na autostradzie A4 na odcinku Kraków-Katowice
Interpelacja nr 10055
do ministra infrastruktury
w sprawie dalszego poboru opłat na autostradzie A4 na odcinku Kraków-Katowice
Zgłaszający: Dominik Jaśkowiec
Data wpływu: 03-06-2025
Wielce Szanowny Panie Ministrze,
Koncesja Stalexport Autostrady Małopolska na zarządzanie odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a Krakowem wygasa w marcu 2027 roku. Kierowcy oczekują, że po tym terminie przejazd przedmiotowym odcinkiem autostrady stanie się bezpłatny dla pojazdów lekkich, tak jak jest to w przypadku innych autostrad zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Czy po przejęciu tego odcinka autostrady przez Skarb Państwa nastąpi przekazanie nad nim zarządu GDDKiA, czy też nastąpi przedłużenie koncesji bądź ewentualnie wybór nowego koncesjonariusza?
Co rzecz jasna będzie wiązało się z utrzymaniem wysokich opłat dla samochodów osobowych.
Z wyrazami szacunku
Interpelacja nr 10055
do ministra infrastruktury
w sprawie dalszego poboru opłat na autostradzie A4 na odcinku Kraków-Katowice
Zgłaszający: Dominik Jaśkowiec
Data wpływu: 03-06-2025
Wielce Szanowny Panie Ministrze,
Koncesja Stalexport Autostrady Małopolska na zarządzanie odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a Krakowem wygasa w marcu 2027 roku. Kierowcy oczekują, że po tym terminie przejazd przedmiotowym odcinkiem autostrady stanie się bezpłatny dla pojazdów lekkich, tak jak jest to w przypadku innych autostrad zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Czy po przejęciu tego odcinka autostrady przez Skarb Państwa nastąpi przekazanie nad nim zarządu GDDKiA, czy też nastąpi przedłużenie koncesji bądź ewentualnie wybór nowego koncesjonariusza?
Co rzecz jasna będzie wiązało się z utrzymaniem wysokich opłat dla samochodów osobowych.
Z wyrazami szacunku
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
10%
Konkretność
90%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
6
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
14.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (6)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2042 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-3.054.5.2025
Warszawa, 18 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację poselską nr 10055 Posła na Sejm RP pana Dominika
Jaśkowca, w sprawie dalszego poboru opłat na autostradzie A4 na odcinku Kraków-
Katowice, przekazuję odpowiedź na zadane pytanie.
Umowa koncesyjna na budowę przez przystosowanie Autostrady A4 na odcinku Katowice
(węzeł Murckowska, km 340,2) – Kraków (węzeł Balice, km 401,1) o długości 60,9 km do
wymogów Płatnej Autostrady oraz eksploatację autostrady na tym odcinku z dnia 19
września 1997 r. zawarta pomiędzy Skarbem Państwa – Ministrem Infrastruktury
a Stalexport Autostrada Małopolska S.A., obowiązuje do 15 marca 2027 r.
Począwszy od dnia 16 marca 2027 r. autostrada A4 na odcinku Katowice – Kraków będzie
zarządzana przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Opłata za przejazd pojazdów lekkich (o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej
3,5 t) po przedmiotowym odcinku autostrady przestanie być pobierana z końcem 15
marca 2027 r. Po uchyleniu w 2023 r. przepisów dotyczących pobierania opłat za przejazd
autostradą od pojazdów lekkich, które znajdowały się w ustawie z dnia 27 października
1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2024 r.
poz. 321 i 1946), nie ma podstawy prawnej do pobierania opłat drogowych od tej kategorii
pojazdów na sieci dróg zarządzanej przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych
i Autostrad. Ponadto, nie ma także podstawy prawnej do przedłużenia obowiązującej
aktualnie umowy koncesyjnej na budowę i eksploatację odcinków autostrad. Zatem
należy wprost wskazać, że nie dojdzie do wyboru nowego koncesjonariusza na ww.
odcinku autostrady A4.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-3.054.5.2025
Warszawa, 18 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację poselską nr 10055 Posła na Sejm RP pana Dominika
Jaśkowca, w sprawie dalszego poboru opłat na autostradzie A4 na odcinku Kraków-
Katowice, przekazuję odpowiedź na zadane pytanie.
Umowa koncesyjna na budowę przez przystosowanie Autostrady A4 na odcinku Katowice
(węzeł Murckowska, km 340,2) – Kraków (węzeł Balice, km 401,1) o długości 60,9 km do
wymogów Płatnej Autostrady oraz eksploatację autostrady na tym odcinku z dnia 19
września 1997 r. zawarta pomiędzy Skarbem Państwa – Ministrem Infrastruktury
a Stalexport Autostrada Małopolska S.A., obowiązuje do 15 marca 2027 r.
Począwszy od dnia 16 marca 2027 r. autostrada A4 na odcinku Katowice – Kraków będzie
zarządzana przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Opłata za przejazd pojazdów lekkich (o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej
3,5 t) po przedmiotowym odcinku autostrady przestanie być pobierana z końcem 15
marca 2027 r. Po uchyleniu w 2023 r. przepisów dotyczących pobierania opłat za przejazd
autostradą od pojazdów lekkich, które znajdowały się w ustawie z dnia 27 października
1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2024 r.
poz. 321 i 1946), nie ma podstawy prawnej do pobierania opłat drogowych od tej kategorii
pojazdów na sieci dróg zarządzanej przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych
i Autostrad. Ponadto, nie ma także podstawy prawnej do przedłużenia obowiązującej
aktualnie umowy koncesyjnej na budowę i eksploatację odcinków autostrad. Zatem
należy wprost wskazać, że nie dojdzie do wyboru nowego koncesjonariusza na ww.
odcinku autostrady A4.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz stanu
-- 1 of 1 --