Interpelacja nr 10036
Interpelacja w sprawie warunków wykupu w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie warunków wykupu w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Interpelacja nr 10036
do ministra infrastruktury
w sprawie warunków wykupu w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Zgłaszający: Urszula Koszutska
Data wpływu: 30-05-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. w postaci linii kolejowej wysokich prędkości relacji Katowice-Ostrawa i otrzymaniem korespondencji spółki dotyczącej możliwej konieczności relokacji salonu Mercedes-Benz Inter-Car Silesia w Świerklanach, złożoności tego procesu, ewentualnych komplikacji, proszę o jasne oraz konkretne informacje co do warunków ewentualnego wykupu w dwóch kluczowych kwestiach:
Potwierdzenie informacji: Czy inwestycja będzie realizowana w kształcie przedstawionym do tej pory przez Centralny Port Komunikacyjny?
Potwierdzenie i zagwarantowanie: Czy w sytuacji realizacji w dotychczas przedstawionym kształcie strona będzie objęta ustawą o Centralnym Porcie Komunikacyjnym w zakresie kolejowego programu dobrowolnych nabyć oraz na jakich zasadach finansowych będzie się to odbywało?
Z wyrazami szacunku
Urszula Koszutska
Interpelacja nr 10036
do ministra infrastruktury
w sprawie warunków wykupu w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Zgłaszający: Urszula Koszutska
Data wpływu: 30-05-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. w postaci linii kolejowej wysokich prędkości relacji Katowice-Ostrawa i otrzymaniem korespondencji spółki dotyczącej możliwej konieczności relokacji salonu Mercedes-Benz Inter-Car Silesia w Świerklanach, złożoności tego procesu, ewentualnych komplikacji, proszę o jasne oraz konkretne informacje co do warunków ewentualnego wykupu w dwóch kluczowych kwestiach:
Potwierdzenie informacji: Czy inwestycja będzie realizowana w kształcie przedstawionym do tej pory przez Centralny Port Komunikacyjny?
Potwierdzenie i zagwarantowanie: Czy w sytuacji realizacji w dotychczas przedstawionym kształcie strona będzie objęta ustawą o Centralnym Porcie Komunikacyjnym w zakresie kolejowego programu dobrowolnych nabyć oraz na jakich zasadach finansowych będzie się to odbywało?
Z wyrazami szacunku
Urszula Koszutska
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Przeciętnie konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
41%
Konkretność
59%
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 2 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
8.7 / 1k zn.
- Podaje wskaźniki procentowe (2)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Wykryto zwrot wymijający: „kwestia ta wymaga dalszych analiz” (odwlekanie w czasie / nieustające analizy)
Zidentyfikowane zwroty wymijające:
„kwestia ta wymaga dalszych analiz”
(odwlekanie w czasie / nieustające analizy)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2021 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.29.2025
Warszawa, 26 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 10036 Poseł na Sejm RP Pani Urszuli Koszutskiej
w sprawie warunków wykupu w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port
Komunikacyjny sp. z o.o. przekazuję poniżej następujące informacje.
W odniesieniu do lokalizacji Inter-Car Silesia uprzejmie informuję, że w porównaniu do
rozwiązań przedstawionych w Studium Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowym
(STEŚ), inwestycja na etapie Koncepcji Programowo–Przestrzennej (KPP) została
zaplanowana tylko na odcinku przebiegającym przez teren wewnętrzny przedsiębiorstwa
(część płyty parkingowej). Może to utrudnić lub uniemożliwić funkcjonowanie firmy
w czasie realizacji inwestycji, jednak kwestia ta wymaga dalszych analiz – przede
wszystkim w zakresie organizacji i sposobu prowadzenia prac budowlanych oraz
użytkowania terenu. Budowa tego odcinka przewidziana jest obecnie w latach 2033-2037.
Jednocześnie informuję, że w przypadku zawarcia porozumienia w ramach Kolejowego
Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN), spółka CPK przewiduje wypłatę odszkodowania
w wysokości 140% wartości budynków oraz 120% wartości gruntu lub równowartość
odtworzeniową – w zależności od tego, która forma okaże się korzystniejsza dla
właściciela nieruchomości. Ponadto w razie potrzeby Spółka pokryje realne koszty
relokacji przedsiębiorstwa. Możliwe jest także dochodzenie ewentualnych roszczeń na
drodze mediacji czy w trybie cywilnym.
Pragnę zapewnić, że Inwestor dokłada wszelkich starań, by przedmiotowa inwestycja
wiązała się z jak najmniejszymi negatywnymi skutkami zarówno dla mieszkańców, jak i dla
otoczenia biznesowego.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.29.2025
Warszawa, 26 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 10036 Poseł na Sejm RP Pani Urszuli Koszutskiej
w sprawie warunków wykupu w związku z realizacją inwestycji spółki Centralny Port
Komunikacyjny sp. z o.o. przekazuję poniżej następujące informacje.
W odniesieniu do lokalizacji Inter-Car Silesia uprzejmie informuję, że w porównaniu do
rozwiązań przedstawionych w Studium Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowym
(STEŚ), inwestycja na etapie Koncepcji Programowo–Przestrzennej (KPP) została
zaplanowana tylko na odcinku przebiegającym przez teren wewnętrzny przedsiębiorstwa
(część płyty parkingowej). Może to utrudnić lub uniemożliwić funkcjonowanie firmy
w czasie realizacji inwestycji, jednak kwestia ta wymaga dalszych analiz – przede
wszystkim w zakresie organizacji i sposobu prowadzenia prac budowlanych oraz
użytkowania terenu. Budowa tego odcinka przewidziana jest obecnie w latach 2033-2037.
Jednocześnie informuję, że w przypadku zawarcia porozumienia w ramach Kolejowego
Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN), spółka CPK przewiduje wypłatę odszkodowania
w wysokości 140% wartości budynków oraz 120% wartości gruntu lub równowartość
odtworzeniową – w zależności od tego, która forma okaże się korzystniejsza dla
właściciela nieruchomości. Ponadto w razie potrzeby Spółka pokryje realne koszty
relokacji przedsiębiorstwa. Możliwe jest także dochodzenie ewentualnych roszczeń na
drodze mediacji czy w trybie cywilnym.
Pragnę zapewnić, że Inwestor dokłada wszelkich starań, by przedmiotowa inwestycja
wiązała się z jak najmniejszymi negatywnymi skutkami zarówno dla mieszkańców, jak i dla
otoczenia biznesowego.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --