Interpelacja w sprawie usunięcia lub zmiany zapisów projektu planu zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych portu morskiego Hel (oznaczenie RD9) dotyczących obszaru Hel.08 oraz planowanego rozszerzenia funkcji mariny w basenie wewnętrznym rybackim
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 10054
do ministra infrastruktury
w sprawie usunięcia lub zmiany zapisów projektu planu zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych portu morskiego Hel (oznaczenie RD9) dotyczących obszaru Hel.08 oraz planowanego rozszerzenia funkcji mariny w basenie wewnętrznym rybackim
Zgłaszający: Dorota Arciszewska-Mielewczyk
Data wpływu: 03-06-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w imieniu społeczności rybackiej z całego Wybrzeża oraz obywateli zaangażowanych w ochronę tradycyjnych funkcji rybackich portu morskiego w Helu składam niniejszą interpelację w sprawie usunięcia bądź zmiany kontrowersyjnych zapisów projektu planu zagospodarowania przestrzennego morskich wód portu Hel (RD9), w szczególności dotyczących obszaru Hel.08, oraz planowanego rozszerzenia funkcji turystycznych (mariny) w historycznym basenie rybackim portu.
Uzasadnienie: 1. Ochrona funkcji rybackiej jako interes publiczny
Port Hel, od pokoleń związany z rybołówstwem, stanowi kluczową infrastrukturę dla lokalnych producentów rybnych. Próby przekształcenia basenu rybackiego w marinę dla jednostek rekreacyjnych, na skutek poprawki burmistrza Helu z dnia 20.02.2020 r., naruszają równowagę społeczną oraz ograniczają dostęp do bezpiecznych miejsc postoju dla rybaków.
2. Brak konsultacji i wykluczenie środowiska rybackiego
Proces sporządzania planu nie uwzględniał wystarczająco głosu społeczności rybackiej. Konsultacje społeczne na terenie gminy miejskiej Hel nie zostały przeprowadzone w sposób zgodny z zasadami jawności i partycypacji społecznej – ich realizację całkowicie pominięto pod pretekstem ograniczeń związanych z pandemią COVID-19. Środowisko rybackie nie zostało poinformowane o kluczowych zmianach projektowych zaproponowanych przez Gminę Miejską Hel i Zarząd Portu Morskiego Hel sp. z o.o., co stanowi rażące naruszenie zasad demokratycznego udziału obywateli w procesie planistycznym. Środowisko rybackie nie akceptowało treści planu rozwoju portu Hel od 2009 r. Z dostępnych materiałów prasowych, publikowanych w latach 2009, 2011, 2016, 2017, 2020–2025, wynika jasno obraz sporu wokół lobbingu realizowanego przez przedstawicieli gminy Hel na rzeczy mariny deweloperskiej, która narusza interes społeczny rybaków i jest korzystnym rozwiązaniem dla jednego z właścicieli gruntu na terenie portu.
3. Poparcie ministra rolnictwa i rozwoju wsi
Warto podkreślić, że głos rybaków został jednoznacznie wysłuchany i poparty przez ministra rolnictwa i rozwoju wsi, który wyraził zaniepokojenie planami marginalizacji funkcji rybackiej w Helu i wskazał na konieczność jej ochrony jako elementu dziedzictwa kulturowego oraz integralnej części krajowej polityki rybackiej. W wielu pismach służby ministra podnosiły kwestie znaczenia portu Hel jako strategicznego portu rybackiego (liczba wyładunków – 1. miejsce). Wielokrotnie również formułowano apele, w tym Organizacji Producentów Rybnych z Helu i Władysławowa, za koniecznością ochrony funkcji rybackiej w porcie Hel.
4. Niezgodność ze wspólną polityką rybacką UE i Krajowym Planem Odbudowy (KPO)
Zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 1380/2013 państwa członkowskie mają obowiązek wspierać trwałość sektora rybackiego i jego społeczności. Likwidacja infrastruktury rybackiej w Helu narusza również założenia KPO dotyczące wspierania lokalnych sektorów produkcji żywności oraz przeciwdziałania wykluczeniu obszarów peryferyjnych.
5. Nieprzestrzeganie Konstytucji RP
Art. 74 ust. 2: Zmiany zagrażające ciągłości działalności połowowej są sprzeczne z zasadą zrównoważonego rozwoju.
Art. 7: Organy administracji, poprzez pominięcie środowiska rybackiego w procesie konsultacji, marginalizowanie funkcji rybackiej, działają poza granicami prawa i zasadą legalizmu.
6. Niezgodność z ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
Art. 1 ust. 2 pkt 2 i 4: Zmiany nie zapewniają ładu przestrzennego i naruszają interes publiczny rybaków – zakładają wypieranie działalności rybackiej przez rekreacyjną. Art. 6 ust. 2: Próba narzucenia funkcji turystycznej w miejscu o tradycji i infrastrukturze rybackiej narusza zasadę dobrego sąsiedztwa i jest celowym działaniem przedstawicieli gminy Hel określanym w literaturze przedmiotu jako „gentryfikacja portowa”.
7. Sprzeczność z ustawą o portach i przystaniach morskich
Art. 4 ust. 1 i 2: Port morski Hel ma znaczenie publiczne i musi zachować równowagę między funkcjami: rybołówstwo, turystyka, transport. Faworyzowanie jednej funkcji prowadzi do społecznej degradacji innej.
8. Naruszenie ustawy o rybołówstwie morskim
Art. 14: Rybacy mają prawo do bezpiecznego i niezakłóconego prowadzenia połowów – ich usuwanie z miejsc postoju narusza to prawo.
9. Brak rzeczywistych gminnych konsultacji społecznych
W gminie Hel nie przeprowadzono realnych konsultacji społecznych. Środowisko rybackie w gminie Hel zostało pozbawione prawa głosu – zarówno na etapie projektowania uwag do planu, jak i podczas procedowania zmian (np. poprawki burmistrza Helu z 20.02.2020 r.), które wprowadzono w okresie pandemii COVID-19.
Środowisko zgłaszało wielokrotnie argument o nieaktualnych zapisach, na których oparto projekt „Planu rozwoju portu w Helu” z 2009 roku, który został opracowany na 5 lat i jego opracowanie wynikało z treści aktu notarialnego, gdzie Skarb Państwa zobowiązał gminę Hel do opracowania ww. dokumentu na 5 lat.
Pytania:
1. Czy na podstawie art. 37 ust. 1 pkt 2 ustawy o planowaniu przestrzennym obszarów morskich oraz art. 63 Kodeksu postępowania administracyjnego Pan Minister usunie z projektu RD9 zapisy przewidujące rozszerzenie funkcji mariny w obszarze Hel.08 oraz basenie rybackim, tzw. poprawka burmistrza miasta Hel z dnia 20.02.2020 r. – lokalizacja pomiędzy nasadą falochronu zachodniego, wybrzeżem wyładunkowym i pirsem kaszubskim, zachowa i ochroni funkcję rybacką na obszarze Hel08 poprzez jednoznaczne wskazanie jej jako priorytetowej w planie?
2. Czy Pan Minister utrzyma dotychczasową funkcję rybacką obszaru 08.Hel i zabezpieczenie dotychczasowych miejsc postojowych dla jednostek rybackich?
3. Czy Pan Minister uwzględnieni w planie elementy wspierające rozwój rybołówstwa, a nie jego eliminację, w tym ochronę przestrzeni pełniącej funkcję wyładunkową, zaopatrzeniową w basenie manewrowym, tzw. awanporcie, dla kutrów rybackich akwenu 08.Hel?
Zgodnie z dokumentacją planistyczną obszar Hel.08 obejmuje historyczny basen rybacki portu w Helu. W projekcie planu przypisano mu funkcję podstawową „Ip” – funkcjonowanie portu. Jednakże w ramach funkcji dopuszczalnych przewidziano możliwość rozwoju infrastruktury turystycznej, w tym mariny. Taka zmiana może prowadzić do ograniczenia przestrzeni dostępnej dla działalności rybackiej, co budzi uzasadnione obawy społeczności rybackiej. Hel jest miastem o rybackiej tradycji i tożsamości. Pozbawienie mieszkańców możliwości kontynuacji tradycyjnych zawodów godzi w dziedzictwo kulturowe oraz prowadzi do dalszego wyludniania miasta.
Z wyrazami szacunku
Dorota Arciszewska-Mielewczyk
Poseł na Sejm RP
Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3522 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DGMiZS-3.054.3.2025
Warszawa, 18 lipca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
W odpowiedzi na interpelację nr 10054 Poseł na Sejm RP Pani Doroty Arciszewskiej-
Mielewczyk, w sprawie usunięcia lub zmiany zapisów projektu planu zagospodarowania
przestrzennego morskich wód wewnętrznych portu morskiego Hel (dalej jako „Plan”)
dotyczących obszaru Hel.08 oraz planowanego rozszerzenia funkcji mariny w basenie
wewnętrznym rybackim, niniejszym przekazuję następujące informacje.
Plan w 2022 roku wywołał kwestię sporną między komunalnym Zarządem Portu
Morskiego Hel sp. z o.o. a środowiskiem rybackim, dotyczącą możliwości utworzenia w
porcie Hel mariny na potrzeby postoju i obsługi jednostek turystycznych, sportowych i
rekreacyjnych oraz sposobu zapewnienia cumowania łodziom i kutrom rybackim.
Rozwiązania zaproponowane w Planie zakładały utworzenie mariny sezonowej
funkcjonującej z wykorzystaniem pomostów pływających tymczasowych,
demontowanych w sezonie rybołówczym (październik-kwiecień), po zapewnieniu przez
Zarząd Portu Morskiego Hel możliwości bezpiecznego cumowania łodziom i kutrom
rybackim. Zgodnie z Planem początkowo funkcja mariny zostałaby wprowadzona jako
rozwiązanie tymczasowe w konkretnych miesiącach roku. Projektowane przepisy ponadto
zakładały utworzenie mariny całorocznej po wybudowaniu osłony przed działaniem fal
morskich dla łodzi i kutrów rybackich w akwenie HEL.08.Fp lub HEL.09.Fp. Wówczas miała
być zapewniona możliwość bezpiecznego cumowania w basenie, w którym dokonywane
są wyładunki (Basen wejściowy) jednostek rybackich.
Propozycja brzmienia powyższych przepisów nie zyskała aprobaty środowiska rybackiego.
Minister Infrastruktury od początku 2024 roku przeprowadził kilka dodatkowych spotkań
uzgodnieniowych oraz wystosował kilka propozycji rozwiązania spornej kwestii.
Minister Infrastruktury stoi na stanowisku, że prowadzenie aktywności związanych
z funkcją rybołówstwa nie powinno być zakłócone przez działania związane z rozwojem
turystyki. Minister bierze pod uwagę także stanowisko Burmistrza Helu (organ
uzgadniający projekt Planu) oraz Zarządu Portu Hel, który zgodnie z przepisami ustawy
o portach i przystaniach morskich odpowiada za plan rozwoju portu. Zagospodarowanie
obszarów portowych realizowane jest zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa,
uwzględniającymi zarówno uwarunkowania lokalne, jak i krajowe regulacje planistyczne.
-- 1 of 2 --
2
Mając na względzie dobro wspólne oraz troskę o utrzymanie właściwych relacji wszystkich
zainteresowanych stron, zobowiązałem Urząd Morski w Gdyni do przeprowadzenia
dodatkowych konsultacji w sprawie zagospodarowania portu w Helu.
Pismem z dnia 7 lipca 2025 r. Burmistrz Helu wycofał wniosek z dnia 27 marca 2020 roku
w zakresie lokalizacji mariny w Basenie Wewnętrznym (rybackim) i wniósł o wykreślenie
w załączniku nr 2 do projektu Planu, przepisu dotyczącego utworzenia mariny w Basenie
Wewnętrznym (rybackim). Tożsamy wniosek został złożony przez Zarząd Portu Morskiego
Hel sp. z o. o. (pismo z 10 lipca 2025 roku). Kompromis ten został wypracowany przy
udziale przedstawicieli środowiska rybackiego.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Arkadiusz Marchewka
Sekretarz Stanu
Do wiadomości:
Departament Spraw Parlamentarnych w KPRM
-- 2 of 2 --